一种四相共模电感的技术开发及制造技术制造技术

本发明专利技术公开了一种四相共模电感的技术开发及制造技术，包括环形磁芯，所述环形磁芯的下端设置有共模电感底座，所述共模电感底座的下端贯穿设置有一号引脚，所述共模电感底座的下端的一号引脚的一侧贯穿设置有二号引脚，所述环形磁芯的外表面缠绕设置有一号漆包圆铜线线圈，所述环形磁芯的外表面的一号漆包圆铜线线圈的一侧设置有扎带，所述环形磁芯的外表面的扎带的一侧缠绕设置有二号漆包圆铜线线圈，所述一号漆包圆铜线线圈的下端的二号引脚的上端设置有一号线圈引线。本发明专利技术所述的一种四相共模电感的技术开发及制造技术，能够降低甚至消除干扰，提高了整机效率，增加隔离，提高系统安全运行。

Technology Development and Manufacturing of a Four-Phase Common-Mode Inductor

【技术实现步骤摘要】
一种四相共模电感的技术开发及制造技术
本专利技术涉及电子元器件领域，特别涉及一种四相共模电感的技术开发及制造技术。
技术介绍
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，作为电网配用电侧的电动汽车充电桩，其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、复盖面广、通信距离短，并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构，因此通信的可靠性就显得尤为重要，而通信的可靠性指的就是通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通，在交流输入侧，正常的三相回路带有很大的谐波，而谐波不仅在通信系统内会产生声频干扰，影响充电效率，严重时还将威胁设备的正常运行，因此有必要在充电桩的输入端和输出端都加入滤波器，尽量减小干扰，提高效率，而共模电感是滤波器的重要组成部分，现有的三相共模电感在使用时，由于中性线N的存在，无法满足需求，给实际使用带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种四相共模电感的技术开发及制造技术，包括环形磁芯（1），其特征在于：所述环形磁芯（1）的下端设置有共模电感底座（2），所述共模电感底座（2）的下端贯穿设置有一号引脚（3），所述共模电感底座（2）的下端的一号引脚（3）的一侧贯穿设置有二号引脚（4），所述环形磁芯（1）的外表面缠绕设置有一号漆包圆铜线线圈（5），所述环形磁芯（1）的外表面的一号漆包圆铜线线圈（5）的一侧设置有扎带（6），所述环形磁芯（1）的外表面的扎带（6）的一侧缠绕设置有二号漆包圆铜线线圈（7），所述一号漆包圆铜线线圈（5）的下端的二号引脚（4）的上端设置有一号线圈引线（13），所述一号线圈引线（13）的外表面设置有二号套...

【技术特征摘要】
1.一种四相共模电感的技术开发及制造技术，包括环形磁芯（1），其特征在于：所述环形磁芯（1）的下端设置有共模电感底座（2），所述共模电感底座（2）的下端贯穿设置有一号引脚（3），所述共模电感底座（2）的下端的一号引脚（3）的一侧贯穿设置有二号引脚（4），所述环形磁芯（1）的外表面缠绕设置有一号漆包圆铜线线圈（5），所述环形磁芯（1）的外表面的一号漆包圆铜线线圈（5）的一侧设置有扎带（6），所述环形磁芯（1）的外表面的扎带（6）的一侧缠绕设置有二号漆包圆铜线线圈（7），所述一号漆包圆铜线线圈（5）的下端的二号引脚（4）的上端设置有一号线圈引线（13），所述一号线圈引线（13）的外表面设置有二号套管（10），所述二号漆包圆铜线线圈（7）的下端的一号引脚（3）的上端设置有二号线圈引线（12），所述二号线圈引线（12）的外表面设置有一号套管（8）。2.根据权利要求1所述的一种四相共模电感的技术开发及制造技术，其特征在于：所述环形磁芯（1）的下端外表面通过共模电感底座（2）与一号引脚（3）的上端外表面固定连接，所述一号引脚（3）与共模电感底座（2）之间设置有一号胶水（9），所述一号引脚（3）的上端外表面通过一号胶水（9）与共模电感底座（2）的下端外表面固定连接。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：纵浩，伊斌，王光烁，曹国明，
申请(专利权)人：合肥艾克比电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34