【技术实现步骤摘要】
一种客车顶棚压合装置
本技术涉及一种压合装置，具体涉及一种客车顶棚压合装置。
技术介绍
汽车顶棚作为整车内饰的重要组成部分，对提高汽车竞争力有着不可或缺的作用，其功能也在发生着变化，不仅是提高车内的装饰性，更要求顶棚具有良好的隔热、绝热效果以及降低车内噪声、提高吸音效果等作用。汽车顶棚主要由装饰层和基材构成，通过热压或者胶合方式复合成型。其中装饰层面向乘客，常用材料为针织面料、无纺布、PVC等；基材构成可分为PU发泡板、PP纤维板及麻纤维板等，其中PU发泡板型顶棚结构简单、性能优异，使用较为普遍，PU发泡板的成型工艺为将AB料混合发泡成板材，再根据顶棚总成件的厚度要求，将发泡板材裁剪成需要的厚度，最后PU发泡板作为基材与其它材料复合热压成型。在客车顶棚的胶合过程中，由于客车顶棚的尺寸较大，因此在点胶后的压合过程中以及发生客车顶棚局部或者整体发生形变的不良现象，影响客车顶棚的装配精度。
技术实现思路
本技术的目的是：提供一种客车顶棚压合装置，在对客车顶棚进行压合时可最大限度的避免客车顶棚发生局部或者整体形变的不良现象。为了实现上述目的，本技术提供如下的技术方案：一种客车顶棚...
【技术保护点】
1.一种客车顶棚压合装置，其特征在于：包括支架(1)、升降气缸(2)、升降架(3)、导杆(5)、缓冲弹簧销(8)、定位气缸(10)以及限位块(12)；所述升降气缸(2)位于支架(1)顶端，所述升降气缸(2)的活塞杆底端通过铰支座(4)与所述升降架(3)活动连接，所述导杆(5)通过连接座(7)与升降架(3)顶端连接，所述导杆(5)竖向贯穿支架(1)顶端并且通过直线轴承(6)与支架(1)活动连接，所述缓冲弹簧销(8)通过缓冲固定板(9)与升降架(3)连接，所述定位气缸(10)位于升降架(3)的底端，所述定位气缸(10)的活塞杆末端设置有定位压块(11)，所述限位块(12)通过连...
【技术特征摘要】
1.一种客车顶棚压合装置，其特征在于：包括支架(1)、升降气缸(2)、升降架(3)、导杆(5)、缓冲弹簧销(8)、定位气缸(10)以及限位块(12)；所述升降气缸(2)位于支架(1)顶端，所述升降气缸(2)的活塞杆底端通过铰支座(4)与所述升降架(3)活动连接，所述导杆(5)通过连接座(7)与升降架(3)顶端连接，所述导杆(5)竖向贯穿支架(1)顶端并且通过直线轴承(6)与支架(1)活动连接，所述缓冲弹簧销(8)通过缓冲固定板(9)与升降架(3)连接，所述定位气缸(10)位于升降架(3)的底端，所述定位气缸(10)的活塞杆末端设置有定位压块(11)，所述限位块(12)通过连接杆与升降架(3)底端连接。2.根据权利要求1所述的一种客车顶棚压合装置，其特征在于：所述支架(1)的截面呈倒置的L形，所述升降气缸(2)的缸体与支...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱智勇，张友君，和显国，张友国，
申请(专利权)人：昆山芮智吉和精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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