【技术实现步骤摘要】
一种承载车组件
本技术涉及一种汽车用品领域，尤其是涉及一种承载车组件。
技术介绍
在车辆行驶过程中，由于路面或者车辆本身的原因都可能会造成爆胎。爆胎后，轮胎瞬间失去气压，胎壁向内侧收缩。若继续行驶，会造成车辆失去平衡，严重时车辆向爆胎一侧转向，极容易引发交通事故。汽车爆胎后经常采用更换备胎的方式来把汽车行驶到修理点，对汽车的爆胎进行修理或者换新。因轮胎自重较大，更换备胎的方式不但非常费力，而且换胎操作上具有一定的复杂性，同时汽车爆胎安装不当则会带来一定的安全隐患。尤其对于力气较小的驾驶人群来说，车辆更换爆胎尤为不便,急需一种更加方便的汽车轮胎爆胎后的自救辅助装置。专利号为201820043839.7的现有技术公开了一种一种汽车爆胎自救辅助装置，包括支架和设置在支架侧边的滚轮组件，支架的前侧设置有可翻转的前托板，支架的后侧设置有后托板；前托板的前端首先和地面接触，爆胎沿着前托板进入到前托板和后托板之间，前托板在爆胎翻过前托板的中心位置后向内侧翻转，爆胎夹紧在前托板和后托板之间，其优点是把汽车爆胎沿着前托板进入到本技术上方，当爆胎越过前托板的中心位置时，前托板受挤压翻...
【技术保护点】
1.一种承载车组件，其特征在于包括辅助件和承载车，承载车包括支架和设置在支架侧边的滚轮组件，支架的前侧设置有前托部，支架的后侧设置有后托部，支架的中部设置有承托部，前托部和后托部固定于支架，前托部和后托部均不能相对支架转动，爆胎沿着辅助件滚动越过前托部落入承托部上，爆胎固定在前托部和后托部之间。
【技术特征摘要】
1.一种承载车组件，其特征在于包括辅助件和承载车，承载车包括支架和设置在支架侧边的滚轮组件，支架的前侧设置有前托部，支架的后侧设置有后托部，支架的中部设置有承托部，前托部和后托部固定于支架，前托部和后托部均不能相对支架转动，爆胎沿着辅助件滚动越过前托部落入承托部上，爆胎固定在前托部和后托部之间。2.根据权利要求1所述的一种承载车组件，其特征在于所述的前托部为前托板、前托杆组件或者前网格托部，所述的承托部为承托板、承托杆组件或者网格托部，所述的后托部为后托板、后托杆组件或者后网格托部。3.根据权利要求2所述的一种承载车组件，其特征在于所述的前托杆组件、承托杆组件和后托杆组件包括多条托杆，前网格托部、网格托部或者后网格托部包括多个网格。4.根据权利要求1所述的一种承载车组件，其特征在于所述的承托部的两侧设置有挡板，前托部、后托部和两个挡板共...
【专利技术属性】
技术研发人员：洪颖莎，洪思涵，
申请(专利权)人：宁波威迪思智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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