The invention provides an intelligent traffic monitoring system, including road monitoring device of vehicle terminal device, vehicle mounted is arranged on the road and traffic monitoring center for wireless communication with the vehicle terminal device and road monitoring device; the terminal device stores the identity encoding of the vehicle, to the the vehicle's identity encoding uploaded to the traffic monitoring center; the road monitoring device for vehicle information access and uploaded to the traffic monitoring center; the traffic monitoring center stores the 3D road map, according to the received vehicle information and storing road 3D map synthesis road three-dimensional traffic picture according to the identity of the encoding the vehicle will be three-dimensional traffic picture back to the vehicle terminal device. The invention has the advantages of realizing the monitoring and monitoring of the traffic condition of the traffic monitoring center, and sharing the information.
【技术实现步骤摘要】
一种智能交通监控系统
本专利技术涉及交通监控
,具体涉及一种智能交通监控系统。
技术介绍
随着国民经济的飞速发展,机动车辆和驾驶员的数量迅速增加,道路车流量也急剧增加,道路交通管理面临巨大的交通安全压力,且各种交通违法行为日益严重。如何缓解目前的交通压力,提高管理水平,减少交通事故的发生,越来越成为人们关注的焦点。有关部门虽然已经做了大量的尝试工作,但结果都不是很理想,纠其原因就是缺少路面的实时交通信息数据,如车辆身份、行驶速度、道路车流量等数据无法准确获得。
技术实现思路
针对上述问题,本专利技术旨在提供一种智能交通监控系统。本专利技术的目的采用以下技术方案来实现:提供了一种智能交通监控系统,包括安装于车辆上的车载终端装置、设置于道路旁的道路监控装置及与所述车载终端装置和道路监控装置进行无线通信的交通监控中心;所述车载终端装置存储有车辆的身份编码,能够将所述车辆的身份编码上传到交通监控中心;所述道路监控装置用于获取车辆信息并上传到交通监控中心;所述交通监控中心存储有道路三维图,能够根据接收到的所述车辆信息和存储的道路三维图合成道路的三维路况画面并能根据所述车辆的身份编码将三维路况画面反馈给车载终端装置。本专利技术的有益效果为:实现了交通监控中心对路况的监控和监控信息共享。附图说明利用附图对本专利技术作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本专利技术的任何限制,对于本领域的普通技术人员,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据以下附图获得其它的附图。图1是本专利技术的结构示意图;附图标记:车载终端装置1、道路监控装置2、交通监控中心3。具体实施方式结合以下实 ...
【技术保护点】
一种智能交通监控系统,其特征是,包括安装于车辆上的车载终端装置、设置于道路旁的道路监控装置及与所述车载终端装置和道路监控装置进行无线通信的交通监控中心;所述车载终端装置存储有车辆的身份编码,能够将所述车辆的身份编码上传到交通监控中心;所述道路监控装置用于获取车辆信息并上传到交通监控中心;所述交通监控中心存储有道路三维图,能够根据接收到的所述车辆信息和存储的道路三维图合成道路的三维路况画面并能根据所述车辆的身份编码将三维路况画面反馈给车载终端装置。
【技术特征摘要】
1.一种智能交通监控系统,其特征是,包括安装于车辆上的车载终端装置、设置于道路旁的道路监控装置及与所述车载终端装置和道路监控装置进行无线通信的交通监控中心;所述车载终端装置存储有车辆的身份编码,能够将所述车辆的身份编码上传到交通监控中心;所述道路监控装置用于获取车辆信息并上传到交通监控中心;所述交通监控中心存储有道路三维图,能够根据接收到的所述车辆信息和存储的道路三维图合成道路的三维路况画面并能根据所述车辆的身份编码将三维路况画面反馈给车载终端装置。2.根据权利要求1所述的智能交通监控系统,其特征是,所述交通监控中心包括第一显示装置,用于对合成的三维路况画面进行显示。3.根据权利要求2所述的智能交通监控系统,其特征是,所述车载终端装置包括第二显示装置,用于对接收到的三维路况画面进行显示。4.根据权利要求3所述的智能交通监控系统,其特征是,所述道路监控装置包括第一采集模块、第二速度检测模块、第三轨迹检测模块、第四长度检测模块和第五分类模块,所述第一采集模块用于获取车辆检测数据,所述第二速度检测模块用于根据车辆检测数据对车辆速度进行检测,所述第三轨迹检测模块用于根据车辆检测数据估算车辆轨迹,所述第四长度检测模块用于根据车辆检测数据对车辆长度进行检测,所述第五分类模块用于根据所述车辆长度对车辆进行分类;所述第一采集模块采用地磁传感器对车辆进行检测,车头和车尾进入和离开传感器的检测区域时,会产生明显的磁力线扰动,包括第一感知模型确定单元和第二数据处理单元,所述第一感知模型确定单元用于确定传感器节点感知模型,感知模型为:在式子里,Rmax为传感器节点最大探测距离,EH(x)表示检测到车辆的概率,x表示车辆与传感器节点距离;所述第二数据处理单元用于对采集的数据进行处理,分为以下步骤进行:步骤1,对传感器检测到的原始信号数据a(k)进行低通和带通滤波器去噪、降低采样频率、求能量谱处理,得到信号YW(k);步骤2,对信号采用滑动加权方式进行处理,滑动加权后的信号为:在式子里,δi表示权值,M表示滑动窗口长度。5.根据权利要求4所述的智能交通监控系统,其特征是,所述对车辆速度进行检测采用以下步骤进行:步骤1,设定信号幅值阈值LG(k),当前信号采样连续超过阈值认为...
【专利技术属性】
技术研发人员:不公告发明人,
申请(专利权)人:上海喆之信息科技有限公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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