一种阴极磷生铁浇铸车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种阴极磷生铁浇铸车，包括基座以及设置在基座上方的车体，所述车体的左右两侧均通过第一转轴连接有侧板，所述侧板的底部通过轴承活动连接有两组滚轮轴，所述连接架的一侧连接有机架，所述机架上通过轴承活动连接有第二转轴，所述第二转轴上连接有主动链轮，所述第二转轴的一端连接有转盘，所述主动链轮和从动链轮之间通过链条传动连接。操作人员只需要转动转盘，由于主动链轮和从动链轮之间通过链条传动连接，进而带动滚轮轴转动，使得滚轮能够沿着轨道槽方向移动，可根据实际需要选择合适长度的第二转轴，使操作人员远离车体，提高了安全距离，降低安全隐患。

A Cathode Phosphorus Pig Iron Casting Truck

【技术实现步骤摘要】
一种阴极磷生铁浇铸车
本技术涉及阴极磷生铁浇
，具体为一种阴极磷生铁浇铸车。
技术介绍
铝电解槽阴极采用磷生铁浇注组装方式时,具有更低的铁-碳接触压降,可显著降低阴极电压降降,有利于节约电耗或提高电流效率。由于晋通石墨质阴极的导热性性能和抗热震性性能不如全石墨化阴极好,所以在浇注石墨质阴极时,对阴极炭块预热温度的均匀性要求更高。浇铸车用于在浇铸过程中具有非常重要的地位，传统的浇铸车结构比较固定，不方便移动，具有一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种阴极磷生铁浇铸车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种阴极磷生铁浇铸车，包括基座以及设置在基座上方的车体，所述车体的左右两侧均通过第一转轴连接有侧板，所述侧板的底部通过轴承活动连接有两组滚轮轴，所述滚轮轴的两端均连接有滚轮，所述基座的顶部对称设有第一轨道和第二轨道，所述第一轨道和第二轨道上均开设有轨道槽，所述滚轮位于轨道槽中，其中一个所述滚轮轴的轴端连接有从动链轮，且靠近从动链轮一侧的侧板上固定连接有连接架，所述连接架的一侧连接有机架，所述机架上通过轴承活动连接有第二转轴，所述第二转轴上连接有主动链轮，所述第二转轴的一端连接有转盘，所述主动链轮和从动链轮之间通过链条传动连接。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种阴极磷生铁浇铸车，所述侧板均竖直设置，所述连接架呈“工”字型，所述连接架通过螺栓固定连接于侧板。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种阴极磷生铁浇铸车，所述机架竖直设置，所述机架和连接架之间通过螺栓固定。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种阴极磷生铁浇铸车，所述从动链轮位于主动链轮的正下方。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种阴极磷生铁浇铸车，所述转盘竖直设置，所述转盘为圆盘，所述转盘上还连接有摇柄。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种阴极磷生铁浇铸车，所述第一轨道和第二轨道平行设置，所述第一轨道和第二轨道均通过螺栓固定，所述轨道槽的深度不小于20mm。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种阴极磷生铁浇铸车，操作人员只需要转动转盘，由于主动链轮和从动链轮之间通过链条传动连接，进而带动滚轮轴转动，使得滚轮能够沿着轨道槽方向移动，使得车体也能够在第一轨道和第二轨道上移动，可根据实际需要选择合适长度的第二转轴，使操作人员远离车体，提高了安全距离，降低安全隐患，结构紧凑，具有很高的实用性，大大提升了该一种阴极磷生铁浇铸车的使用功能性，保证其使用效果和使用效益，适合广泛推广。附图说明图1为本技术一种阴极磷生铁浇铸车的结构示意图；图2为本技术一种阴极磷生铁浇铸车的部分结构俯视结构示意图。图中：1基座、2车体、3第一转轴、4侧板、5滚轮轴、6滚轮、7第一轨道、8第二轨道、9轨道槽、10从动链轮、11连接架、12主动链轮、13机架、14第二转轴、15转盘、16链条。