乘用车扩展床制造技术

本实用新型专利技术提出一种乘用车扩展床，包括扩展床本体及两侧扩展部，所述本体具有边框及纵梁，所述纵梁两侧与左右边框之间分别间隔设置有若干个第一圆管，所述左右边框上分别设置有与第一圆管对应的通孔，所述通孔与第一圆管导通，所述两侧扩展部包括横移梁及位于横移梁上靠近纵梁一侧的第二、第三圆管，所述第二、第三圆管分别与纵梁两侧的第一圆管及通孔相对应且能够沿通孔插接在所述第一圆管内，所述边框的上下边框设置有滑道，所述横移梁通过滑杆连接滑道，所述滑杆通过齿条连接齿轮以在齿轮驱动下滑动，使两侧扩展部靠近或远离扩展床本体，所述齿轮连接动力部。本实用新型专利技术提出的一种乘用车扩展床，结构布局合理，故障率低。

Extension lathe for passenger lathe

【技术实现步骤摘要】
乘用车扩展床
本技术涉及一种床，特别涉及一种乘用车扩展床。
技术介绍
房车把房与车两大功能结合起来，可以把人们在休闲、旅行时的行、住两需求同时解决。随着生活水平的提高，越来越多的人愿意在野营等活动中使用房车，但房车自身体积固定，有时不能充分满足人们对住宿，娱乐，餐饮等空间的需求。因此，除了需要更合理的利用车内的空间结构之外，又要求尽可能对车内物品的大小进行限定。其中，设置于房车内的床属于大件物品，为了适应人们的需要其本身必须具有一定的面积，而如果设置全尺寸的床就会占据房车过大的空间，对人们的活动造成不便。
技术实现思路
为了解决现有技术的不足，本技术提供一种乘用车扩展床，能根据需要来收起或打开，有效节约乘用车内部空间，且结构更加合理。所述技术方案如下：本技术提出一种乘用车扩展床，包括扩展床本体，所述扩展床本体两侧分别设置有左侧扩展部及右侧扩展部；所述扩展床本体包括边框及纵梁，所述边框包括上边框、下边框及左右边框，所述纵梁具有中空内腔且纵向设置于上边框与下边框之间，所述内腔内设置有双轴电机，所述双轴电机两侧的传动轴分别连接有第一齿轮与第二齿轮，所述纵梁两侧与左右边框之间分别间隔设置有若干个第一圆管，所述左右边框上分别设置有与第一圆管对应的通孔，所述通孔与第一圆管导通；所述左侧扩展部包括左侧横移梁及设置于左侧横移梁右侧的若干个第二圆管，所述第二圆管与纵梁左侧第一圆管及通孔相对应，且所述第一圆管及通孔直径大于所述第二圆管直径，以使所述第二圆管能够沿通孔插接在所述第一圆管内；所述右侧扩展部包括右侧横移梁及设置于右侧横移梁左侧的若干个第三圆管，所述第三圆管与纵梁右侧第一圆管及通孔相对应，且所述第一圆管及通孔直径大于所述第三圆管直径，以使所述第三圆管能够沿通孔插接在所述第一圆管内；所述上边框两侧分别设置有第一滑道与第二滑道，所述第一滑道与第二滑道上分别设置有第一滑杆与第二滑杆，所述第一滑杆外侧端部与左侧横移梁连接，所述第二滑杆外侧端部与右侧横移梁连接，所述第一滑杆与第二滑杆分别连接第一齿条与第二齿条，所述第一齿条与第二齿条分别第一齿轮啮合；所述下边框两侧分别设置有第三滑道与第四滑道，所述第三滑道与第四滑道上分别设置有第三滑杆与第四滑杆，所述第三滑杆外侧端部与左侧横移梁连接，所述第四滑杆外侧端部与右侧横移梁连接，所述第三滑杆与第四滑杆分别连接第三齿条与第四齿条，所述第三齿条与第四齿条分别第二齿轮啮合；所述电机驱动传动轴以使齿轮旋转，以带动齿条驱动左侧横移梁与右侧横移梁移动，以使左侧扩展部与右侧扩展部靠近或远离扩展床本体。作为上述技术方案的优先，所述动力部包括双轴电机，所述双轴电机设置于中空的纵梁内，所述双轴电机两侧的传动轴分别连接有第一齿轮与第二齿轮。作为上述技术方案的优先，所述动力部包括第一驱动电机与第二驱动电机，所述第一驱动电机设置于上边框内侧，通过传动轴穿过上边框连接第一齿轮，所述第二驱动电机设置于下边框内侧，通过传动轴穿过下边框连接第二齿轮。