一种交通灯控制柜制造技术

本发明专利技术涉及交通灯控制设备技术领域，且公开了一种交通灯控制柜，包括固定架、熔断器、主导线、并联线和绝缘保护壳，所述固定架的正面从左至右依次固定安装有第二浪涌保护器、第一浪涌保护器和控制电路箱，所述熔断器的底部与控制电路箱的顶部电性连接。该交通灯控制柜，第一浪涌保护器被损坏后，出现高电流现象时，高温熔断组件发热熔断，再利用连接弹簧推动使得连接插头和连接插座电性连接，继而第二浪涌保护器可以快速替换第一浪涌保护器进行泄压，避免了因为第一浪涌保护器损坏而导致控制柜内部缺乏卸去电流的设备影响控制柜对路灯控制的问题，整个更替过程简单迅速，及时性强，极大的保证了控制柜的正常运行。

A Traffic Light Control Cabinet

【技术实现步骤摘要】
一种交通灯控制柜
本专利技术涉及交通灯控制设备
，具体为一种交通灯控制柜。
技术介绍
交通灯控制柜是用于控制交通灯运作的自动化信息控制柜，现有的交通灯控制柜由柜体、安装架、控制电路板、熔断器和浪涌保护器等组成。浪涌保护器为防雷、防高电流装置，其一端与控制电路组件并联，另一端与地线连接，其内部设置有放电间隙，放电间隙可为半导体材料或惰性气体等，均在预定电流范围内连通时处于无线大电阻状态，一旦电流值瞬间扩大超过预定范围，放电间隙将被高电流击穿形成低电阻状态，从而瞬间将电流通过地线导出，使得熔断器得以温度下降而恢复原状，继而控制电路组件正常运行，最终解除高电流对控制电阻组件的侵害。现有的浪涌保护器放电间隙在遇到持续性高电流的情况下，会因为出现高温而烧坏放电间隙两侧的阀片导致浪涌保护器出现断路的现象，使得浪涌保护器失去卸去电流的作用，现有浪涌保护器因缺乏在持续性高电流作用下的应急处理措施，致使浪涌保护器在持续高电流情况下损坏后，无法对该情况下的柜内元器件进行继续保护，为此，提供一种交通灯控制柜，旨在解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术提供了一种交通灯控制柜，具备备用浪涌保护器保护交通灯控制柜的优点，解决了现有交通灯控制柜内部的浪涌保护器一旦损坏而缺乏应急设备的问题。本专利技术提供如下技术方案：一种交通灯控制柜，包括固定架、熔断器、主导线、并联线和绝缘保护壳，所述固定架的正面从左至右依次固定安装有第二浪涌保护器、第一浪涌保护器和控制电路箱，所述熔断器的底部与控制电路箱的顶部电性连接，所述第一浪涌保护器的顶部电性连接有第一导线，所述第一导线的外部与并联线的一端电性连接，所述并联线的另一端与熔断器的顶部电性连接，所述并联线的外部与主导线的底部电性连接，所述第一导线的左端延伸至绝缘保护壳的内部并固定安装有软管，所述软管的另一端电性连接有延伸导线，所述延伸导线的左端电性连接有连接插头，所述延伸导线的上下两侧电性连接有导电块，所述导电块的左侧面电性连接有高温熔断组件，所述绝缘保护壳内腔的左侧固定安装有导电件，所述导电件的内腔电性连接有第二导线，所述高温熔断组件的左端与导电件的右侧面电性连接，所述导电件的上下两面与绝缘保护壳的内壁固定连接，所述软管和连接弹簧在高温熔断组件熔断之前均处于完全压缩状态，所述第二导线的右端贯穿导电件并电性连接有与连接插头相适配的连接插座，所述第二导线的左端延伸至绝缘保护壳的外部并电性连接有电阻件，所述第二导线的底部与第二浪涌保护器的顶部电性连接。优选的，所述延伸导线的正面固定安装有观测杆，所述观测杆延伸至绝缘保护壳的外部，所述绝缘保护壳的正面开设有与观测杆相适配的活动槽。优选的，所述高温熔断组件为一次性保险丝，且一次性保险丝为铅锑合金材料，其直径值为五毫米。