用于管桩倒运的拖管车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于管桩倒运的拖管车，包括车架，在所述车架的下方后部安装有车轴，在所述车轴两端安装有车轮，在所述车架的下方前部、宽度的中间位置设有与所述车架铰接的活动立杆和位于所述活动立杆前方的限位挡板，所述限位挡板固接在所述车架的下方，在所述车架的上方中前部设有至少两道沿纵向中心设置的活动管卡。本实用新型专利技术操作简单快捷，安全可靠，移动灵活快速，能够大大提高管桩倒运速度，降低倒运成本，保证管桩质量。并且本实用新型专利技术轻便、低价且可重复使用，解决了吊车转运不灵活、成本高和挖掘机吊装转运违规、存在安全隐患的问题，能够很好地加快转运速度，降低施工成本。

Pipe Trailer for Pile Back Transportation

【技术实现步骤摘要】
用于管桩倒运的拖管车
本技术涉及一种管桩倒运装置，特别是一种拖管车。
技术介绍
随着社会经济的快速发展，人们对油气资源的消耗日益增加，成品油库的建设是解决资源储备、供应的最重要和最经济的途径。但由于城市建设逐渐扩张，导致油库建设的选址困难和地质环境逐步恶化，主要体现在不良地质建设和回填区建设两方面。为保证油库罐基础稳定安全，不良地质需要进行地基处理，而桩基工程是最普遍、安全、经济的选择。目前桩基施工主要以控制单桩承载力特征值为主，导致每个桩位的桩长频繁变化，现场需要根据实际桩长进行配桩。管桩倒运是配桩的重要环节，其转运速度的快慢直接影响桩基施工的进度，这就需要一种快速、安全的管桩转运设备，来解决桩基施工管桩频繁转运、配桩问题。目前桩基施工现场管桩倒运主要采取两种形式：一、单台吊车多次吊装转运；二、挖掘机吊装转运、拖运。前者需频繁支、收吊车，单日转运管桩数量少，工作效率低且成本较高；后者采用挖掘机吊装管桩，违反作业规程且存在安全隐患，拖运过程中容易造成管桩端部触地破损，出现质量问题。综上所述，在桩基施工现场，当需要多点作业、配桩时，如何能快速、安全、经济的进行频繁、大量的管桩倒运，以满足桩基施工需要，是急需解决的问题。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种用于管桩倒运的拖管车，该拖管车能够在保证安全和降低施工成本的前提下，快速、经济地进行频繁、大量的管桩倒运。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种用于管桩倒运的拖管车，包括车架，在所述车架的下方后部安装有车轴，在所述车轴两端安装有车轮，在所述车架的下方前部、宽度的中间位置设有与所述车架铰接的活动立杆和位于所述活动立杆前方的限位挡板，所述限位挡板固接在所述车架的下方，在所述车架的上方中前部设有至少两道沿纵向中心设置的活动管卡。在上述方案的基础上，本技术还做了如下改进：在所述车架的前端固接有拖钩。在所述车架的前部两侧各设有一沿车架宽度方向延伸的把手。所述活动管卡设有半圆形下卡环和半圆形上卡环，所述半圆形下卡环固接在所述车架上，所述半圆形下卡环的一端与所述半圆形上卡环的一端铰接，在所述半圆形下卡环的另一端和所述半圆形上卡环的另一端均设有采用螺栓连接的连接板。所述半圆形下卡环和所述半圆形上卡环结构相同，均设有通过多道加强板连接的前后两道半圆形环板，所述加强板的内端凸出在所述半圆形环板之内。所述车架设有外框，在所述外框内设有至少两道横撑，所述车架是由H型钢焊接而成的。本技术具有的优点和积极效果是：操作简单快捷，安全可靠，移动灵活快速，能够大大提高管桩倒运速度，降低倒运成本，保证管桩质量。并且本技术轻便、低价且可重复使用，解决了吊车转运不灵活、成本高和挖掘机吊装转运违规、存在安全隐患的问题，能够很好地加快转运速度，降低施工成本。附图说明图1为本技术的俯视图；图2为本技术的左视图；图3为本技术的主视图；图4为本技术现场使用时管桩安装简图；图5为本技术现场使用时管桩倒运简图。图中：1、拖钩；2、把手；3、车架；4、车轮；5、车轴；6-1、半圆形上卡环；6-2、半圆形下卡环；7、限位挡板；8、活动立杆；9、螺栓；10、连接板；11、加强板；12、半圆形环板。具体实施方式为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：请参阅图1～图5，一种用于管桩倒运的拖管车，包括车架3，在所述车架3的下方后部安装有车轴5，在所述车轴5两端安装有车轮4，在所述车架3的下方前部、宽度的中间位置设有与所述车架3铰接的活动立杆8和位于所述活动立杆8前方的限位挡板7，所述限位挡板7固接在所述车架3的下方，在所述车架3的上方中前部设有至少两道沿纵向中心设置的活动管卡，用于固定管桩。在本实施例中，为了移动方便，在所述车架3的前端固接有拖钩1。在所述车架3的前部两侧各设有一沿车架宽度方向延伸的把手2。所述活动管卡设有半圆形下卡环6-2和半圆形上卡环6-1，所述半圆形下卡环6-2固接在所述车架3上，所述半圆形下卡环6-2的一端与所述半圆形上卡环6-1的一端铰接，在所述半圆形下卡环6-2的另一端和所述半圆形上卡环6-1的另一端均设有采用螺栓9连接的连接板10。所述半圆形下卡环6-2和所述半圆形上卡环6-1结构相同，均设有通过多道加强板11连接的前后两道半圆形环板12，所述加强板11的内端凸出在所述半圆形环板12之内，用于卡固管桩。所述车架3设有外框，在所述外框内设有至少两道横撑，所述车架3是由H型钢焊接而成的。使用时，利用活动管卡将管桩末端卡住固定，实现管桩、车架和车轮成为可移动整体，利用挖掘机牵引管桩前端移动，实现管桩倒运。尽管上面结合附图对本技术的优选实施例进行了描述，但是本技术并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本技术的启示下，在不脱离本技术宗旨和权利要求所保护的范围的情况下，还可以做出很多形式，这些均属于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于管桩倒运的拖管车，其特征在于，包括车架，在所述车架的下方后部安装有车轴，在所述车轴两端安装有车轮，在所述车架的下方前部、宽度的中间位置设有与所述车架铰接的活动立杆和位于所述活动立杆前方的限位挡板，所述限位挡板固接在所述车架的下方，在所述车架的上方中前部设有至少两道沿纵向中心设置的活动管卡。

【技术特征摘要】
1.一种用于管桩倒运的拖管车，其特征在于，包括车架，在所述车架的下方后部安装有车轴，在所述车轴两端安装有车轮，在所述车架的下方前部、宽度的中间位置设有与所述车架铰接的活动立杆和位于所述活动立杆前方的限位挡板，所述限位挡板固接在所述车架的下方，在所述车架的上方中前部设有至少两道沿纵向中心设置的活动管卡。2.根据权利要求1所述的用于管桩倒运的拖管车，其特征在于，在所述车架的前端固接有拖钩。3.根据权利要求1所述的用于管桩倒运的拖管车，其特征在于，在所述车架的前部两侧各设有一沿车架宽度方向延伸的把手。4.根据权利要求1所述的用于管桩倒运的拖管车，...

【专利技术属性】
技术研发人员：段海洋，林志东，翟旭，
申请(专利权)人：中石化第四建设有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12