一种小型车辆紧急位移装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种小型车辆紧急位移装置，包括承载板，所述承载板下端设有底座，所述承载板中包括矩形阵列的设于所述承载板内的举升腔，所述举升腔内设有液压举升机构，所述承载板内设有液压动力腔，所述液压动力腔内有液压动力传递机构，所述液压动力腔后侧壁内设有左右对称的液压控制腔；本发明专利技术结构简单，操作方便，维护便利，并且该设备可自主工作，无需人员干预，不受天气环境影响，当车辆受困点存在一定潜在危险时可使用该设备自主救援，该设备操作简单，可靠性高，对使用人员无危害，降低了人员在进行转移车辆过程中的潜在危险风险，因此该设备具有较高的使用和推广价值。

An Emergency Displacement Device for Small Vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种小型车辆紧急位移装置
本专利技术涉及车辆救援装置领域，具体为一种小型车辆紧急位移装置。
技术介绍
随着社会的发展，道路小型车辆越来越多，小型车辆发生故障或爆胎而滞留在路面上的情况也越来越多，而传统的千斤顶和拖车方式费时费力，操作不当时还易发生二次事故，且无法做到快速转移的受困车辆的要求，对操作人员的技能要求过高，因此，有必要对现有的小型车辆救援装置进行进一步改进，能够克服现有技术的上述缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种高效便捷，可自主工作，无需人员干预，不受天气环境影响，可靠性高的小型车辆紧急位移装置。为解决上述问题，本例设计了一种小型车辆紧急位移装置，包括承载板，所述承载板下端设有底座，所述承载板中矩形阵列的设有位于所述承载板内的四组举升腔，所述举升腔内设有液压举升机构，进而可用于举升车辆，所述承载板内设有液压动力腔，所述液压动力腔内有液压动力传递机构，所述液压动力腔后侧壁内设有左右对称的液压控制腔，所述液压控制腔内设有液压动力控制机构，所述液压动力腔设有第一传输轴，所述液压控制腔前后内壁内设有前后对称的泄油腔，所述泄油腔远离所述液压控制腔一侧壁内设有进油腔，所述进油腔内设有液压进油机构，所述泄油腔内设有液压泄油机构，用于控制所述举升腔内的油量泄出，进而控制车辆的高度的下降，所述底座内设有动力腔，所述动力腔内设有为整个装置提供动力的动力机构，所述动力腔前侧壁内设有传动腔，所述传动腔内设有左右对称的传动机构，进而可驱动该设备移动，所述传动腔前侧壁内设有转向腔，所述转向腔内设有前轮转向控制机构来控制该设备转向，进而可改变该设备的移动方向。优选地，所述液压举升机构包括设于所述举升腔内的主活塞，所述承载板内设有油箱，所述油箱与所述主活塞之间通过进油管路以及泄油管路连通。优选地，所述液压进油机构包括设于所述进油腔内的左侧单向阀，所述进油腔内设有右侧单向阀,其中，所述进油腔设于所述进油管路内，所述进油腔内设有可滑动的副活塞，所述副活塞顶端铰接设有副活塞连杆，所述副活塞连杆上端铰接设有进油连杆，进而当所述进油连杆转动时，可带动所述副活塞进行上下往复运动，进而控制举升设备上升。优选地，所述液压泄油机构包括设于所述泄油腔内的泄油空心轴，所述泄油腔内设有泄油轴，所述泄油轴通过泄油带轮与泄油空心轴进行动力传递，所述泄油轴外壁上设有第一泄油齿轮，所述泄油腔内设有泄油螺母，所述泄油螺母内部设有螺杆，所述螺杆与所述泄油螺母之间通过螺纹配合连接，所述泄油螺母外壁上设有与所述第一泄油齿轮啮合的第二泄油齿轮，进而可通过泄油螺母带动螺杆前后滑动，进而可释放所述举升腔内的压力，进而控制举升设备下降。