优选的，所述高温熔断组件的中部为铁质金属杆，所述高温熔断组件的两端为一次性保险丝，铁质金属感的两端与一次性保险丝固定连接。优选的，所述软管为波纹管包裹的导线，且保温管在高温熔断组件熔断之前呈压缩状态。优选的，所述连接插头的形状呈半球形。本专利技术具备以下有益效果：该交通灯控制柜，第一浪涌保护器被损坏后，出现高电流现象时，高温熔断组件发热熔断，再利用连接弹簧推动使得连接插头和连接插座电性连接，继而第二浪涌保护器可以快速替换第一浪涌保护器进行泄压，避免了因为第一浪涌保护器损坏而导致控制柜内部缺乏卸去电流的设备影响控制柜对路灯控制的问题，整个更替过程简单迅速，及时性强，极大的保证了控制柜的正常运行；此外本专利技术通过设置高温熔断组件为一次性保险丝，且一次性保险丝为铅锑合金材料，其直径值为五毫米，使得高温熔断组件的熔断时间大于第一浪涌保护器被击穿的时间，使得第一浪涌保护器在正常状态下，高温熔断组件内部不会存在电流，使得第二浪涌保护器也不会受到高电流影响，保证了在第一浪涌保护器在正常状态下第二浪涌保护器始终不会受到高电流出现频率过高而损坏，保证了实施的可行性。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术A处结构放大示意图；图3为本专利技术绝缘保护壳外部结构示意图。图中：1、固定架；2、第一浪涌保护器；21、第二浪涌保护器；22、电阻件；3、熔断器；4、控制电路箱；5、主导线；6、并联线；61、第一导线；62、第二导线；621、导电件；622、连接插座；7、绝缘保护壳；71、软管；72、延伸导线；73、导电块；74、高温熔断组件；75、连接插头；76、连接弹簧；77、活动槽；78、观测杆。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，一种交通灯控制柜，包括固定架1、熔断器3、主导线5、并联线6和绝缘保护壳7，固定架1的正面从左至右依次固定安装有第二浪涌保护器21、第一浪涌保护器2和控制电路箱4，熔断器3的底部与控制电路箱4的顶部电性连接，第一浪涌保护器2的顶部电性连接有第一导线61，第一导线61的外部与并联线6的一端电性连接，并联线6的另一端与熔断器3的顶部电性连接，并联线6的外部与主导线5的底部电性连接，第一导线61的左端延伸至绝缘保护壳7的内部并固定安装有软管71，软管71的另一端电性连接有延伸导线72，延伸导线72的左端电性连接有连接插头75，延伸导线72的上下两侧电性连接有导电块73，导电块73的左侧面电性连接有高温熔断组件74，绝缘保护壳7内腔的左侧固定安装有导电件621，导电件621的内腔电性连接有第二导线62，高温熔断组件74的左端与导电件621的右侧面电性连接，导电件621的上下两面与绝缘保护壳7的内壁固定连接，软管71和连接弹簧76在高温熔断组件74熔断之前均处于完全压缩状态，第二导线62的右端贯穿导电件621并电性连接有与连接插头75相适配的连接插座622，第二导线62的左端延伸至绝缘保护壳7的外部并电性连接有电阻件22，第二导线62的底部与第二浪涌保护器21的顶部电性连接。其中，延伸导线72的正面固定安装有观测杆78，观测杆78延伸至绝缘保护壳7的外部，绝缘保护壳7的正面开设有与观测杆78相适配的活动槽77，利用观察观测杆78在活动槽77内部的位置，从而方便了检测人员判断第一浪涌保护器2是否正常运行，缩减了工作人员检测的时间。其中，高温熔断组件74为一次性保险丝，且一次性保险丝为铅锑合金材料，其直径值为五毫米。