心血管患者专用减震搬运车制造技术

本实用新型专利技术公开了心血管患者专用减震搬运车，包括床板，所述床板底部两侧均固定连接有支撑板，所述支撑板底部安装有防滑垫，两个所述支撑板之间固定连接有横板，所述横板底部安装有支撑架，所述支撑架与横板相接处竖直贯穿安装有两个螺杆，所述螺杆顶部于横板上方螺纹套设有第一紧固螺母，所述螺杆底部于支撑架内螺纹套设有第二紧固螺母，所述支撑架内部水平安装有放置板，所述支撑架内壁两侧底部均对称固定连接有套管，所述套管内部螺纹套设有调节螺栓，所述调节螺栓底部于套管下方固定连接有底盘，所述底盘底部安装有万向轮。本实用新型专利技术减震缓冲能力强，防护措施好，便于装卸和调节，提高工作效率。

Special shock absorber for cardiovascular patients

【技术实现步骤摘要】
心血管患者专用减震搬运车
本技术涉及医疗器械
，尤其涉及心血管患者专用减震搬运车。
技术介绍
搬运车是一种用于病人转运的工具，以及将病人从手术台转运到病房或从救护车转运到病床的一种专用转运车，搬运车的运用，解决了病人进行手术后从手术台到病房的困难，减少了传统的手抬转移病人时给病人带来的痛苦和困难，目前各医院都在使用，是医院的必备医用设备之一。现有医用搬运车减震缓冲能力较弱，若搬运过程中车身与外部物体发生碰撞，容易对患者造成二次伤害，并且搬运车结构单一，不能在移动和静置两种状态间快速转换，影响工作效率。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的心血管患者专用减震搬运车。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：心血管患者专用减震搬运车，包括床板，所述床板底部两侧均固定连接有支撑板，所述支撑板底部安装有防滑垫，所述防滑垫上竖直开设有与支撑板相匹配的插槽，所述插槽内壁底部固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧顶部与支撑板底部固定连接，两个所述支撑板之间固定连接有横板，所述横板底部安装有支撑架，所述支撑架与横板相接处竖直贯穿安装有两个螺杆，所述螺杆顶部于横板上方螺纹套设有第一紧固螺母，所述螺杆底部于支撑架内螺纹套设有第二紧固螺母，所述支撑架内部水平安装有放置板，所述支撑架内壁两侧底部均对称固定连接有套管，所述套管内部螺纹套设有调节螺栓，所述调节螺栓底部于套管下方固定连接有底盘，所述底盘底部安装有万向轮，所述床板顶部两侧均安装有限位挡板，所述床板顶部于两个限位挡板之间对称固定连接有防护架，两个所述限位挡板相对的一侧均对称固定连接有握把，所述限位挡板底部固定连接有插杆，所述插杆底部贯穿床板固定连接有限位块，所述插杆上套设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧位于床板和限位块之间。优选的，所述调节螺栓顶部于套管上方固定连接有钮盖，且钮盖由橡胶材料制成。优选的，所述防护架内壁顶部固定连接有三个防护柱，三个所述防护柱均匀分布在防护架内。优选的，所述握把外表面固定套设有橡胶防滑套。优选的，所述第一紧固螺母与第二紧固螺母形状大小相同。优选的，所述放置板两侧均固定连接有滑杆，所述支撑架内侧壁水平开设有与滑杆相匹配的滑槽。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过设置减震弹簧、防滑垫、缓冲弹簧、插杆、限位挡板和防护架，能提升搬运车整体的减震缓冲能力，避免放置或搬运时车身的触碰对患者造成二次伤害，防护措施好；2、本技术中，通过设置支撑架、螺杆、第一紧固螺母、第二紧固螺母、套管、调节螺栓和万向轮，能便于对车身部件进行装卸和调节，使搬运车在移动和静置之间快速转换，提高工作效率；综上，本技术结构简单，操作方便，减震缓冲能力强，防护措施好，便于装卸和调节，提高工作效率。附图说明图1为本技术提出的心血管患者专用减震搬运车的结构示意图；图2为本技术提出的心血管患者专用减震搬运车的俯视图。图中：1床板、2支撑板、3防滑垫、4插槽、5减震弹簧、6横板、7支撑架、8螺杆、9第一紧固螺母、10第二紧固螺母、11放置板、12套管、13调节螺栓、14底盘、15万向轮、16限位挡板、17防护架、18握把、19插杆、20限位块、21缓冲弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，心血管患者专用减震搬运车，包括床板1，床板1底部两侧均固定连接有支撑板2，支撑板2底部安装有防滑垫3，防滑垫3上竖直开设有与支撑板2相匹配的插槽4，插槽4内壁底部固定连接有减震弹簧5，减震弹簧5顶部与支撑板2底部固定连接，避免放置或搬运时车身的触碰对患者造成二次伤害，防护措施好，两个支撑板2之间固定连接有横板6，横板6底部安装有支撑架7，支撑架7与横板6相接处竖直贯穿安装有两个螺杆8，螺杆8顶部于横板6上方螺纹套设有第一紧固螺母9，螺杆8底部于支撑架7内螺纹套设有第二紧固螺母10，支撑架7内部水平安装有放置板11，支撑架7内壁两侧底部均对称固定连接有套管12，套管12内部螺纹套设有调节螺栓13，调节螺栓13底部于套管12下方固定连接有底盘14，底盘14底部安装有万向轮15，床板1顶部两侧均安装有限位挡板16，床板1顶部于两个限位挡板16之间对称固定连接有防护架17，两边的防护架17对患者进行保护，防止患者在搬运过程翻滚掉落，两个限位挡板16相对的一侧均对称固定连接有握把18，限位挡板16底部固定连接有插杆19，插杆19底部贯穿床板1固定连接有限位块20，插杆19上套设有缓冲弹簧21，缓冲弹簧21位于床板1和限位块20之间，插杆19上的缓冲弹簧21能缓冲搬运车在搬运时上下晃动的幅度。调节螺栓13顶部于套管12上方固定连接有钮盖，且钮盖由橡胶材料制成，防护架17内壁顶部固定连接有三个防护柱，三个防护柱均匀分布在防护架17内，握把18外表面固定套设有橡胶防滑套，第一紧固螺母9与第二紧固螺母10形状大小相同，放置板11两侧均固定连接有滑杆，支撑架7内侧壁水平开设有与滑杆相匹配的滑槽。本技术中，医护人员首先将患者抬到床板1上，两边的防护架17对患者进行保护，防止患者在搬运过程翻滚掉落，插杆19上的缓冲弹簧21能缓冲搬运车在搬运时上下晃动的幅度，防滑垫3内的减震弹簧5降低搬运车在放置时的作用力，避免放置或搬运时车身的触碰对患者造成二次伤害，防护措施好，并且在搬运前可根据需要装卸螺杆8，便于对车身部件进行装卸和调节，需要推动时，直接先拧动调节螺栓13，让万向轮15和地面贴合，在移动和静置之间快速转换，提高工作效率，本技术结构简单，操作方便。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.心血管患者专用减震搬运车，包括床板(1)，其特征在于，所述床板(1)底部两侧均固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)底部安装有防滑垫(3)，所述防滑垫(3)上竖直开设有与支撑板(2)相匹配的插槽(4)，所述插槽(4)内壁底部固定连接有减震弹簧(5)，所述减震弹簧(5)顶部与支撑板(2)底部固定连接，两个所述支撑板(2)之间固定连接有横板(6)，所述横板(6)底部安装有支撑架(7)，所述支撑架(7)与横板(6)相接处竖直贯穿安装有两个螺杆(8)，所述螺杆(8)顶部于横板(6)上方螺纹套设有第一紧固螺母(9)，所述螺杆(8)底部于支撑架(7)内螺纹套设有第二紧固螺母(10)，所述支撑架(7)内部水平安装有放置板(11)，所述支撑架(7)内壁两侧底部均对称固定连接有套管(12)，所述套管(12)内部螺纹套设有调节螺栓(13)，所述调节螺栓(13)底部于套管(12)下方固定连接有底盘(14)，所述底盘(14)底部安装有万向轮(15)，所述床板(1)顶部两侧均安装有限位挡板(16)，所述床板(1)顶部于两个限位挡板(16)之间对称固定连接有防护架(17)，两个所述限位挡板(16)相对的一侧均对称固定连接有握把(18)，所述限位挡板(16)底部固定连接有插杆(19)，所述插杆(19)底部贯穿床板(1)固定连接有限位块(20)，所述插杆(19)上套设有缓冲弹簧(21)，所述缓冲弹簧(21)位于床板(1)和限位块(20)之间。...

