车辆充电站定位器制造技术

技术编号:21845055 阅读:27 留言:0更新日期:2019-08-13 23:01
一种用于为车辆显示充电站的方法,其中该车辆包含用于确定车辆的当前位置的导航系统以及至少一个头灯,该充电站的位置被存储在所述导航系统中,通过充电站可以给车辆的车辆电池充电,该方法包含通过导航系统来确定车辆的当前位置并且将车辆的当前位置与存储的充电站中的至少一个的位置进行比较,以及如果车辆的当前位置在距充电站的位置的可选距离内,则通过可以选择的模式来激活头灯。

Vehicle Charging Station Locator

【技术实现步骤摘要】
车辆充电站定位器
本专利技术涉及一种车辆充电站定位方法及系统。
技术介绍
随着车辆的传动系的电气化的增加,可以给用于存储电能的车辆电池充电的充电站越来越重要。充电站实际上对于电动车辆保持移动性特别重要,但在混合动力车辆的情况下也可能需要给车辆电池充电,该混合动力车辆除了电动马达之外还包含内燃发动机,所述内燃发动机使用存储化学能的能源来操作。这种类型的能源特别是化石燃料(例如柴油或汽油)也可以是替代燃料(例如氢)。通常,这些燃料以流体形式存储并且在车辆的内燃发动机中以流体形式燃烧。然而这种类型的能源由于需要将所述能源存储在大型罐中而仅在加油站中可获得,相比之下,车辆电池可以充电的充电站需要比加油站少得多的空间。由于所需空间显著地减小的事实,因此可以远离加油站而设置充电站,例如在停车场或超市的停车库中。虽然加油站由于它们的尺寸而从很远的距离可见并且在黑暗中显著地被照亮,但充电站可能只有特别是在黑暗中或在黄昏不好看见。如上所述,充电站可以设置在停车场或停车库中,其中所述充电站被停放的车辆遮挡并且可以对驾驶员几乎不可见。US9545853B1公开了一种充电站,该充电站包含高度可见的显示装置,该显示装置根据充电站的状态以特定颜色照亮。如果充电站是空闲的,则显示装置以绿色照亮,如果充电站被占用,则所述显示装置以红色照亮,并且如果所述充电站将很快空闲,则所述显示装置以橙色照亮。以这种方式体现的充电站是可用的,其中多个充电站类似于加油站的燃料分配器彼此相邻地设置。在这种情况下,显示装置帮助驾驶员驾驶到空闲或接下来将空闲的特定充电站。在仅设置单个充电站的频繁发生的事件中,显示装置的颜色信号在设置在区域中的多个其他光源中经常被遮挡,并且因此在识别充电站时对驾驶员的用处很少。US2015/0343912A1公开了一种系统,该系统向驾驶员显示充电站处的最佳停止位置,以便确保可以使用由充电站提供的缆线长度来到达车辆的插头。然而,这种系统要求驾驶员已经识别出充电站。
技术实现思路
本专利技术涉及一种用于为车辆(特别是电动车辆)显示或指示充电站的方法,以及一种被体现为实施这种类型的方法的车辆。提供了一种用于为车辆显示充电站的方法,所述方法使得驾驶员更容易定位充电站。一个实施例涉及一种用于为车辆(特别是电动车辆)显示充电站的方法,其中车辆包含用于确定车辆的当前位置的导航系统(车辆的车辆电池可以被充电的充电站的位置被存储在所述导航系统中),以及至少一个头灯,其中该方法包含以下步骤:-通过导航系统来确定车辆的当前位置并且将车辆的当前位置与存储的充电站中的至少一个的位置进行比较,以及-如果车辆的当前位置在距充电站的位置的可选距离内,则通过可以选择的模式来激活头灯。如上所述,定位充电站是困难的,特别是在黄昏或在黑暗中。充电站的位置实际上也可以在导航系统的帮助下确定,然而来自导航系统的指引可能不够精确以致于无法以足够的精确度将驾驶员指引到充电站。即使导航系统告诉驾驶员充电站例如在车辆的右侧或左侧,驾驶员也可能不好估计他是必须立即停车还是必须再驾驶10或20米。在每种情况下,驾驶员搜索车辆周围的区域并且这样做会被分心,这导致他不会以必要程度的注意力遵循交通事件,这可能导致事故。根据本专利技术,除了导航系统的指引之外使用车辆的头灯或者作为导航系统的指引的替代而使用车辆的头灯,以便在定位充电站时辅助驾驶员。因此,驾驶员不必将他的目光从车辆前方的区域引开,结果是他可以进一步遵循交通事件并且不会被分心。此外,头灯在黑暗中或在黄昏特别有效,以便在所述驾驶员位于距充电站位置的可选距离内的情况下清楚地指引驾驶员。在这种情况下,可以用可以选择的模式来激活头灯以便使驾驶员意识到他靠近充电站。举例来说,头灯的亮度可以以特定频率调高和调暗。在这种情况下,调高和调暗亮度的频率随着距充电站的距离的减小而增加并且所述频率随着距离的增加而减小。因此,驾驶员在他处于充电站附近的情况下并且在他正在进一步远离所述充电站的情况下接收通知。在这种情况下,头灯被激活,而与头灯是否已经被开启无关。如果头灯被开启,则仅需要确保头灯以这样的方式被激活,即它以可以由驾驶员识别的方式投射光。使用根据本专利技术的方法显然更容易地定位充电站,特别是在黄昏和在黑暗中,并且由于驾驶员不注意交通事件而导致的事故的危险被降低。根据另外的实施例,该方法包含以下步骤:-如果车辆的当前位置在距充电站位置的可选距离内,则以充电站被照亮这样的方式激活头灯。仅在方向盘旋转超过特定转向角的情况下开启一些头灯已经是惯例的。为此目的,车辆包含例如比主头灯更明显地向侧面投射光的左侧侧头灯和右侧侧头灯。在大转向角的情况下,可以使用这些灯照亮车辆周围的侧面区域。这些侧头灯可以用于此目的以便照亮充电站,由此所述充电站对于驾驶员而言可以更加可见并且因此更容易定位。在进一步开发的实施例中,头灯可以产生光锥,该光锥的方向可以改变,其中该方法包含以下步骤:-如果车辆的当前位置在距充电站位置的可选距离内,则以充电站被照亮这样的方式改变光锥的方向。来自目前已知的头灯的光锥可以以有利的方式改变,以便避免例如使迎面而来的车辆的驾驶员炫目。这种类型的头灯可以以它们照亮充电站的这样的方式控制。由于充电站被照亮,所以定位充电站对于驾驶员而言是相当容易的。在另一个实施例中,光锥可以将符号投射到地面或另一个照亮的表面上,并且该方法包含以下步骤:-如果车辆的当前位置在距充电站位置的可以选择的距离内,则产生指向充电站或显示到充电站的路径的符号。根据头灯的实施例,所述头灯能够将符号投射到道路上或车辆周围的区域中的物体的其他表面上。举例来说,头灯可以将箭头投射到道路上,该箭头指示充电站到驾驶员的位置。因此,定位充电站的过程更容易,而不必驾驶员将他的目光从交通事件转移。在另外的实施例中,充电站可以包含状态确定装置和传送装置,该状态确定装置可以用于确定充电站的当前状态,该传送装置可以用于将当前状态传送到车辆,并且该方法可以包含以下步骤:-产生指向充电站或显示到充电站的路径的符号,该充电站处于使得可以给车辆电池充电成为可能的状态。然而,如果驾驶员已找到充电站,则所述充电站被占用是可能的。通过状态确定装置和传送装置提供关于充电站的当前状态的信息。如果下一个充电站当前被占用,则符号可以以它们指向当前空闲的其他充电站的这样的方式选择。如果周围区域中没有其他充电站是空闲的,则符号可以指向可能等待直到充电站再次空闲的等待位置。因此,防止了驾驶员被不必要地指引到不可用的充电站,并且防止了时间和能量(特别是电能或化学能)被浪费。“充电站管理程序”也可以同时运行,结果是所提供的充电站尽可能均匀地使用,并且频繁使用的充电站的队列被减少,并且在不频繁使用的充电站处的空闲时间减少。根据该方法的另外的实施例,充电站包含位置发射器,利用该位置发射器可以将充电站的位置传送到导航系统,其中该方法包含以下步骤:-通过位置发射器将充电站的位置传送到导航系统。尽管导航系统可以以相对高的精确度确定车辆的当前位置并且因此也可以相应精确地确定距充电站位置的距离,但是根据所使用的系统存在一定的不精确性。此外,不总是确保在充电站的位置处可获得位置信号,例如GPS信号。在根据本专利技术的方法的该实施例中,位置发射器将充电站的位置本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种方法,包含:通过车辆中的导航系统确定所述车辆的当前位置;将所述车辆的所述当前位置与充电站的存储位置进行比较;以及一经确定所述车辆的所述当前位置在距所述充电站的所述存储位置的阈值距离内,就根据选择的模式来激活所述车辆的头灯以指示所述存储位置。

