一种公交车安防用监控摄像装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公交车安防用监控摄像装置，包括车顶，所述车顶的底部固定有基座，且基座的底部连接有底座，所述底座的底部设置有旋转座，且旋转座的底部设置有一体式的摄像头，所述底座的顶部表面对称设置有两个一体式的插块，且插块的内部设置有第一弹簧室，所述第一弹簧室的一侧连接有三角卡块；当摄像头出现故障需要拆下进行维修更换时，只需将推块往矩形通孔的内部推动，使得推块将三角卡块挤入第一弹簧室的内部，即可将摄像头轻松取下，使得摄像头的拆卸过程较为简便，从而便于将摄像头拆下进行维修更换，避免原装置必须将所有固定螺栓卸下才能将摄像头拆下的问题，而在维修更换完毕后也只需将底座顶部的插块插入插槽的内部即可。

A Monitoring and Camera Device for Bus Safety

【技术实现步骤摘要】
一种公交车安防用监控摄像装置
本技术属于安防监控
，具体涉及一种公交车安防用监控摄像装置。
技术介绍
公交车，是指在城市道路上循固定路线，有或者无固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆，而随着社会的不断发展，公交车作为一个公共环境，车内安全问题也逐渐被人们所重视，目前基本上每台公交的内部都会安装有安防监控摄像头，这种安防监控摄像头会将车内情况，实时的记录进存储器内，当遇到突发情况时，可以调取视频资料作为证据或依据，以便于公安机关后续取证。现有的安防监控摄像头在使用时，需要用螺栓将摄像头固定到汽车的车顶底部，但当摄像头出现故障需要拆卸下来进行维修更换时，需要将螺栓全部拆卸才能将摄像头取下进行维修更换，且更换完毕后需要再一次通过螺栓对摄像头进行固定，整体过程较为繁琐，给操作人员带来一定不便，为此我们提出一种公交车安防用监控摄像装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公交车安防用监控摄像装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的安防监控摄像头在使用时，需要用螺栓将摄像头固定到汽车的车顶底部，但当摄像头出现故障需要拆卸下来进行维修更换时，需要将螺栓全部拆卸才能将摄像头取下进行维修更换，且更换完毕后需要再一次通过螺栓对摄像头进行固定，整体过程较为繁琐，给操作人员带来一定不便问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公交车安防用监控摄像装置，包括车顶，所述车顶的底部固定有基座，且基座的底部连接有底座，所述底座的底部设置有旋转座，且旋转座的底部设置有一体式的摄像头，所述底座的顶部表面对称设置有两个一体式的插块，且插块的内部设置有第一弹簧室，所述第一弹簧室的一侧连接有三角卡块，所述三角卡块的顶端处于插块的外侧表面，所述基座的底部表面对称开设有两个与插块相适配的插槽，且插槽的一侧开设有矩形通孔，所述矩形通孔的位置与三角卡块相对应，所述基座的两侧内部对称设置有拉簧室，且拉簧室的内部连接有移动块，所述移动块的底部设有一体式的连接杆，且连接杆的底端设有一体式的推块，所述推块处于基座的外侧表面，且所述推块可通过矩形通孔插入插槽的内部。优选的，所述旋转座的顶部表面设有一体式的旋转块，所述底座的内部开设有旋转槽，且旋转块处于旋转槽的内部，所述旋转块的内部对称设置有两个第二弹簧室，且第二弹簧室的一侧连接有半圆卡块，所述旋转槽的内壁均匀开设有多个与半圆卡块相适配的半圆卡槽，且所述半圆卡块的顶端处于其中一个半圆卡槽的内部。优选的，所述基座的底部表面开设有两个与拉簧室相通的滑道，且滑道位置与连接杆位置相对应。优选的，所述基座的外侧表面设有四个固定脚，所述固定脚的内部开设有螺栓孔，且车顶的底部表面开设有与之相适配的螺栓孔。优选的，所述旋转块的顶部表面设有一体式的限位杆，所述旋转槽的顶部开设有C形槽，且限位杆处于C形槽的内部。优选的，所述底座的底部表面开设有与旋转槽相通的圆形孔，且旋转块的底端处于圆形孔内部。优选的，所述旋转座的外侧表面均匀开设有防滑凸条，所述摄像头的一侧表面设置有透明镜面。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、当摄像头出现故障需要拆下进行维修更换时，只需将推块往矩形通孔的内部推动，使得推块将三角卡块挤入第一弹簧室的内部，即可将摄像头轻松取下，使得摄像头的拆卸过程较为简便，从而便于将摄像头拆下进行维修更换，避免原装置必须将所有固定螺栓卸下才能将摄像头拆下的问题，而在维修更换完毕后也只需将底座顶部的插块插入插槽的内部，并被三角卡块固定即可。2、当需要调节摄像头的拍摄角度时，只需将旋转座旋转拧动，使得旋转块在旋转槽的内部旋转，并被圆形卡块固定即可，使得摄像头的拍摄角度可以通过旋转旋转座来灵活的进行调节，避免原装置必须将摄像头拆卸后才能调节的问题，同时通过设置限位杆，可以避免旋转座旋转过度造成线路打结的情况发生。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的底座与基座连接剖视结构示意图；图3为本技术的A区域局部放大结构示意图；图4为本技术的基座仰视结构示意图；图5为本技术实施例2的旋转座与底座连接剖视结构示意图；图6为本技术实施例2的旋转槽仰视剖视结构示意图；图中：1、车顶；2、基座；3、推块；4、固定脚；5、底座；6、旋转座；7、摄像头；8、三角卡块；9、第一弹簧室；10、拉簧室；11、移动块；12、矩形通孔；13、插槽；14、插块；15、连接杆；16、半圆卡块；17、第二弹簧室；18、限位杆；19、旋转块；20、C形槽；21、旋转槽；22、半圆卡槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种公交车安防用监控摄像装置，包括车顶1，车顶1的底部通过螺栓固定有基座2，且基座2的底部通过卡合连接有底座5，底座5的底部设置有旋转座6，且旋转座6的底部设置有一体式的摄像头7，底座5的顶部表面对称设置有两个一体式的插块14，且插块14的内部设置有第一弹簧室9，第一弹簧室9的一侧通过弹簧连接有三角卡块8，三角卡块8的顶端处于插块14的外侧表面，基座2的底部表面对称开设有两个与插块14相适配的插槽13，且插槽13的一侧开设有矩形通孔12，矩形通孔12的位置与三角卡块8相对应，基座2的两侧内部对称设置有拉簧室10，且拉簧室10的内部通过拉簧连接有移动块11，移动块11的底部设有一体式的连接杆15，且连接杆15的底端设有一体式的推块3，推块3处于基座2的外侧表面，且推块3可通过矩形通孔12插入插槽13的内部，使得摄像头7需要拆下进行维修更换时，只需将推块3往矩形通孔12的内部推动，使得三角卡块8被挤入第一弹簧室9的内部，即可将插块14从插槽13的内部抽出，从而将摄像头7轻松取下，使得摄像头7的安装拆卸过程较为简便，从而便于将摄像头7拆下进行维修更换，同时后续对摄像头7进行安装时，也只需将底座5顶部的插块14插入插槽13的内部，并被三角卡块8固定即可。本实施例中，优选的，基座2的底部表面开设有两个与拉簧室10相通的滑道，且滑道位置与连接杆15位置相对应，使得推块3可以顺利的推动。本实施例中，优选的，基座2的外侧表面设有四个固定脚4，固定脚4的内部开设有螺栓孔，且车顶1的底部表面开设有与之相适配的螺栓孔，使得基座2可以通过螺栓固定在车顶1的底部表面。实施例2请参阅图1至图6，本技术提供一种技术方案：一种公交车安防用监控摄像装置，包括车顶1，车顶1的底部通过螺栓固定有基座2，且基座2的底部通过卡合连接有底座5，底座5的底部设置有旋转座6，且旋转座6的底部设置有一体式的摄像头7，底座5的顶部表面对称设置有两个一体式的插块14，且插块14的内部设置有第一弹簧室9，第一弹簧室9的一侧通过弹簧连接有三角卡块8，三角卡块8的顶端处于插块14的外侧表面，基座2的底部表面对称开设有两个与插块14相适配的插槽13，且插槽13的一侧开设有矩形通孔12，矩形通孔12的位置与三角卡块8相对应，基座2的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公交车安防用监控摄像装置，包括车顶(1)，其特征在于：所述车顶(1)的底部固定有基座(2)，且基座(2)的底部连接有底座(5)，所述底座(5)的底部设置有旋转座(6)，且旋转座(6)的底部设置有一体式的摄像头(7)，所述底座(5)的顶部表面对称设置有两个一体式的插块(14)，且插块(14)的内部设置有第一弹簧室(9)，所述第一弹簧室(9)的一侧连接有三角卡块(8)，所述三角卡块(8)的顶端处于插块(14)的外侧表面，所述基座(2)的底部表面对称开设有两个与插块(14)相适配的插槽(13)，且插槽(13)的一侧开设有矩形通孔(12)，所述矩形通孔(12)的位置与三角卡块(8)相对应，所述基座(2)的两侧内部对称设置有拉簧室(10)，且拉簧室(10)的内部连接有移动块(11)，所述移动块(11)的底部设有一体式的连接杆(15)，且连接杆(15)的底端设有一体式的推块(3)，所述推块(3)处于基座(2)的外侧表面，且所述推块(3)可通过矩形通孔(12)插入插槽(13)的内部。

