一种铝电解天车的打壳机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种铝电解天车的打壳机构，属于铝加工技术领域。本实用新型专利技术包括机架和一端铰接在所述机架上且能够上下摆动的摆杆，所述机架上设有能够对靠近的物体进行检测的传感器，其特征在于，所述机架上滑动设置有感应杆，当所述摆杆向上摆动时，所述摆杆能够顶推所述感应杆的一端使得所述感应杆另一端能够滑动至所述传感器感应范围内，所述传感器位于所述感应杆滑动路径的侧部，将传感器直接感应摆杆完成对摆杆的位置检测，避免了摆杆与传感器的直接接触，使得传感器不会因摆杆的撞击而损坏，同时，由于传感器在感应杆滑动路径的侧部，因此，在感应杆滑动过程中不会与传感器接触，确保传感器不会因撞击而损坏，提高了传感器的使用寿命。了传感器的使用寿命。了传感器的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种铝电解天车的打壳机构


[0001]本技术属于铝加工
，尤其涉及一种铝电解天车的打壳机构。

技术介绍

[0002]天车是铝电解生产不可或缺的重要设备，可以实现换极、打壳、捞渣、加料、出铝、吊运物料等功能。其中，打壳机构一般包括摆杆、摆杆的一端设有打壳头，摆杆铰接在天车的机架上。天车各机构之间的相对位置在运行中有互锁的要求，因此，打壳机构中摆杆的位置就非常重要，当摆杆完成复位时才会产生其他动作，而摆杆的位置是通过传感器来实现的。
[0003]本
中，传感器一般为无接触式传感器，即无需与物体直接接触，只要在感应范围内就会产生感应信号。现有技术中，传感器的感应面直接面向摆杆的方向，由于摆杆在长期的工作下会有磨损，导致在摆杆在复位时会因为复位力较大产生晃动而撞到传感器上，造成传感器的损坏，影响天车各机构之间的联动互锁，使得出现控制紊乱的情况，影响生产，且传感器的损坏增加了检修人员的工作量，增加设备维护成本。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种铝电解天车的打壳机构，本技术所要解决的技术问题是：如何避免摆杆复位的时候碰触到传感器。
[0005]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种铝电解天车的打壳机构，包括机架和一端铰接在所述机架上且能够上下摆动的摆杆，所述机架上设有能够对靠近的物体进行检测的传感器，其特征在于，所述机架上滑动设置有感应杆，当所述摆杆向上摆动时，所述摆杆能够顶推所述感应杆的一端使得所述感应杆另一端能够滑动至所述传感器感应范围内，所述传感器位于所述感应杆滑动路径的侧部。
[0006]当摆杆向上摆动进行复位时，摆杆将顶推感应杆进行滑动，此时，感应杆靠近传感器的一端会逐渐接近传感器，当传感器检测到物体时，表明摆杆已完成复位。这里将传感器直接感应摆杆转换成传感器感应感应杆从而间接的完成了对摆杆的位置检测，避免了摆杆与传感器的直接接触，使得传感器不会因摆杆的撞击而损坏，同时，由于传感器在感应杆滑动路径的侧部，因此，在感应杆滑动过程中不会与传感器接触，确保传感器不会因撞击而损坏，提高了传感器的使用寿命。传感器可以选用接近开关。
[0007]在上述的一种铝电解天车的打壳机构中，所述机架上具有连接板，所述连接板上固定有呈管状的导向套，所述导向套位于所述机架和所述摆杆铰接处的上方且倾斜向下设置，所述感应杆滑动插接在所述导向套上，所述感应杆靠近所述传感器的一端的直径大于所述导向套的外径。通过导向套与感应杆的套接，简单实用，可靠性高，同时靠近传感器的一端直径大于导向套外径，使得在感应杆没有被摆杆顶推时不会受重力的影响掉落脱离导向套。
[0008]在上述的一种铝电解天车的打壳机构中，感应杆远离所述传感器的一端螺接有调
节螺杆，所述调节螺杆上固定有顶板。设置调节螺杆可以感应杆的长度进行调节、改变感应位置，以满足不同生产的工作要求，适应范围广，使用螺杆进行调节操作简单实用、调整效率高。顶板的设置一是方便调节螺杆，二是增大与摆杆的受力面积，减少摆杆的磨损。
[0009]在上述的一种铝电解天车的打壳机构中，所述感应杆远离所述传感器的一端套设有复位弹簧，当所述摆杆顶推所述感应杆滑动时，所述复位弹簧被压缩，在复位弹簧弹性复位力的作用下使得摆杆能够在顶推过程时始终与顶板处于抵靠状态，防止摆杆的撞击使感应杆获得瞬时加速度后脱离摆杆，导致传感器无法精准判断的情况。
[0010]在上述的一种铝电解天车的打壳机构中，所述连接板上固定连接有呈管状的传感器安装座，所述传感器固定安装在所述传感器安装座内且所述传感器的感应面朝向所述传感器安装座的管口处。设置传感器安装座有效的避免了传感器直接暴露在外面，使传感器不易积灰，减少了传感器的损耗。
