【技术实现步骤摘要】
膜板活塞闭式油箱技术領域-本专利技术涉及各类液压系统的油箱，属机械
技术背景油箱是液压系统中储存液压介质的不可或缺的重要部件，背压为 大气压力的开式油箱是最常见的油箱。但在某些环境条件下，例如工 作在粉尘较多环境不洁的汽车和工程机械等，为保持油液的洁净应采 用闭式油箱。闭式油箱一般是带背压的压力油箱，它常用在要求较高 或需有少许正背压的柱塞泵系统中，但对像液压混合动力汽车的油 箱，因油液大进大出，油箱的液面高度忽高忽低而造成背压的急剧变 化，这对液压系统是不利的，为避免出现负压，就需提高背压，而较 高的背压会破坏泵和阖的密封而造成严重的外泄漏。因此一种既能保 持背压为大气压力或略高于大气压力且可调整的恒压，又和外部环境 完全隔离的油箱是很多液压系统的需求。经检索，有专利号为200610023489.x的类似专利，这个技术方 案虽有常压式封闭油箱的特点，但皮囊制造要采用专门的模具，制造 成本高，对于异形油箱，则更有难度，且在使用中，属于背压只能是 大气压力而不可调整的形式，使用范围也有一定的局限性。
技术实现思路
本技术的任务是提供一 种结构简单、制造容...
【技术保护点】
膜板活塞闭式油箱是液压系统的一种油箱，其特征是油箱由箱体（４）、箱盖（３）、膜板（５），通过紧固螺栓（１）连接成整体，筒状膜板（５）的下端与活塞（８）的外周侧面用螺栓（１１）、压板（１０）压紧，构成了可紧贴液面上下运动的膜板活塞组件，过滤盖板（１４）用螺钉（１２）将过滤网（１３）压在箱盖（３）上，膜板活塞组件的上腔与大气相通，下腔的油液通过进油口（６）与出油口（７）与液压系统相通。
【技术特征摘要】
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