基于云系统的行车记录仪技术方案

本实用新型专利技术公开一种基于云系统的行车记录仪，包括行车记录仪本体和安装架，所述行车记录仪本体通过所述安装架安装在汽车车厢内；所述行车记录仪本体与云系统中的云服务器通信连接，所述云服务器与智能设备通信连接，所述智能设备为智能手机、平板电脑、笔记本电脑或者台式电脑。本实用新型专利技术便于对行车记录仪主体进行拆装，不仅便于用户将行车记录仪主体拆下来进行检修，还有利于用户将行车记录仪主体进行更换。

Traffic Recorder Based on Cloud System

【技术实现步骤摘要】
基于云系统的行车记录仪
本技术涉及行车记录仪
具体地说是一种基于云系统的行车记录仪。
技术介绍
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。而现有的行车记录仪中，一部分通过自身结构与后视镜配合安装在一起，还有一部分通过与自身匹配的安装构件安装于汽车车厢内，而这些安装构件不具有较好是实用性，使得用户在更换行车记录仪的时候就得更换相对应的安装构件，不仅容易造成资源浪费，而且也给用户增加了额外的开销。并且现有行车记录仪从安装构件上拆卸下来比较麻烦，除非使用一些简易摄像头作为行车记录仪使用的。
技术实现思路
为此，本技术所要解决的技术问题在于提供一种便于对行车记录仪主体进行拆装的基于云系统的行车记录仪，不仅便于用户将行车记录仪主体拆下来进行检修，还有利于用户将行车记录仪主体进行更换。为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：基于云系统的行车记录仪，包括行车记录仪本体和安装架，所述行车记录仪本体通过所述安装架安装在汽车车厢内；所述行车记录仪本体与云系统中的云服务器通信连接，所述云服务器与智能设备通信连接，所述智能设备为智能手机、平板电脑、笔记本电脑或者台式电脑；所述安装架包括法兰、第一连接管、第二连接管、封堵板、承载板、平板弹簧和设有豁口的插板，所述第二连接管为T形管；所述第二连接管的上端所述第一连接管的上端与所述法兰可拆卸连接，所述第一连接管的下端套在所述平板弹簧上，所述平板弹簧套在所述第二连接管的上端且所述第二连接管的环形板压在所述平板弹簧上，所述第二连接管的下端依次穿过所述封堵板和所述插板与所述承载板的上板面可拆连接，所述承载板与所述行车记录仪本体外壳可拆卸连接；所述封堵板上板面与所述第一连接管固定连接；所述豁口的宽度大于所述第二连接管的外径。上述基于云系统的行车记录仪，所述第一连接管为T形管；所述第一连接管与所述法兰螺纹连接。上述基于云系统的行车记录仪，所述第一连接管的环形板与所述法兰上板面平齐。上述基于云系统的行车记录仪，位于所述第一连接管环形板与所述第一连接管螺纹段之间的所述第一连接管上套有弹性材料垫圈。上述基于云系统的行车记录仪，所述承载板通过安装构件与所述行车记录仪本体外壳可拆卸连接。上述基于云系统的行车记录仪，所述承载板下板面设有一端设有开口的安装槽，与所述安装槽开口端相邻的两个所述安装槽的侧壁上设有导向槽；所述安装构件包括导向板、连接板和固定板，所述导向板的下板面与所述连接板的上端固定连接，所述连接板的下端与所述固定板的上板面固定连接，所述固定板的下板面与所述行车记录仪外壳通过螺栓可拆卸连接；所述导向板设置在所述导向槽内，所述连接板上端设置在所述安装槽内；所述导向板沿所述导向槽进出所述导向槽。上述基于云系统的行车记录仪，邻近所述安装槽开口端的所述承载板上板面上设有定位盲孔，所述定位盲孔的上端位于所述导向槽的正上方，所述定位盲孔的下端位于所述导向槽的正下方；带帽销钉的下端设在所述定位盲孔内且所述带帽销钉的下端端头为与所述导向槽的下方；所述导向板设置在位于所述安装槽的开口端与封口端之间的所述导向槽内。本技术的技术方案取得了如下有益的技术效果：1.本技术利用安装架与行车记录仪本体之间的可拆卸连接使得行车记录仪本体维护起来较为方便，同时可以用同一个安装架搭载不同的行车记录仪本体，从而减少了用户更换行车记录仪时需要重新购置安装构件的花销。2.本技术利用导向板与导向槽滑动配合，进一步降低了行车记录仪本体的拆装难度，便于动手能力较弱的人对行车记录仪本体进行更换。附图说明图1为本技术基于云系统的行车记录仪的工作原理图；图2为本技术基于云系统的行车记录仪的结构示意图；图3为本技术基于云系统的行车记录仪的安装架的结构示意图；图4为本技术基于云系统的行车记录仪的承载板的结构示意图；图5为本技术基于云系统的行车记录仪的安装构件的结构示意图。图中附图标记表示为：100-行车记录仪本体；200-安装架，201-法兰，202-第一连接管，203-第二连接管，204-封堵板，205-插板，206-承载板，207-导向槽，208-带帽销钉，209-平板弹簧，210-弹性材料垫圈，211-安装槽，212-导向板，213-连接板，214-固定板。具体实施方式如图1～4所示，本技术基于云系统的行车记录仪，包括行车记录仪本体100和安装架200，所述行车记录仪本体100通过所述安装架200安装在汽车车厢内；所述行车记录仪本体100与云系统中的云服务器通信连接，所述云服务器与智能设备通信连接，所述智能设备为智能手机；所述安装架200包括法兰201、第一连接管202、第二连接管203、封堵板204、承载板206、平板弹簧209和设有豁口的插板205，所述第二连接管203为T形管；所述第二连接管203的上端所述第一连接管202的上端与所述法兰201可拆卸连接，所述第一连接管202的下端套在所述平板弹簧209上，所述平板弹簧209套在所述第二连接管203的上端且所述第二连接管203的环形板压在所述平板弹簧209上，所述第二连接管203的下端依次穿过所述封堵板204和所述插板205与所述承载板206的上板面可拆连接，所述承载板206与所述行车记录仪本体100外壳可拆卸连接；所述封堵板204上板面与所述第一连接管202固定连接；所述豁口的宽度大于所述第二连接管203的外径，这样所述插板205就可以插入所述封堵板204与所述承载板206之间，并卡在所述第二连接管203的下端上。在对所述行车记录仪本体100上的摄像头的高度进行小幅度调整时，可以通过改变所述插板的厚度来调整。本实施例中，所述第一连接管202为T形管，所述第一连接管202与所述法兰201螺纹连接，且所述第一连接管202的环形板与所述法兰201上板面平齐，位于所述第一连接管202环形板与所述第一连接管202螺纹段之间的所述第一连接管202上套有弹性材料垫圈210。为了进一步方便所述行车记录仪本体100与所述承载板206之间的安装与拆分，本实施例中，所述承载板206通过安装构件与所述行车记录仪本体100外壳可拆卸连接，其中，如图4和图5所示，所述承载板206下板面设有一端设有开口的安装槽211，与所述安装槽211开口端相邻的两个所述安装槽211的侧壁上设有导向槽207；所述安装构件包括导向板212、连接板213和固定板214，所述导向板212的下板面与所述连接板213的上端固定连接，所述连接板213的下端与所述固定板214的上板面固定连接，所述固定板214的下板面与所述行车记录仪外壳通过螺栓可拆卸连接；所述导向板212设置在所述导向槽207内，所述连接板213上端设置在所述安装槽211内；所述导向板212沿所述导向槽207进出所述导向槽207。而为了减少所述行车记录仪本体100在遭遇长时间颠簸时所述导向板212从所述导向槽207内滑脱出来，本实施例中，在邻近所述安装槽211开口端的所述承载板206上板面上设有定位盲孔，所述定位盲孔的上端位于所述导向槽207的正上方，所述定位盲孔的下端位于所述导向槽207的正下方；带帽销钉208本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.基于云系统的行车记录仪，其特征在于，包括行车记录仪本体(100)和安装架(200)，所述行车记录仪本体(100)通过所述安装架(200)安装在汽车车厢内；所述行车记录仪本体(100)与云系统中的云服务器通信连接，所述云服务器与智能设备通信连接，所述智能设备为智能手机、平板电脑、笔记本电脑或者台式电脑；所述安装架(200)包括法兰(201)、第一连接管(202)、第二连接管(203)、封堵板(204)、承载板(206)、平板弹簧(209)和设有豁口的插板(205)，所述第二连接管(203)为T形管；所述第二连接管(203)的上端所述第一连接管(202)的上端与所述法兰(201)可拆卸连接，所述第一连接管(202)的下端套在所述平板弹簧(209)上，所述平板弹簧(209)套在所述第二连接管(203)的上端且所述第二连接管(203)的环形板压在所述平板弹簧(209)上，所述第二连接管(203)的下端依次穿过所述封堵板(204)和所述插板(205)与所述承载板(206)的上板面可拆连接，所述承载板(206)与所述行车记录仪本体(100)外壳可拆卸连接；所述封堵板(204)上板面与所述第一连接管(202)固定连接；所述豁口的宽度大于所述第二连接管(203)的外径。...