作为上述技术方案的优先，所述第一圆管设置有定位槽，所述第二圆管和第三圆管上分别设置有定位销，所述定位销容置在定位槽中。本技术提出的一种乘用车扩展床，结构布局合理，故障率低。使用时，通过电机控制扩展部伸出或收回，当扩展部收回时，占用空间少，不影响人们在车内的正常活动，当需要休息时，将扩展部伸出，增大了床的面积，便于人们的使用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是实施例中提供的扩展床结构示意图；图2是图1的扩展动力部分结构示意图；图3是第一圆管与第二圆管的连接示意图；图4是实施例2中扩展床结构示意图。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术实施方式作进一步地详细描述。实施例1本实施例提出一种乘用车扩展床，如图1-图3所示，包括扩展床本体，所述扩展床本体两侧分别设置有左侧扩展部及右侧扩展部；所述扩展床本体包括边框1及纵梁2，所述边框1包括上边框1-1、下边框1-2及左右边框1-3、1-4，所述纵梁2具有中空内腔且纵向设置于上边框1-1与下边框1-2之间，所述内腔内设置有双轴电机3，所述双轴电机3两侧的传动轴4分别连接有第一齿轮5-1与第二齿轮5-2，所述纵梁2两侧与左右边框1-3、1-4之间分别间隔设置有若干个第一圆管6-1，所述左右边框1-3、1-4上分别设置有与第一圆管6-1对应的通孔7，所述通孔7与第一圆管6-1导通；所述左侧扩展部包括左侧横移梁8-1及设置于左侧横移梁8-1右侧的若干个第二圆管6-2，所述第二圆管6-2与纵梁2左侧第一圆管6-1及通孔7相对应，且所述第一圆管6-1及通孔7直径大于所述第二圆管6-2直径，以使所述第二圆管6-2能够沿通孔7插接在所述第一圆管6-1内；所述右侧扩展部包括右侧横移梁8-2及设置于右侧横移梁8-2左侧的若干个第三圆管6-3，所述第三圆管6-3与纵梁2右侧第一圆管6-1及通孔7相对应，且所述第一圆管6-1及通孔7直径大于所述第三圆管6-3直径，以使所述第三圆管6-3能够沿通孔7插接在所述第一圆管6-1内；所述上边框1-1两侧分别设置有第一滑道9-1与第二滑道9-2，所述第一滑道9-1与第二滑道9-2上分别设置有第一滑杆10-1与第二滑杆10-2，所述第一滑杆10-1外侧端部与左侧横移梁8-1连接，所述第二滑杆10-2外侧端部与右侧横移梁8-2连接，所述第一滑杆10-1与第二滑杆10-2分别连接第一齿条11-1与第二齿条11-2，所述第一齿条11-1与第二齿条11-2分别与第一齿轮5-1啮合；所述下边框两侧分别设置有第三滑道9-3与第四滑道9-4，所述第三滑道9-3与第四滑道9-4上分别设置有第三滑杆10-3与第四滑杆10-4，所述第三滑杆10-3外侧端部与左侧横移梁8-1连接，所述第四滑杆10-4外侧端部与右侧横移梁8-2连接，所述第三滑杆10-3与第四滑杆10-4分别连接第三齿条11-3与第四齿条11-4，所述第三齿条11-3与第四齿条11-4分别与第二齿轮5-2啮合；其中，所述第一圆管6-1上设置有定位槽12，所述第二圆管6-2和第三圆管6-3分别上设置有定位销13，所述定位销13容置在定位槽12中，以对第二圆管6-2与第三圆管6-3进行定位，同时防止第二圆管6-2和第三圆管6-3在移动过程中转动。使用时，所述电机3驱动传动轴4以使齿轮旋转，以带动齿条驱动左侧横移梁8-1与右侧横移梁8-2移动，以使左侧扩展部与右侧扩展部靠近或远离扩展床本体，从而收起或展开扩展床。本技术提出的一种乘用车扩展床，结构布局合理，故障率低。