具有行车记录功能的摩托车仪表制造技术

技术编号:21826655 阅读:34 留言:0更新日期:2019-08-10 15:59
本实用新型专利技术公开一种具有行车记录功能的摩托车仪表,包括一由上壳和底壳扣合而成的壳体,上壳在内部安装有液晶显示屏、数据接口、功能按键;底壳在内部安装有主控线路板;所述的主控线路板上安装有电源模块、中央处理器、图像采集模块、数据储存模块、信号输出模块,主控线路板通过导线外接有摄像头,通过主控线路板与摄像头的协同配合,可以实时监控摩托车行驶道路前方和后方的一切情况,出现交通事故时可以第一时间通过数据接口调取出记录下来的经过视频,准确、快速的理清事故责任,本实用新型专利技术具有简单实用、设计合理、结构紧凑、安全可靠的优点,实现前后无死角的录像,大大降低摩托车交通事故的发生。

Motorcycle Instrument with Traffic Recording Function

【技术实现步骤摘要】
具有行车记录功能的摩托车仪表
:本技术涉及交通工具
,具体是指一种具有行车记录功能的摩托车仪表。
技术介绍
:摩托车的种类主要有电动摩托车和燃油摩托车两种,作为一种灵活的交通工具,尤其是在广大城郊地区和农村地区,摩托车已经成为人们出行的首选代步工具。随着摩托车数量的增长,因摩托车导致的交通事故的数量也逐渐增多,由于缺乏有效的视频监控工具和证据,一旦出现交通事故,双方当事人都难以说服对方理清事故责任,在焦虑和急躁的状况下,非常容易由普通的交通事件上升为打架斗殴的恶性事件。
技术实现思路
:针对上述
技术介绍
所存在的问题,本技术进行针对性设计,进而提供一种具有行车记录功能的摩托车仪表,通过设置在仪表上的摄像头,并配合数据储存模块的协同作用,在出现交通事故时可以第一时间提供记录经过,减少安全责任纠纷。本技术采用的技术方案为:一种具有行车记录功能的摩托车仪表,包括一壳体,该壳体由上壳和底壳扣合而成。所述的上壳在内部安装有液晶显示屏、数据接口、功能按键;所述的底壳在内部安装有主控线路板;所述的主控线路板通过导线外接有摄像头,液晶显示屏、数据接口、功能按键分别与主控线路板相连接。进一步所采取的措施是:所述的上壳由显示框架和功能框架一体连接而成,显示框架在内部嵌装有带液晶显示屏的液晶支架;功能框架在内部设置有数据接口和功能按键,功能框架在中部还开设有扩展卡槽。进一步采取的措施是:所述的底壳在内部嵌装有仪表中套,主控线路板安装在仪表中套内,液晶支架稳固套设在仪表中套的顶部。进一步的措施是:所述的主控线路板上安装有电源模块、中央处理器、图像采集模块、数据储存模块、信号输出模块。进一步的是:所述的摄像头通过导线与主控线路板的图像采集模块相连。优选地:所述的液晶显示屏在表面覆盖有透明面板,液晶显示屏通过导线与主控线路板的信号输出模块相连。优选地:所述的数据接口为USB高速传输接口,数据接口通过导线与主控线路板的数据储存模块相连。具体地:所述的功能按键至少包括功能设定按键和功能选择按键,功能按键通过导线与主控线路板的中央处理器相连。具体地:所述的摄像头数量至少为两个,其中一个摄像头安装在上壳表面的正前方,另一个摄像头安装在上壳表面的正后方或安装在摩托车尾灯的正前方。具体地:所述的扩展卡槽通过导线与主控线路板的中央处理器相连。本技术通过这样的设计,所具有的有益效果是:通过主控线路板与摄像头的协同配合,可以实时监控摩托车行驶道路前方和后方的一切情况,出现交通事故时可以第一时间通过数据接口调取出记录下来的经过视频,准确、快速的理清事故责任,本技术有机的将摄像头和摩托车仪表结合在一起,具有简单实用、设计合理、结构紧凑、安全可靠的优点。大大降低摩托车交通事故的发生。为了更好地理解和实施,下面结合附图详细说明本技术。附图说明:图1是本技术的整体结构示意图;图2是本技术的上壳结构示意图;图3是本技术的液晶支架结构分解图;图4是本技术的底壳结构分解示意图;图5是本技术的电路原理框图。图中,1、上壳,11、显示框架,12、功能框架,13、液晶支架,14、液晶显示屏,15、透明面板,16、数据接口,17、功能按键,18、扩展卡槽,2、底壳,21、仪表中套,22、主控线路板,221、电源模块,222、中央处理器,223、图像采集模块,224、数据储存模块,225、信号输出模块,3、摄像头。具体实施方式:结合图1——图5所示,本技术的一种具有行车记录功能的摩托车仪表,结构包括一壳体,该壳体由上壳1和底壳2扣合而成。所述的上壳1在内部安装有液晶显示屏14、数据接口16、功能按键17;所述的底壳2在内部安装有主控线路板22;所述的主控线路板22通过导线外接有摄像头3,液晶显示屏14、数据接口16、功能按键17分别与主控线路板22相连接。