【技术实现步骤摘要】
本技术涉及压縮式垃圾车，特别是垃圾车厢体内的排出板油缸装置。技术背景目前， 一般清除垃圾的垃圾车在卸料时通过液压装置将车厢体半倾斜式，使垃圾滚落下 来，由于倾斜角度有一定限度，所以厢体内总要残留一些垃圾，经常需要人工扒下来，影响 工作效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能使垃圾在厢体内整体推出的排出板油缸装置。本技术的解决方案为含有排出板组合体和多级油缸，排出板组合体两侧与垃圾车 厢体内侧之间设有导向装置，多级油缸设有进出油阀门一端与厢体的油缸座活动相联，另一 端与排出板组合体的油缸座活动相联。多级油缸设置为双作用伸縮式套筒液压油缸，内含3个互相联动的活塞液压缸套装而成， 前一级活塞缸的活塞就是后一级活塞缸的缸筒，油缸的端面腔体和多级套筒之间的环形腔体 为工作腔，工作腔与压力油管相通连。排出板组合体由框架和排出板构成，框架下端部位两侧设置有滑板件，滑板件与垃圾车 厢体内侧的导向槽活动配合，组成导向装置，排出板固定在框架体内，排出板设计为近似孤 形。本技术的有益效果是，由于采用整体推出的排出板和高压力、长行程的液压多级油 缸，使厢体内的垃圾能干净快速地清除除出去。附图说明附图给出了本技术的一个实施例-图1为本技术实施装置结构示意图； 图2为本技术排出板组合体示意图； 图3为本技术多级油缸示意阁中1、厢体；2、导向装置；3、排出板组合体；4、厢体油缸座；5、多级油缸；6排出板组合体油缸座。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例作详细描述在厢体l内安装有排出板组合体3，排出板组合体3两侧与厢体1内侧之间设置有导向装置2，多级油缸5设有进出油阀门的...
【技术保护点】
一种排出板油缸装置，其特征是：含有排出板组合体和多级油缸，排出板组合体两侧与垃圾车厢体内侧之间设有导向装置，多级油缸设有进出油阀门的一端与厢体油缸座活动相联，另一端与排出板油缸座相联。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王成平，
申请(专利权)人：江苏悦达专用车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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