优选地，所述液压动力控制机构包括设于所述液压控制腔内的液压控制轴，所述第一传输轴与所述液压控制轴通过第一带轮传递动力，所述液压控制轴外壁上设有上下对称的液压控制齿轮，所述液压控制腔内设有进油空心轴，所述进油空心轴远离所述液压控制腔一端与所述进油连杆固连，所述泄油空心轴内部设有第一电磁铁，所述泄油空心轴内设有可滑动的第一磁性滑块，所述第一磁性滑块与所述第一电磁铁之间弹性设有第一弹簧，所述第一磁性滑块靠近所述的一端设有可与所述液压控制齿轮啮合的第一滑动齿轮，所述进油空心轴内部设有第二电磁铁，所述泄油空心轴内设有可滑动的第二磁性滑块，所述第二磁性滑块与所述第二电磁铁之间弹性设有第二弹簧，所述第二磁性滑块靠近所述的一端设有可与所述液压控制齿轮啮合的第二滑动齿轮，进而当所述第一电磁铁和所述第二电磁铁通电时可通过所述第一磁性滑块和所述第二磁性滑块分别带动所述第一滑动齿轮和所述第二滑动齿轮滑动，进而与所述液压控制齿轮啮合或者分离。优选地，所述液压动力传递机构包括设于所述液压动力腔内的液压动力轴，所述液压动力轴外壁上设有液压动力齿轮，所述第一传输轴上设有与所述液压动力齿轮啮合的第一传输齿轮，进而可将动力传递给位于所述液压动力腔腔上方的所述液压控制腔腔内的所述液压动力控制机构。优选地，所述动力机构包括设于所述动力腔内的主电机，所述内设有与所述主电机动力连接的驱动主轴，所述驱动主轴上端设有位于所述传动腔中的主轴锥齿轮，所述驱动主轴与所述液压动力轴之间通过驱动带轮进行动力传递。优选地，所述传动机构包括设于所述传动腔内的横向主轴，所述横向主轴上设有与所述主轴锥齿轮啮合的横向锥齿轮，所述传动腔内设有第一转向轴，所述第一转向轴前端设有位于所述传动腔内且与所述横向锥齿轮啮合的第一转向锥齿轮，所述传动腔内左右对称的设有后驱动轴，所述横向主轴与所述后驱动轴之间通过后驱动轴带轮进行动力传递，所述后驱动轴远离所述传动腔一端设有后轮，所述后驱动轴带动所述后轮转动，进而使设备移动。优选地，所述前轮转向控制机构包括设于所述转向腔内的第二转向轴，所述第一转向轴与所述第二转向轴通过第一转向带轮进行动力传递，所述第二转向轴外壁上设有第二转向齿轮，所述第二转向轴外壁上设有第二转向锥齿轮，其中，所述第二转向锥齿轮位于所述第二转向齿轮上方，所述转向腔内设有第三转向轴，所述第三转向轴外壁上设有与所述第二转向锥齿轮啮合的第三转向锥齿轮，所述转向腔内设有第四转向轴，所述第四转向轴外壁上设有与所述第三转向锥齿轮啮合的第四转向锥齿轮，所述第四转向轴外壁上设有第四转向齿轮，其中，所述第四转向锥齿轮位于第四转向齿轮下方，所述转向腔设有转向空心轴，所述转向空心轴内部设有第三电磁铁，所述第三电磁铁与第三磁性滑块通过第三弹簧弹性连接，所述第三磁性滑块下方设有可与所述第二转向齿轮或所述第四转向齿轮啮合的转向滑动齿轮，所述转向腔内设有第五转向锥齿轮，所述转向腔内设有第五转向轴，所述第五转向轴上设有与所述第五转向锥齿轮啮合的前轮转向锥齿轮，所述转向腔内设有凸轮轴，所述第五转向轴与所述凸轮轴之间通过第二转向带轮进行动力传递，所述凸轮轴顶端设有凸轮，所述内设有可滑动的前轮转向杆，所述凸轮位于所述前轮转向杆内且所述凸轮与所述前轮转向杆接触，所述前轮转向杆两端铰接的设有左右对称的轴承座，当所述凸轮轴转动时，所述凸轮顶端可通过所述前轮转向杆带动所述轴承座转动，所述轴承座上设有前轮转向轴，所述前轮转向轴远离所述轴承座一端设有前轮，所述前轮转向轴带动所述前轮转动，进而使设备转向。本专利技术的有益效果是：本专利技术结构简单，操作方便，维护便利，并且该设备可自主工作，无需人员干预，不受天气环境影响，当车辆受困点存在一定潜在危险时可使用该设备自主救援，该设备操作简单，可靠性高，对使用人员无危害，降低了人员在进行转移车辆过程中的潜在危险风险，因此该设备具有较高的使用和推广价值。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。图1是本专利技术的一种小型车辆紧急移动装置的整体结构示意图；图2是图1中C-C的结构示意图;图3是图1中A-A的结构示意图；图4是图1中B-B的结构示意图；图5是图1中D的结构示意图；图6是图1中F的结构示意图；图7是主电机34和液压动力轴57的连接示意图；图8是图3中H的结构示意图；图9是图4中J的结构示意图；图10是图4中K的结构示意图。