[0011]在上述的一种铝电解天车的打壳机构中，所述机架上固定有油缸，所述油缸位于所述摆杆与机架的铰接处上方，所述油缸的活塞杆铰接在所述摆杆上。设置油缸的作用是驱动摆杆摆动，油缸属于较为常规的驱动机构，实用性强，易替换。
[0012]在上述的一种铝电解天车的打壳机构中，摆杆未铰接的一端连接有打壳头。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：将传感器直接感应摆杆的位置转为感应感应杆的位置从而间接检测摆杆的位置，判断摆杆是否完成复位，有效的避免了与摆杆的直接接触，大大减小了摆杆晃动对传感器的影响；同时，通过感应杆与导向套的配合下进行线性滑动，传感器设置在感应杆滑动轨迹的侧部，保证了感应杆同样也不会碰触到传感器，大大降低了对传感器的损耗，减少维修成本，提高生产效率。
附图说明
[0014]图1是本技术整体结构示意图；
[0015]图2是本技术的部分结构剖面图；
[0016]图中，1、机架；2、摆杆；3、传感器；4、感应杆；5、导向套；6、调节螺杆；7顶板；8、复位弹簧；9、传感器安装座；101、油缸；102、打壳头；11连接板。
具体实施方式
[0017]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于以下实施例。
[0018]结合图1
‑
2可知，一种铝电解天车的打壳机构，包括机架1、摆杆2，机架1上固定有油缸101，油缸101的活塞杆与摆杆2相铰接，摆杆2的一端铰接在机架1上，另一端连接有打壳头102。
[0019]本打壳机构的机架1上具有连接板11，连接板11上固定连接有呈管状的传感器安装座9，传感器3固定安装在传感器安装座9内且传感器3的感应面朝向传感器安装座9的管口处。传感器3可以选用接近开关，为了避免摆杆2向上摆动时用力量过大而撞击传感器3，本实施例将现有技术中传感器3直接检测摆杆2位置转化成通过中间组件进行过渡。连接板11上固定有呈管状的导向套5，导向套5位于机架1和摆杆2铰接处的上方且倾斜向下设置，感应杆4滑动插接在导向套5上，为避免感应杆4在没有受到摆杆2顶推力时受重力影响掉落
脱离导向套5，设置感应杆4靠近传感器3的一端的直径大于导向套5的外径。将导向套5和感应杆4作为中间组件，可以让传感器3对感应杆4的位置进行检测，从而对摆杆2的位置进行限定，实现真正的无接触式状态。当摆杆2向上摆动时，摆杆2能够顶推感应杆4的一端使得感应杆4另一端能够滑动至传感器3感应范围内，传感器3位于感应杆4滑动路径的侧部。
[0020]为满足不同的生产需求，感应杆4远离传感器3的一端螺接有调节螺杆6，以方便对感应杆4长度进行调整，方便优化或调整感应位置，为进一步方便调节螺杆6的实用，调节螺杆6上固定有顶板7，调节时更方便着力，同时，增大与摆杆2的受力面积，减少摆杆2的磨损。感应杆4远离传感器3的一端套设有复位弹簧8，当摆杆2顶推感应杆4滑动时，复位弹簧8被压缩，在复位弹簧8弹性复位力的作用下使得摆杆2能够在顶推过程时始终与顶板7处于抵靠状态，防止摆杆2的撞击使感应杆4获得瞬时加速度后脱离摆杆2，导致传感器3无法精准判断的情况。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铝电解天车的打壳机构，包括机架(1)和一端铰接在所述机架(1)上且能够上下摆动的摆杆(2)，所述机架(1)上设有能够对靠近的物体进行检测的传感器(3)，其特征在于，所述机架(1)上滑动设置有感应杆(4)，当所述摆杆(2)向上摆动时，所述摆杆(2)能够顶推所述感应杆(4)的一端使得所述感应杆(4)另一端能够滑动至所述传感器(3)感应范围内，所述传感器(3)位于所述感应杆(4)滑动路径的侧部。2.根据权利要求1所述的一种铝电解天车的打壳机构，其特征在于，所述机架(1)上具有连接板(11)，所述连接板(11)上固定有呈管状的导向套(5)，所述导向套(5)位于所述机架(1)和所述摆杆(2)铰接处的上方且倾斜向下设置，所述感应杆(4)滑动插接在所述导向套(5)上，所述感应杆(4)靠近所述传感器(3)的一端的直径大于所述导向套(5)的外径。3.根据权利要求2所述的一种铝电解天车的打壳机构，其特征在于，所述感应杆(4)远离所述传感器(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄立忠，梁宝贵，黎江涛，李军，李桂忠，黄立乾，钟少敏，刘铭恩，
申请(专利权)人：广西百矿铝业有限公司，
类型：新型
国别省市：