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种阴极磷生铁浇铸车，包括基座1以及设置在基座1上方的车体2，所述车体2的左右两侧均通过第一转轴3连接有侧板4，第一转轴3和侧板4之间活动连接，便于配合倾倒机构来使车体2倾倒，所述侧板4的底部通过轴承活动连接有两组滚轮轴5，所述滚轮轴5的两端均连接有滚轮6，所述基座1的顶部对称设有第一轨道7和第二轨道8，所述第一轨道7和第二轨道8上均开设有轨道槽9，所述滚轮6位于轨道槽9中，使得车体2也能够在第一轨道7和第二轨道8上移动，其中一个所述滚轮轴5的轴端连接有从动链轮10，且靠近从动链轮10一侧的侧板4上固定连接有连接架11，所述连接架11的一侧连接有机架13，所述机架13上通过轴承活动连接有第二转轴14，所述第二转轴14上连接有主动链轮12，所述第二转轴14的一端连接有转盘15，所述主动链轮12和从动链轮10之间通过链条16传动连接，操作人员只需要转动转盘15，由于主动链轮12和从动链轮10之间通过链条16传动连接，进而带动滚轮轴5转动，使得滚轮6能够沿着轨道槽9方向移动。具体的，所述侧板4均竖直设置，所述连接架11呈“工”字型，所述连接架11通过螺栓固定连接于侧板4。具体的，所述机架13竖直设置，所述机架13和连接架11之间通过螺栓固定，方便组装。具体的，所述从动链轮10位于主动链轮12的正下方，便于通过链条16传动连接。具体的，所述转盘15竖直设置，所述转盘15为圆盘，所述转盘15上还连接有摇柄。具体的，所述第一轨道7和第二轨道8平行设置，所述第一轨道7和第二轨道8均通过螺栓固定，所述轨道槽9的深度不小于20mm，使得滚轮6能够沿着轨道槽9方向移动。工作原理：本技术一种阴极磷生铁浇铸车，使用时，车体2内用于存储浇筑熔液，滚轮6位于轨道槽9中，操作人员只需要转动转盘15，由于主动链轮12和从动链轮10之间通过链条16传动连接，进而带动滚轮轴5转动，使得滚轮6能够沿着轨道槽9方向移动，使得车体2也能够在第一轨道7和第二轨道8上移动，可根据实际需要选择合适长度的第二转轴14，使操作人员远离车体2，提高了安全距离，降低安全隐患，结构紧凑，适合推广使用。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种阴极磷生铁浇铸车，包括基座（1）以及设置在基座（1）上方的车体（2），其特征在于：所述车体（2）的左右两侧均通过第一转轴（3）连接有侧板（4），所述侧板（4）的底部通过轴承活动连接有两组滚轮轴（5），所述滚轮轴（5）的两端均连接有滚轮（6），所述基座（1）的顶部对称设有第一轨道（7）和第二轨道（8），所述第一轨道（7）和第二轨道（8）上均开设有轨道槽（9），所述滚轮（6）位于轨道槽（9）中，其中一个所述滚轮轴（5）的轴端连接有从动链轮（10），且靠近从动链轮（10）一侧的侧板（4）上固定连接有连接架（11），所述连接架（11）的一侧连接有机架（13），所述机架（13）上通过轴承活动连接有第二转轴（14），所述第二转轴（14）上连接有主动链轮（12），所述第二转轴（14）的一端连接有转盘（15），所述主动链轮（12）和从动链轮（10）之间通过链条（16）传动连接。

【技术特征摘要】
1.一种阴极磷生铁浇铸车，包括基座（1）以及设置在基座（1）上方的车体（2），其特征在于：所述车体（2）的左右两侧均通过第一转轴（3）连接有侧板（4），所述侧板（4）的底部通过轴承活动连接有两组滚轮轴（5），所述滚轮轴（5）的两端均连接有滚轮（6），所述基座（1）的顶部对称设有第一轨道（7）和第二轨道（8），所述第一轨道（7）和第二轨道（8）上均开设有轨道槽（9），所述滚轮（6）位于轨道槽（9）中，其中一个所述滚轮轴（5）的轴端连接有从动链轮（10），且靠近从动链轮（10）一侧的侧板（4）上固定连接有连接架（11），所述连接架（11）的一侧连接有机架（13），所述机架（13）上通过轴承活动连接有第二转轴（14），所述第二转轴（14）上连接有主动链轮（12），所述第二转轴（14）的一端连接有转盘（15），所述主动链轮（12）和从动链轮（10）之间通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈金辉，陈应斌，何志鸿，李建屏，田浩，邱传武，王文勇，
申请(专利权)人：广西百矿铝业有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45