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一种单作用油缸制造技术

技术编号:2184947 阅读:181 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术提供了一种单作用油缸,包括左端盖、缸体、油口、活塞、活塞杆、密封圈,左端盖与缸体之间通过螺纹联接,右端盖通过螺钉联接在缸体上,右端盖内还装有轴承,活塞与缸体、轴承与活塞杆通过密封圈密封,轴承与右端盖、右端盖与缸体之间通过O形圈密封,油口只有一个,位于所述活塞处于缸体最右端时的右侧,左端盖内装有保护套,保护套与活塞左端面之间还装有弹簧。本发明专利技术的有益效果是结构简单,成本低,可满足系统的安全需要。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种油缸,具体地说是一种弹簧复位的单作用油缸
技术介绍
目前使用在工业液压领域的油缸,大多是采用两个油口,工作时,一个油口进油,一个油口回油,带动活塞、活塞杆动作。当系统出现故障,如电磁阀失电时,活塞只能保持原位,当而不能使所驱动设备如阀门处于系统安全要求的开位或关位。
技术实现思路
为了克服现有油缸在系统故障时不能使所驱动设备处于开位或关位的不足,本专利技术提供一种单作用油缸。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种单作用油缸,包括左端盖、缸体、油口、活塞、活塞杆、密封圈,左端盖与缸体之间通过螺纹联接,右端盖通过螺钉联接在缸体上,右端盖内还装有轴承,活塞与缸体、轴承与活塞杆通过密封圈密封,轴承与右端盖、右端盖与缸体之间通过O形圈密封,油口只有一个,位于所述活塞处于缸体最右端时的右侧,左端盖内装有保护套,保护套与活塞左端面之间还装有弹簧。本专利技术的有益效果是结构简单,成本低,可满足系统的安全需要。附图说明图1是实施例的剖面构造中1.左端盖;2.保护套;3.缸体;4.弹簧;5.密封圈;6.油口;7.活塞;8.右端盖;9.O形圈;10.轴承;11.活塞杆。具体实施例方式如图1所示,左端盖1与缸体3之间通过螺纹联接,右端盖8通过螺钉联接在缸体3上,右端盖8内还装有轴承10,活塞7与缸体3、轴承10与活塞杆11通过密封圈5密封,轴承10与右端盖8、右端盖8与缸体3之间通过O形圈9密封,油口6只有一个,位于所述活塞7处于缸体3最右端时的右侧;左端盖1内装有保护套2,保护套2与活塞7左端面之间还装有弹簧4,弹簧4支承在保护套2内。工作时,高压油从油口6进入,推动活塞7,活塞7带动活塞杆11向左动作,同时压缩弹簧4;当系统失电时,活塞7在弹簧4的作用下,带动活塞杆11向右动作,使所驱动设备处于开位或开位,实现系统的安全功能。权利要求1.一种单作用油缸,包括左端盖、缸体、油口、活塞、活塞杆、密封圈,左端盖与缸体之间通过螺纹联接,右端盖通过螺钉联接在缸体上,右端盖内还装有轴承,活塞与缸体、轴承与活塞杆通过密封圈密封,轴承与右端盖、右端盖与缸体之间通过O形圈密封,其特征在于所述的油口只有一个,位于所述活塞处于缸体最右端时的右侧,所述的左端盖内装有保护套,保护套与活塞左侧面之间还装有弹簧。全文摘要本专利技术提供了一种单作用油缸,包括左端盖、缸体、油口、活塞、活塞杆、密封圈,左端盖与缸体之间通过螺纹联接,右端盖通过螺钉联接在缸体上,右端盖内还装有轴承,活塞与缸体、轴承与活塞杆通过密封圈密封,轴承与右端盖、右端盖与缸体之间通过O形圈密封,油口只有一个,位于所述活塞处于缸体最右端时的右侧,左端盖内装有保护套,保护套与活塞左端面之间还装有弹簧。本专利技术的有益效果是结构简单,成本低,可满足系统的安全需要。文档编号F15B15/00GK1948765SQ20051009491公开日2007年4月18日 申请日期2005年10月15日 优先权日2005年10月15日专利技术者陆平 申请人:陆平本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单作用油缸,包括左端盖、缸体、油口、活塞、活塞杆、密封圈,左端盖与缸体之间通过螺纹联接,右端盖通过螺钉联接在缸体上,右端盖内还装有轴承,活塞与缸体、轴承与活塞杆通过密封圈密封,轴承与右端盖、右端盖与缸体之间通过O形圈密封,其特征在于:所述的油口只有一个,位于所述活塞处于缸体最右端时的右侧,所述的左端盖内装有保护套,保护套与活塞左侧面之间还装有弹簧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陆平
申请(专利权)人:陆平
类型:发明
国别省市:32[中国|江苏]

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