【技术特征摘要】
1.一种公交车安防用监控摄像装置，包括车顶(1)，其特征在于：所述车顶(1)的底部固定有基座(2)，且基座(2)的底部连接有底座(5)，所述底座(5)的底部设置有旋转座(6)，且旋转座(6)的底部设置有一体式的摄像头(7)，所述底座(5)的顶部表面对称设置有两个一体式的插块(14)，且插块(14)的内部设置有第一弹簧室(9)，所述第一弹簧室(9)的一侧连接有三角卡块(8)，所述三角卡块(8)的顶端处于插块(14)的外侧表面，所述基座(2)的底部表面对称开设有两个与插块(14)相适配的插槽(13)，且插槽(13)的一侧开设有矩形通孔(12)，所述矩形通孔(12)的位置与三角卡块(8)相对应，所述基座(2)的两侧内部对称设置有拉簧室(10)，且拉簧室(10)的内部连接有移动块(11)，所述移动块(11)的底部设有一体式的连接杆(15)，且连接杆(15)的底端设有一体式的推块(3)，所述推块(3)处于基座(2)的外侧表面，且所述推块(3)可通过矩形通孔(12)插入插槽(13)的内部。2.根据权利要求1所述的一种公交车安防用监控摄像装置，其特征在于：所述旋转座(6)的顶部表面设有一体式的旋转块(19)，所述底座(5)的内部开设有旋转槽(21)，且旋转块(19)处于旋转槽(21)的内部，所述旋转块(19)的内部...

【专利技术属性】
技术研发人员：周宇星，
申请(专利权)人：南京汇冠科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32