铅锑合金的熔断时间和电流的大小成反比关系，电流越大熔断时间约短，且熔断时间最终接近2至3毫秒，现有的放电间隙被击穿时间约为零点一毫秒和零点五毫秒之间，使得高温熔断组件74的熔断时间大于第一浪涌保护器2被击穿的时间，使得第一浪涌保护器2在正常状态下，高温熔断组件74内部不会存在电流，使得第二浪涌保护器21也不会受到高电流影响，保证了在第一浪涌保护器2在正常状态下第二浪涌保护器21始终不会受到高电流出现频率过高而损坏，保证了第二浪涌保护器21实施的可行性。其中，高温熔断组件74的中部为铁质金属杆，高温熔断组件74的两端为一次性保险丝，铁质金属感的两端与一次性保险丝固定连接。当一次性保险丝被高温熔断本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通灯控制柜，包括固定架(1)、熔断器(3)、主导线(5)、并联线(6)和绝缘保护壳(7)，其特征在于：所述固定架(1)的正面从左至右依次固定安装有第二浪涌保护器(21)、第一浪涌保护器(2)和控制电路箱(4)，所述熔断器(3)的底部与控制电路箱(4)的顶部电性连接，所述第一浪涌保护器(2)的顶部电性连接有第一导线(61)，所述第一导线(61)的外部与并联线(6)的一端电性连接，所述并联线(6)的另一端与熔断器(3)的顶部电性连接，所述并联线(6)的外部与主导线(5)的底部电性连接，所述第一导线(61)的左端延伸至绝缘保护壳(7)的内部并固定安装有软管(71)，所述软管(71)的另一端电性连接有延伸导线(72)，所述延伸导线(72)的左端电性连接有连接插头(75)，所述延伸导线(72)的上下两侧电性连接有导电块(73)，所述导电块(73)的左侧面电性连接有高温熔断组件(74)，所述绝缘保护壳(7)内腔的左侧固定安装有导电件(621)，所述导电件(621)的内腔电性连接有第二导线(62)，所述高温熔断组件(74)的左端与导电件(621)的右侧面电性连接，所述导电件(621)的上下两面与绝缘保护壳(7)的内壁固定连接，所述软管(71)和连接弹簧(76)在高温熔断组件(74)熔断之前均处于完全压缩状态，所述第二导线(62)的右端贯穿导电件(621)并电性连接有与连接插头(75)相适配的连接插座(622)，所述第二导线(62)的左端延伸至绝缘保护壳(7)的外部并电性连接有电阻件(22)，所述第二导线(62)的底部与第二浪涌保护器(21)的顶部电性连接。...

【技术特征摘要】
1.一种交通灯控制柜，包括固定架(1)、熔断器(3)、主导线(5)、并联线(6)和绝缘保护壳(7)，其特征在于：所述固定架(1)的正面从左至右依次固定安装有第二浪涌保护器(21)、第一浪涌保护器(2)和控制电路箱(4)，所述熔断器(3)的底部与控制电路箱(4)的顶部电性连接，所述第一浪涌保护器(2)的顶部电性连接有第一导线(61)，所述第一导线(61)的外部与并联线(6)的一端电性连接，所述并联线(6)的另一端与熔断器(3)的顶部电性连接，所述并联线(6)的外部与主导线(5)的底部电性连接，所述第一导线(61)的左端延伸至绝缘保护壳(7)的内部并固定安装有软管(71)，所述软管(71)的另一端电性连接有延伸导线(72)，所述延伸导线(72)的左端电性连接有连接插头(75)，所述延伸导线(72)的上下两侧电性连接有导电块(73)，所述导电块(73)的左侧面电性连接有高温熔断组件(74)，所述绝缘保护壳(7)内腔的左侧固定安装有导电件(621)，所述导电件(621)的内腔电性连接有第二导线(62)，所述高温熔断组件(74)的左端与导电件(621)的右侧面电性连接，所述导电件(621)的上下两面与绝缘保护壳(7)的内壁固定连接，所述软管(71)和连接弹簧(76)在高温...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：李召强，
类型：发明
国别省市：广东,44