【技术特征摘要】
2018.02.07 DE 102018201894.41.一种方法,包含:通过车辆中的导航系统确定所述车辆的当前位置;将所述车辆的所述当前位置与充电站的存储位置进行比较;以及一经确定所述车辆的所述当前位置在距所述充电站的所述存储位置的阈值距离内,就根据选择的模式来激活所述车辆的头灯以指示所述存储位置。2.根据权利要求1所述的方法,进一步包含以使所述充电站被照亮的方式激活所述头灯。3.根据权利要求1所述的方法,其中所述头灯被配置为产生光锥,所述方法进一步包含以使所述充电站被照亮的方式改变所述光锥的方向。4.根据权利要求1所述的方法,其中所述头灯被配置为产生投射符号的光锥,所述方法进一步包含激活所述灯以投射指向所述充电站的符号。5.根据权利要求1的方法,进一步包含:从所述充电站接收指定所述充电站的当前状态的传输;以及一经确定所述当前状态使所述充电站能够给车辆电池充电,就选择由所述头灯指示的所述充电站。6.根据权利要求1所述的方法,进一步包含从所述充电站接收指定所述充电站的所述位置的传输。7.根据权利要求1的方法,进一步包含:测量车辆电池的荷电状态;以及一经确定所述荷电状态低于预定阈值,就将所述车辆的所述当前位置与所述充电站的所述存储位置进行比较。8.根据权利要求1的方法,进一步包含:测量车辆速度;以及一经确定所述车辆速度低于预定阈值,就将所述车辆的所述当前位置与所述充电站的所述存储位置进行比较。9.一种车辆系统,包含用于实现以下功能...

【专利技术属性】
技术研发人员:曼纽尔·波雅尔海科·马斯迈克尔·科尔多米尼克·帕尔克
申请(专利权)人:福特全球技术公司
类型:发明
国别省市:美国,US

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