【技术特征摘要】
1.心血管患者专用减震搬运车，包括床板(1)，其特征在于，所述床板(1)底部两侧均固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)底部安装有防滑垫(3)，所述防滑垫(3)上竖直开设有与支撑板(2)相匹配的插槽(4)，所述插槽(4)内壁底部固定连接有减震弹簧(5)，所述减震弹簧(5)顶部与支撑板(2)底部固定连接，两个所述支撑板(2)之间固定连接有横板(6)，所述横板(6)底部安装有支撑架(7)，所述支撑架(7)与横板(6)相接处竖直贯穿安装有两个螺杆(8)，所述螺杆(8)顶部于横板(6)上方螺纹套设有第一紧固螺母(9)，所述螺杆(8)底部于支撑架(7)内螺纹套设有第二紧固螺母(10)，所述支撑架(7)内部水平安装有放置板(11)，所述支撑架(7)内壁两侧底部均对称固定连接有套管(12)，所述套管(12)内部螺纹套设有调节螺栓(13)，所述调节螺栓(13)底部于套管(12)下方固定连接有底盘(14)，所述底盘(14)底部安装有万向轮(15)，所述床板(1)顶部两侧均安装有限位挡板(16)，所述床板(1)顶部于两个限位挡板(16)之间对称固定连接有防护...

【专利技术属性】
技术研发人员：马小燕，
申请(专利权)人：徐州市中心医院，
类型：新型
国别省市：江苏,32