基于燃气涡轮冷却燃料电池的联合循环发电系统技术方案

本实用新型专利技术涉及燃料电池技术领域，具体公开一种基于燃气涡轮冷却燃料电池的联合循环发电系统，包括燃气供给保护系统、空气供给系统和产电系统，所述产电系统包括：预混蒸发器；尾气燃烧加热器，所述尾气燃烧加热器包括重整换热单元、尾气燃烧单元和空气预热单元；电堆主体，所述电堆主体包括阳极部和阴极部；涡轮增压装置，所述涡轮增压装置包括空压机和用于驱动所述空压机的第一涡轮；涡轮发电装置，所述涡轮发电装置包括第二涡轮和由所述第二涡轮驱动的发电机，所述第二涡轮的进口与所述第一涡轮的出口连通。本实用新型专利技术提供的基于燃气涡轮冷却燃料电池的联合循环发电系统，能有效提高能源的使用效率，达到环保节能的效果。

Combined Cycle Power Generation System Based on Gas Turbine Cooling Fuel Cell

【技术实现步骤摘要】
基于燃气涡轮冷却燃料电池的联合循环发电系统
本技术涉及燃料电池
，尤其涉及一种基于燃气涡轮冷却燃料电池的联合循环发电系统。
技术介绍
温室气体是导致全球变暖的主要成因，2015年12月12日在巴黎气候变化大会上通过的《巴黎协定》的主要目标是将本世纪全球平均气温上升幅度控制在2℃以内，并将全球气温上升控制在前工业化时期水平之上1.5℃以内。纵观目前高效且较为洁净的天然气发电技术，即属燃料电池热电联合循环的分布式供能系统，与传统燃煤发电机组与燃料电池热电联合系统的能源损耗相比较，若两种发电技术输入能源皆固定为100％，使用传统燃煤发电技术，仅有40％能量转为电力输出，其余60％能量以废热的形式排放至大气环境中；反之，使用燃料电池热电联产发电技术，有50％以电力形式直接输出，另有40％能量以再回收利用之途径，以热源或冷源的方式再来驱动其他能源设备，最后仅有20％能量以废热形式排放至大气环境中。由于燃料电池热电联产系统的发电过程仅产生水与废热，CO、NOx等污染气体的排放量极少，因此对于区域型分布式发电与阻绝温室气体之产生，该系统具有更洁净、更节能的优势。固体氧化物燃料电池(Solid本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于燃气涡轮冷却燃料电池的联合循环发电系统，其特征在于，包括燃气供给保护系统(1)、空气供给系统(2)和产电系统(3)，所述产电系统(3)包括：预混蒸发器(301)，所述燃气供给保护系统(1)用于为所述预混蒸发器(301)提供甲烷、氢气、保护气和去离子水；尾气燃烧加热器(302)，所述尾气燃烧加热器(302)包括重整换热单元、尾气燃烧单元和空气预热单元，所述尾气燃烧单元用于为所述重整换热单元和空气预热单元提供热量；所述重整换热单元的进口与所述预混蒸发器(301)的燃气出口连通；电堆主体，所述电堆主体包括阳极部(303)和阴极部(304)，所述阳极部(303)的进口与所述重整换热单元的出...

【技术特征摘要】
1.一种基于燃气涡轮冷却燃料电池的联合循环发电系统，其特征在于，包括燃气供给保护系统(1)、空气供给系统(2)和产电系统(3)，所述产电系统(3)包括：预混蒸发器(301)，所述燃气供给保护系统(1)用于为所述预混蒸发器(301)提供甲烷、氢气、保护气和去离子水；尾气燃烧加热器(302)，所述尾气燃烧加热器(302)包括重整换热单元、尾气燃烧单元和空气预热单元，所述尾气燃烧单元用于为所述重整换热单元和空气预热单元提供热量；所述重整换热单元的进口与所述预混蒸发器(301)的燃气出口连通；电堆主体，所述电堆主体包括阳极部(303)和阴极部(304)，所述阳极部(303)的进口与所述重整换热单元的出口连通，所述尾气燃烧单元的进口与所述阳极部(303)的出口连通；涡轮增压装置，所述涡轮增压装置包括空压机(305)和用于驱动所述空压机(305)的第一涡轮(306)；所述空压机(305)的进口与所述空气供给系统(2)连通，所述空压机(305)的出口依次通过所述空气预热单元和所述阴极部(304)与所述尾气燃烧单元的进口连通；所述第一涡轮(306)的进口与所述尾气燃烧单元的出口连通；涡轮发电装置，所述涡轮发电装置包括第二涡轮(307)和由所述第二涡轮(307)驱动的发电机(308)，所述第二涡轮(307)的进口与所述第一涡轮(306)的出口连通。2.根据权利要求1所述的基于燃气涡轮冷却燃料电池的联合循环发电系统，其特征在于，所述产电系统(3)还包括：重整装置(309)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：康磊，李海宾，周辉，宋文婉，梁奇源，韩敏芳，夏云峰，
申请(专利权)人：广东索特能源科技有限公司，东莞深圳清华大学研究院创新中心，
类型：新型
国别省市：广东,44