内嵌式磁钢外转子铁芯组件及轮毂电机制造技术

本申请涉及轮毂电机技术领域，尤其是涉及一种内嵌式磁钢外转子铁芯组件及轮毂电机，内嵌式磁钢外转子铁芯组件包括转子铁芯及多组磁钢；每一组磁钢包括第一磁钢及第二磁钢，且两者沿定子的径向分布；第一磁钢为V型分段磁钢，第二磁钢为U型分段磁钢；转子铁芯设置有多组嵌入槽；每一组嵌入槽包括第一嵌入槽及第二嵌入槽，第一磁钢设置在第一嵌入槽内，第二磁钢设置在第二嵌入槽内。可见，磁钢安装在嵌入槽内，简单、方便，且V型磁钢与U型磁钢相组合，灵活多样，U型磁钢对V型磁钢的聚磁效应进行了补偿，在增加磁通的基础上，凸极率变化大，合理优化了d轴和q轴的磁路效应，降低轮毂电机在大转矩下的磁密，提升了转矩密度。

Embedded magnetic steel outer rotor core assembly and hub motor

【技术实现步骤摘要】
内嵌式磁钢外转子铁芯组件及轮毂电机
本申请涉及轮毂电机
，尤其是涉及一种内嵌式磁钢外转子铁芯组件及轮毂电机。
技术介绍
目前，电动车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。现有的电动车多采用轮毂电机，即将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内，与普通电机不同的是轮毂电机采用外转子结构，现有技术中的轮毂电机一般采用表贴式的磁钢，即通过胶水粘结的形式，结构不牢固，且容易退磁，此外，轮毂电机的转子铁芯多配设有单层一字型或者单层V型等，而对于某些普通电机的转子铁芯则采用单层U型、双一字型、双V或者双U型的磁钢，其中，对于上述的单层磁钢的磁路长，铁芯耗损大，而上述双层磁钢为相同结构套设并间隔排布在一起，两磁钢的角度、各处的间距等较一致，组合的灵活性差，聚磁补偿小，凸极率变化小，进而使得转矩提高小，过载能力以及响应速度小。
技术实现思路
本申请的目的在于提供一种内嵌式磁钢外转子铁芯组件及轮毂电机，以解决现有技术中存在的轮毂电机多采用表贴式的磁钢，结构不牢固，容易退磁，此外，对于现有的单层或者双层同形状的磁钢结构，组合的灵活性差，聚磁补偿小，凸极率变化小，进而使得转矩提高小，过载能力以及响应速度小的技术问题。本申请提供了一种内嵌式磁钢外转子铁芯组件，包括：定子铁芯、转子铁芯以及多组磁钢；其中，所述转子铁芯沿着轮毂电机的定子铁芯的外周向设置；任一一组所述磁钢包括第一磁钢以及第二磁钢，且所述第一磁钢以及所述第二磁钢沿着所述定子的径向方向分布；所述第一磁钢为V型分段磁钢结构，所述第二磁钢为U型分段磁钢结构；所述转子铁芯设置有多组嵌入槽；任一一组所述嵌入槽包括第一嵌入槽以及第二嵌入槽，所述第一磁钢设置在所述第一嵌入槽内，所述第二磁钢设置在所述第二嵌入槽内。在上述技术方案中，进一步地，所述第一磁钢以及所述第二磁钢的开口均朝向所述定子铁芯；或所述第一磁钢以及所述第二磁钢的开口均朝向所述转子铁芯。在上述任一技术方案中，进一步地，所述第一磁钢与所述第一嵌入槽相适配或过盈配合；所述第二磁钢与所述第二嵌入槽相适配或者过盈配合。在上述任一技术方案中，进一步地，所述第一嵌入槽的侧壁开设有第一限位槽，所述第一磁钢设置有凸出于其外表面的第一限位凸起，所述第一限位凸起插设在所述第一限位槽内；所述第二嵌入槽的侧壁开设有第二限位槽，所述第二磁钢设置有凸出于其外表面的第二限位凸起，所述第二限位凸起插设在所述第二限位槽内。在上述任一技术方案中，进一步地，所述第一磁钢中的相邻的分段磁钢之间设置有导磁桥；所述第二磁钢中的相邻的分段磁钢之间也设置有导磁桥。在上述任一技术方案中，进一步地，所述第一磁钢中相邻设置的两个分段磁钢之间形成的角度为100°～170°；所述第二磁钢中间隔设置的两个分段磁钢之间形成的角度为110°～175°。在上述任一技术方案中，进一步地，所述第一嵌入槽的周向边缘设置有第一卡扣，所述第一卡扣用于扣设在所述第一磁钢上；所述第二嵌入槽的周向边缘设置有第二卡扣，所述第二卡扣用于扣设在所述第二磁钢上。在上述任一技术方案中，进一步地，多组所述磁钢沿着所述转子铁芯的周向均匀排布；多组所述嵌入槽沿着所述定子铁芯均匀分布；多组所述磁钢与多组所述嵌入槽相一一对应。本申请还提供了一种轮毂电机，包括上述任一技术方案所述的内嵌式磁钢外转子铁芯组件，因而，具有该装置的全部有益技术效果，在此，不再赘述。在上述任一技术方案中，进一步地，所述轮毂电机还包括固定轴定子铁芯、以及轮毂外壳；其中，所述固定轴穿设在所述轮毂外壳上，且所述固定轴与所述轮毂外壳之间设置有轴承；所述定子铁芯套设于所述固定轴上；所述转子铁芯设置在所述轮毂外壳的内壁面上，且所述转子铁芯能够跟随所述轮毂外壳相对所述固定轴旋转。与现有技术相比，本申请的有益效果为：本申请提供的内嵌式磁钢外转子铁芯组件，第一磁钢稳定地设置在第一嵌入槽内，第二磁钢稳定地设置在第二嵌入槽内，便于安装以及操作，避免了采用胶粘固定的操作；第一磁钢为V型分段磁钢结构，第二磁钢为U型分段磁钢结构，且第一磁钢以及第二磁钢沿着定子的径向分布，即第一磁钢位于外侧、第二磁钢位于内侧，或者第二磁钢位于外侧、第一磁钢位于内侧，V型分段磁钢与U型分段磁钢相组合在一起，两者之间的角度、两者之间的距离变化更加灵活多样，且U型磁钢对V型磁钢的聚磁效应进行了有效的补偿，在增加磁通的基础上，凸极率变化大，且合理优化了d轴和q轴的磁路效应，能有效降低轮毂电机在大转矩下的磁密，进而提升转矩密度，也提升了过载能力和响应速度。本申请提供的轮毂电机，包括上述所述的内嵌式磁钢外转子铁芯组件，因而，具有外转子结构稳定，且外转子的磁钢组合灵活多样，U型磁钢对V型磁钢的聚磁效应进行了有效的补偿，在增加磁通的基础上，凸极率变化大，且合理优化了d轴和q轴的磁路效应，能有效降低轮毂电机在大转矩下的磁密，进而提升转矩密度，也提升了过载能力和响应速度，使得轮毂电机的效率更高、响应更快、输出的扭矩更大。附图说明为了更清楚地说明本申请具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本申请实施例提供的内嵌式磁钢外转子铁芯组件的结构示意图；图2为本申请实施例提供的内嵌式磁钢外转子铁芯组件的结构示意图；图3为本申请实施例提供的内嵌式磁钢外转子铁芯组件的又一结构示意图；图4为本申请实施例提供的内嵌式磁钢外转子铁芯组件的又一结构示意图；图5为本申请实施例提供的内嵌式磁钢外转子铁芯组件的又一结构示意图；图6为本申请实施例提供的轮毂电机的结构示意图。附图标记：10-内嵌式磁钢外转子铁芯组件，1-转子铁芯，2-第一磁钢，201-第一限位凸起，3-第二磁钢，301-第二限位凸起，4-第一卡扣，5-第二卡扣，20-定子铁芯，30-固定轴，40-轮毂外壳，50-轴承，100-轮毂电机。具体实施方式下面将结合附图对本申请的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和显示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。在本申请的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内嵌式磁钢外转子铁芯组件，其特征在于，包括：转子铁芯以及多组磁钢；其中，所述转子铁芯沿着轮毂电机的定子铁芯的外周向设置；任一一组所述磁钢包括第一磁钢以及第二磁钢，且所述第一磁钢以及所述第二磁钢沿着所述定子的径向方向分布；所述第一磁钢为V型分段磁钢结构，所述第二磁钢为U型分段磁钢结构；所述转子铁芯设置有多组嵌入槽；任一一组所述嵌入槽包括第一嵌入槽以及第二嵌入槽，所述第一磁钢设置在所述第一嵌入槽内，所述第二磁钢设置在所述第二嵌入槽内。

