一种便于汽车单轮或双轮在抬升后移动的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种便于汽车单轮或双轮在抬升后移动的装置，以支撑架、挺杆、电机和螺杆为主体；所述支撑架前后两端同一侧边缘设有通过焊接固定连接的一号伸缩臂和插在一号伸缩臂内可伸出的二号伸缩臂，且两根挺杆之间设有均匀排布的一号伸缩杆和可从一号伸缩杆内伸出的二号伸缩杆；所述支撑架中间设有与支撑架固定连接的无刷直流电机，且无刷直流电机前端设有螺杆和配合在螺杆上可上下运动的腰型抬升板；本实用新型专利技术通过电机前端的螺杆与抬升套筒的配合运动让挺杆绕伸缩臂旋转抬升到需要的高度，即螺杆与抬升套筒为无级调节，设计巧妙，操作方便；且一号伸缩杆和二号伸缩杆可伸出适应单轮上轮胎不同的宽度或汽车双轮轮胎实现抬升，适用范围广。

A device facilitating the movement of one or two wheels of a car after lifting

【技术实现步骤摘要】
一种便于汽车单轮或双轮在抬升后移动的装置
本技术涉及汽车移动
，特指一种便于汽车单轮或双轮在抬升后移动的装置。
技术介绍
一般私家车发生故障抛锚，在等待救援车到来前，需要紧急搬离道路中央，以免发生交通堵塞，此外，车辆乱停乱放，找不到车主时，阻碍交通或影响消防安全，需要短距离移开占位车辆；我们设计了适用性广的移动的装置来针对这种需要短距离、临时性移动无法启动的车辆的情况。另外车辆行驶中都会遇到爆胎，爆胎是指轮胎在极短的时间因破裂突然失去空气而瘪掉的现象；爆胎是汽车在夏季频发事故之一；多数由于车主对轮胎的保养不当而导致，爆胎后继续行驶后，轮胎轮毂可能会失圆，对汽车造成损害，增加维修成本；并且一个轮高一个轮低对转向拉杆球头和方向机都可能会收到影响。而且市面上已有的一般都针对单轮或针对双轮的汽车轮胎抬升移动的产品，很少有即可用在单轮又可通过调节后用在双轮上的汽车轮胎抬升移动装置。所以急需设计一种便于汽车单轮或双轮在抬升后移动的装置，适用范围广，节约成本，操作简单。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供一种便于汽车单轮或双轮在抬升后移动的装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种便于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于汽车单轮或双轮在抬升后移动的装置，以支撑架、挺杆、电机和螺杆为主体；所述支撑架前后两端同一侧边缘设有通过焊接固定连接的一号伸缩臂和插在一号伸缩臂内可伸出的二号伸缩臂，且一号伸缩臂和二号伸缩臂底部两端分别设有一个万向滚轮；所述一号伸缩臂和二号伸缩臂相对的两端均设有可转动的挺杆，且两根挺杆之间设有均匀排布的一号伸缩杆和可从一号伸缩杆内伸出的二号伸缩杆；所述支撑架中间设有与支撑架固定连接的无刷直流电机，且无刷直流电机前端设有螺杆和配合在螺杆上可上下运动的腰型抬升板；所述腰型抬升板中间设有抬升套筒与螺杆配合，且两侧设有腰型滑动槽；在靠近支撑架的所述挺杆底部设有凸柱和套在凸柱上且可旋转转动的...

【技术特征摘要】
1.一种便于汽车单轮或双轮在抬升后移动的装置，以支撑架、挺杆、电机和螺杆为主体；所述支撑架前后两端同一侧边缘设有通过焊接固定连接的一号伸缩臂和插在一号伸缩臂内可伸出的二号伸缩臂，且一号伸缩臂和二号伸缩臂底部两端分别设有一个万向滚轮；所述一号伸缩臂和二号伸缩臂相对的两端均设有可转动的挺杆，且两根挺杆之间设有均匀排布的一号伸缩杆和可从一号伸缩杆内伸出的二号伸缩杆；所述支撑架中间设有与支撑架固定连接的无刷直流电机，且无刷直流电机前端设有螺杆和配合在螺杆上可上下运动的腰型抬升板；所述腰型抬升板中间设有抬升套筒与螺杆配合，且两侧设有腰型滑动槽；在靠近支撑架的所述挺杆底部设有凸柱和套在凸柱上且可旋转转动的动滑轮配合在腰型滑动槽内。2.根据权利要求1所述的一种便于汽车单轮或双轮在抬升后移动的装置，其特征在于：一号伸缩臂和二号伸缩臂均为向上弯曲的半圆形结构，便于底部万向滚轮的安装，且当挺杆同时抬起双轮时增加一号伸缩臂和二号伸缩臂可承受的压力，不易断裂。3.根据权利要求1所述的一种便于汽车单轮或双轮在抬升后移动的装置，其特征在于：挺杆与一...

【专利技术属性】
技术研发人员：桑明喆，
申请(专利权)人：宿迁知芃智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32