进一步所采取的措施是:所述的上壳1由显示框架11和功能框架12一体连接而成,显示框架11在内部嵌装有带液晶显示屏14的液晶支架13;功能框架12在内部设置有数据接口16和功能按键17,功能框架12在中部还开设有扩展卡槽18。进一步采取的措施是:所述的底壳2在内部嵌装有仪表中套21,主控线路板22安装在仪表中套21内,液晶支架13稳固套设在仪表中套21的顶部,液晶支架13和仪表中套21对各个电子元器件起到保护作用。进一步的措施是:所述的主控线路板22上安装有电源模块221、中央处理器222、图像采集模块223、数据储存模块224、信号输出模块225。进一步的是:所述的摄像头3通过导线与主控线路板22上的图像采集模块223相连。优选地:所述的液晶显示屏14在表面覆盖有透明面板15,液晶显示屏14通过导线与主控线路板22上的信号输出模块225相连。优选地:所述的数据接口16为USB高速传输接口,数据接口16通过导线与主控线路板22上的数据储存模块224相连。具体地:所述的功能按键17至少包括功能设定按键和功能选择按键,功能按键17通过导线与主控线路板22上的中央处理器222相连。驾驶员可以通过功能按键17对液晶显示屏14所要呈现的内容进行设定和选择。具体地:所述的摄像头3的数量至少为两个,其中一个摄像头安装在上壳1表面的正前方,另一个摄像头安装在上壳1表面的正后方或安装在摩托车尾灯的正前方。具体地:所述的扩展卡槽18通过导线与主控线路板22上的中央处理器222相连。为便于说明,本实施例采用一前一后两个摄像头,并且本技术的摄像头采用360°全景摄像头,其中前方的摄像头安装在上壳1表面的正前方,用以对摩托车前方道路的情况实时录像;另外后方的摄像头安装在摩托车尾灯的正前方,用于对摩托车后方道路的情况实时录像。具体使用时,当电源模块221接通摩托车的电源后,摄像头3便会自行启动,两个摄像头录像的数据会实时经图像采集模块223的整理收集并最终传输到数据储存模块224当中,方便随时的调取。当数据储存模块224容量接近满格时,中央处理器222会通过信号输出模块225在液晶显示屏14上以红色闪烁的灯光予以提示,驾驶员可以采用USB数据线连接数据接口16将内部的视频导出来,给数据储存模块224腾出储存空间;或者通过USB数据线将数据接口16和手机等电子设备建立连接,并在手机等电子设备上观看行车记录视频,还可以通过扩展卡槽18直接插入容量大的SD卡以扩展内存,非常的人性化设计。本技术并不局限于上述实施方式,如果对本技术的各种改动或变形不脱离本技术的精神和范围,倘若这些改动和变形属于本技术的权利要求和等同技术范围之内,则本技术也意图包含这些改动和变形。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有行车记录功能的摩托车仪表,包括一壳体,该壳体由上壳和底壳扣合而成,其特征在于:所述的上壳在内部安装有液晶显示屏、数据接口、功能按键;所述的底壳在内部安装有主控线路板;所述的主控线路板通过导线外接有摄像头,液晶显示屏、数据接口、功能按键分别与主控线路板相连接。

【技术特征摘要】
1.一种具有行车记录功能的摩托车仪表,包括一壳体,该壳体由上壳和底壳扣合而成,其特征在于:所述的上壳在内部安装有液晶显示屏、数据接口、功能按键;所述的底壳在内部安装有主控线路板;所述的主控线路板通过导线外接有摄像头,液晶显示屏、数据接口、功能按键分别与主控线路板相连接。2.根据权利要求1所述的具有行车记录功能的摩托车仪表,其特征在于:所述的上壳由显示框架和功能框架一体连接而成,显示框架在内部嵌装有带液晶显示屏的液晶支架;功能框架在内部设置有数据接口和功能按键,功能框架在中部还开设有扩展卡槽。3.根据权利要求1所述的具有行车记录功能的摩托车仪表,其特征在于:所述的底壳在内部嵌装有仪表中套,主控线路板安装在仪表中套内,液晶支架稳固套设在仪表中套的顶部。4.根据权利要求1所述的具有行车记录功能的摩托车仪表,其特征在于:所述的主控线路板上安装有电源模块、中央处理器、图像采集模块、数据储存模块、信号输出模块。5.根据权利要求1所述的具有行车记录功能的摩...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑美莺
申请(专利权)人:江门市隆吉减震器有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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