【技术实现步骤摘要】
地铁自密实混凝土灌注模具
本技术涉及地铁施工机会，特别涉及一种地铁自密实混凝土灌注模具。
技术介绍
目前，我国开始大规模的建造地铁，无砟轨道也成为轨道型式主流，自密实混凝土是板式无砟轨道关键功能材料，起调平、缓冲、吸振等作用。其优良的特性必将决定其拥有良好的应用前景。自密实混凝土在施工中必须保证其下落高差，通过势能转换为动能才能将无砟轨道板的充填层填满，由于地铁施工在隧道中，施工高度受到限制，不能满足自密实混凝土施工的高度要求。此外自密实混凝土填充层空间狭小，并且密布钢筋网片，从而对原材料的要求很高；地铁原材料相比高铁上的原材料具有太多的不可控制性等因素，导致自密实混凝土在地铁中的应用收到了阻碍。为使自密实混凝土能更好地应用到地铁施工中，因此很有必要研究出一种能解决施工高度受限问题，又能减少原材料对施工影响的问题的自密实混凝土灌注模具。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种地铁自密实混凝土灌注模具，以有效满足地铁隧道内进行自密实混凝土填充层灌注施工的需要。本技术解决其技术问题所采用的技术方案如下：本技术的自密实混凝土灌注模具，其特征是：包括运输料斗、灌注料斗和...
【技术保护点】
1.自密实混凝土灌注模具，其特征是：包括运输料斗(11)、灌注料斗(21)和灌注管(30)，灌注管(30)插入固定在轨道板(42)的灌注孔上；所述灌注料斗(21)由支架(24)支承于轨道板(42)上，其下部的灌料管(22)与灌注管(30)连接，灌料管(22)上设置控制其通断的灌料阀门(23)；所述运输料斗(11)由吊运设备悬置于灌注料斗(21)的上方，其出料管(12)的下端口距离灌注料斗(21)上端口一定距离，出料管(12)上设置控制其通断的出料阀门(13)。
【技术特征摘要】
1.自密实混凝土灌注模具，其特征是：包括运输料斗(11)、灌注料斗(21)和灌注管(30)，灌注管(30)插入固定在轨道板(42)的灌注孔上；所述灌注料斗(21)由支架(24)支承于轨道板(42)上，其下部的灌料管(22)与灌注管(30)连接，灌料管(22)上设置控制其通断的灌料阀门(...
【专利技术属性】
技术研发人员：周华龙，杨文茂，曾晓辉，陈罄超，王小韬，冉宇舟，刘德志，周昌盛，张亚平，方东，
申请(专利权)人：四川迈铁龙科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51
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