实施例2本实施例提出一种乘用车扩展床，如图4所示，包括扩展床本体，所述扩展床本体两侧分别设置有左侧扩展部及右侧扩展部；所述扩展床本体包括边框1及纵梁2，所述边框1包括上边框1-1、下边框1-2及左右边框1-3、1-4，所述纵梁2具有中空内腔且纵向设置于上边框1-1与下边框1-2之间，所述上边框内侧设置有第一驱动电机3-1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种乘用车扩展床，其特征在于，包括扩展床本体，所述扩展床本体两侧分别设置有左侧扩展部及右侧扩展部；所述扩展床本体包括边框及纵梁，所述边框包括上边框、下边框及左右边框，所述上边框与下边框之间设置有纵梁，所述纵梁两侧与左右边框之间分别间隔设置有若干个第一圆管，所述左右边框上分别设置有与第一圆管对应的通孔，所述通孔与第一圆管导通；所述左侧扩展部包括左侧横移梁及设置于左侧横移梁右侧的若干个第二圆管，所述第二圆管与纵梁左侧第一圆管及通孔相对应，且所述第一圆管及所述通孔直径大于所述第二圆管直径，以使所述第二圆管能够沿所述通孔插接在所述第一圆管内；所述右侧扩展部包括右侧横移梁及设置于右侧横移梁左侧的若干个第三圆管，所述第三圆管与纵梁右侧第一圆管及通孔相对应，且所述第一圆管及所述通孔直径大于所述第三圆管直径，以使所述第三圆管能够沿所述通孔插接在所述第一圆管内；所述上边框两侧分别设置有第一滑道与第二滑道，所述第一滑道与第二滑道上分别设置有第一滑杆与第二滑杆，所述第一滑杆外侧端部与左侧横移梁连接，所述第二滑杆外侧端部与右侧横移梁连接，所述第一滑杆与第二滑杆分别连接第一齿条与第二齿条，所述第一齿条与第二齿条分别与第一齿轮啮合，所述第一齿轮连接动力部以驱动所述第一齿轮转动；所述下边框两侧分别设置有第三滑道与第四滑道，所述第三滑道与第四滑道上分别设置有第三滑杆与第四滑杆，所述第三滑杆外侧端部与左侧横移梁连接，所述第四滑杆外侧端部与右侧横移梁连接，所述第三滑杆与第四滑杆分别连接第三齿条与第四齿条，所述第三齿条与第四齿条分别与第二齿轮啮合，所述第二齿轮连接动力部以驱动所述第二齿轮转动；所述动力部驱动所述齿轮旋转，以带动齿条驱动左侧横移梁与右侧横移梁移动，以使左侧扩展部与右侧扩展部靠近或远离扩展床本体。...

【技术特征摘要】
1.一种乘用车扩展床，其特征在于，包括扩展床本体，所述扩展床本体两侧分别设置有左侧扩展部及右侧扩展部；所述扩展床本体包括边框及纵梁，所述边框包括上边框、下边框及左右边框，所述上边框与下边框之间设置有纵梁，所述纵梁两侧与左右边框之间分别间隔设置有若干个第一圆管，所述左右边框上分别设置有与第一圆管对应的通孔，所述通孔与第一圆管导通；所述左侧扩展部包括左侧横移梁及设置于左侧横移梁右侧的若干个第二圆管，所述第二圆管与纵梁左侧第一圆管及通孔相对应，且所述第一圆管及所述通孔直径大于所述第二圆管直径，以使所述第二圆管能够沿所述通孔插接在所述第一圆管内；所述右侧扩展部包括右侧横移梁及设置于右侧横移梁左侧的若干个第三圆管，所述第三圆管与纵梁右侧第一圆管及通孔相对应，且所述第一圆管及所述通孔直径大于所述第三圆管直径，以使所述第三圆管能够沿所述通孔插接在所述第一圆管内；所述上边框两侧分别设置有第一滑道与第二滑道，所述第一滑道与第二滑道上分别设置有第一滑杆与第二滑杆，所述第一滑杆外侧端部与左侧横移梁连接，所述第二滑杆外侧端部与右侧横移梁连接，所述第一滑杆与第二滑杆分别连接第一齿条与第二齿条，所述第一齿条与第二齿条分别与第一齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：田嘉一，
申请(专利权)人：田嘉一，
类型：新型
国别省市：河北,13