具体实施方式下面结合上述图示对本专利技术进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.本专利技术的一种小型车辆紧急位移装置，包括承载板，所述承载板下端设有底座;所述承载板中矩形阵列的设有位于所述承载板内的四组举升腔，所述举升腔内设有液压举升机构，所述承载板内设有液压动力腔，所述液压动力腔内有液压动力传递机构，所述液压动力腔后侧壁内设有左右对称的液压控制腔，所述液压控制腔内设有液压动力控制机构,所述液压动力腔设有第一传输轴，所述液压控制腔前后内壁内设有前后对称的泄油腔，所述泄油腔远离所述液压控制腔一侧壁内设有进油腔，所述进油腔内设有液压进油机构，所述泄油腔内设有液压泄油机构;所述底座内设有动力腔，所述动力腔内设有动力机构，所述动力腔前侧壁内设有传动腔，所述传动腔内设有左右对称的传动机构，所述传动腔前侧壁内设有转向腔，所述转向腔内设有前轮转向控制机构。

【技术特征摘要】
1.本发明的一种小型车辆紧急位移装置，包括承载板，所述承载板下端设有底座;所述承载板中矩形阵列的设有位于所述承载板内的四组举升腔，所述举升腔内设有液压举升机构，所述承载板内设有液压动力腔，所述液压动力腔内有液压动力传递机构，所述液压动力腔后侧壁内设有左右对称的液压控制腔，所述液压控制腔内设有液压动力控制机构,所述液压动力腔设有第一传输轴，所述液压控制腔前后内壁内设有前后对称的泄油腔，所述泄油腔远离所述液压控制腔一侧壁内设有进油腔，所述进油腔内设有液压进油机构，所述泄油腔内设有液压泄油机构;所述底座内设有动力腔，所述动力腔内设有动力机构，所述动力腔前侧壁内设有传动腔，所述传动腔内设有左右对称的传动机构，所述传动腔前侧壁内设有转向腔，所述转向腔内设有前轮转向控制机构。2.根据权利要求1所述的一种小型车辆紧急位移装置，其特征在于：所述液压举升机构包括设于所述举升腔内的主活塞，所述承载板内设有油箱，所述油箱与所述主活塞之间通过进油管路以及泄油管路连通。3.根据权利要求1所述的一种小型车辆紧急位移装置，其特征在于：所述液压进油机构包括设于所述进油腔内的左侧单向阀，所述进油腔内设有右侧单向阀,其中，所述进油腔设于所述进油管路内，所述进油腔内设有可滑动的副活塞，所述副活塞顶端铰接设有副活塞连杆，所述副活塞连杆上端铰接设有进油连杆，进而当所述进油连杆转动时，可带动所述副活塞进行上下往复运动。4.根据权利要求1所述的一种小型车辆紧急位移装置，其特征在于：所述液压泄油机构包括设于所述泄油腔内的泄油空心轴，所述泄油腔内设有泄油轴，所述泄油轴通过泄油带轮与泄油空心轴进行动力传递，所述泄油轴外壁上设有第一泄油齿轮，所述泄油腔内设有泄油螺母，所述泄油螺母内部设有螺杆，所述螺杆与所述泄油螺母之间通过螺纹配合连接，所述泄油螺母外壁上设有与所述第一泄油齿轮啮合的第二泄油齿轮，进而可通过泄油螺母带动螺杆前后滑动。5.根据权利要求1所述的一种小型车辆紧急位移装置，其特征在于：所述液压动力控制机构包括设于所述液压控制腔内的液压控制轴，所述第一传输轴与所述液压控制轴通过第一带轮传递动力，所述液压控制轴外壁上设有上下对称的液压控制齿轮，所述液压控制腔内设有进油空心轴，所述进油空心轴远离所述液压控制腔一端与所述进油连杆固连，所述泄油空心轴内部设有第一电磁铁，所述泄油空心轴内设有可滑动的第一磁性滑块，所述第一磁性滑块与所述第一电磁铁之间弹性设有第一弹簧，所述第一磁性滑块靠近所述的一端设有可与所述液压控制齿轮啮合的第一滑动齿轮，所述进油空心轴内部设有第二电磁铁，所述泄油空心轴内设有可滑动的第二磁性滑块，所述第二磁性滑块与所述第二电...

【专利技术属性】
技术研发人员：程壑，
申请(专利权)人：金华开森智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33