【技术特征摘要】
1.一种内嵌式磁钢外转子铁芯组件，其特征在于，包括：转子铁芯以及多组磁钢；其中，所述转子铁芯沿着轮毂电机的定子铁芯的外周向设置；任一一组所述磁钢包括第一磁钢以及第二磁钢，且所述第一磁钢以及所述第二磁钢沿着所述定子的径向方向分布；所述第一磁钢为V型分段磁钢结构，所述第二磁钢为U型分段磁钢结构；所述转子铁芯设置有多组嵌入槽；任一一组所述嵌入槽包括第一嵌入槽以及第二嵌入槽，所述第一磁钢设置在所述第一嵌入槽内，所述第二磁钢设置在所述第二嵌入槽内。2.根据权利要求1所述的内嵌式磁钢外转子铁芯组件，其特征在于，所述第一磁钢以及所述第二磁钢的开口均朝向所述定子铁芯；或所述第一磁钢以及所述第二磁钢的开口均朝向所述转子铁芯。3.根据权利要求1所述的内嵌式磁钢外转子铁芯组件，其特征在于，所述第一磁钢与所述第一嵌入槽相适配或过盈配合；所述第二磁钢与所述第二嵌入槽相适配或者过盈配合。4.根据权利要求1所述的内嵌式磁钢外转子铁芯组件，其特征在于，所述第一嵌入槽的侧壁开设有第一限位槽，所述第一磁钢设置有凸出于其外表面的第一限位凸起，所述第一限位凸起插设在所述第一限位槽内；所述第二嵌入槽的侧壁开设有第二限位槽，所述第二磁钢设置有凸出于其外表面的第二限位凸起，所述第二限位凸起插设在所述第二限位槽内。5.根据权利要求1所述的内嵌式磁钢外转子铁芯组件，...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁烜明，
申请(专利权)人：华人运通江苏技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32