【技术特征摘要】
1.基于云系统的行车记录仪，其特征在于，包括行车记录仪本体(100)和安装架(200)，所述行车记录仪本体(100)通过所述安装架(200)安装在汽车车厢内；所述行车记录仪本体(100)与云系统中的云服务器通信连接，所述云服务器与智能设备通信连接，所述智能设备为智能手机、平板电脑、笔记本电脑或者台式电脑；所述安装架(200)包括法兰(201)、第一连接管(202)、第二连接管(203)、封堵板(204)、承载板(206)、平板弹簧(209)和设有豁口的插板(205)，所述第二连接管(203)为T形管；所述第二连接管(203)的上端所述第一连接管(202)的上端与所述法兰(201)可拆卸连接，所述第一连接管(202)的下端套在所述平板弹簧(209)上，所述平板弹簧(209)套在所述第二连接管(203)的上端且所述第二连接管(203)的环形板压在所述平板弹簧(209)上，所述第二连接管(203)的下端依次穿过所述封堵板(204)和所述插板(205)与所述承载板(206)的上板面可拆连接，所述承载板(206)与所述行车记录仪本体(100)外壳可拆卸连接；所述封堵板(204)上板面与所述第一连接管(202)固定连接；所述豁口的宽度大于所述第二连接管(203)的外径。2.根据权利要求1所述的基于云系统的行车记录仪，其特征在于，所述第一连接管(202)为T形管；所述第一连接管(202)与所述法兰(201)螺纹连接。3.根据权利要求2所述的基于云系统的行车记录仪，其特征在于，所述第一连接管(202)的环形板与所述法兰(201)上板面平齐。4.根据权利要求3所述的基于云系统的行车...

【专利技术属性】
技术研发人员：李双，
申请(专利权)人：深圳市阿拉丁电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44