【技术实现步骤摘要】
车辆用盘式制动器的活塞、其制造方法、及其旋压加工装置
本专利技术涉及车辆用盘式制动器的活塞的制造方法、车辆用盘式制动器的活塞的旋压加工装置以及车辆用盘式制动器的活塞。
技术介绍
车辆用盘式制动器的活塞(下面简写为活塞)为有底圆筒状，该活塞具有：外周面，其能够相对于气缸主体的内周壁滑动；以及开口端部，其能够与摩擦垫抵接。活塞在上述外周面中的开口端部侧外周端部成形有环状槽，该环状槽装配有用于防水防尘的橡胶制的护套。以往，作为活塞的旋压加工装置，公知有下述这种旋压加工装置：其能够使对铁、铝等锻造而制成的基材(原料)绕旋转轴线旋转，并利用多个压辊对基材进行塑性加工(专利文献1：日本特开2014－61534号公报)。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2014－61534号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题专利文献1所述的活塞的旋压加工装置具有：弹簧夹头，其能够使基材旋转；第一辊，其用于在所述基材成形出环状槽；第二辊，其用于对开口端部进行成形；以及芯推杆，其能够从所述基材的开口侧对所述基材的底部进行推压支承。在专利文献1中，对直筒形状的基材进行预成形而将该基材做成开口...
【技术保护点】
1.一种车辆用盘式制动器的活塞的制造方法，该制造方法通过旋压加工来进行，其特征在于，使有底圆筒状的基材旋转，通过从所述基材的外周面对具有凸状的槽成形部的槽成形辊进行推压，从而在所述外周面成形出环状槽，通过从所述基材的开口端部和所述外周面对角部成形辊进行推压，从而对所述基材的开口端部侧外周端部、所述开口端部以及角部进行成形，其中，该角部成形辊具有：外周端部成形部，其与所述开口端部侧外周端部相接触；开口端部成形部，其与所述开口端部相接触；以及角部成形部，其为圆角形状，用于对位于所述开口端部侧外周端部与所述开口端部之间的所述角部进行成形。
【技术特征摘要】
2018.02.01 JP 2018-0165041.一种车辆用盘式制动器的活塞的制造方法，该制造方法通过旋压加工来进行，其特征在于，使有底圆筒状的基材旋转，通过从所述基材的外周面对具有凸状的槽成形部的槽成形辊进行推压，从而在所述外周面成形出环状槽，通过从所述基材的开口端部和所述外周面对角部成形辊进行推压，从而对所述基材的开口端部侧外周端部、所述开口端部以及角部进行成形，其中，该角部成形辊具有：外周端部成形部，其与所述开口端部侧外周端部相接触；开口端部成形部，其与所述开口端部相接触；以及角部成形部，其为圆角形状，用于对位于所述开口端部侧外周端部与所述开口端部之间的所述角部进行成形。2.根据权利要求1所述的车辆用盘式制动器的活塞的制造方法，其特征在于，在所述角部成形辊与所述基材相抵接且所述角部成形辊成形出所述开口端部侧外周端部、所述开口端部以及所述角部之后，在所述槽成形辊不与所述开口端部侧外周端部相抵接的情况下，所述槽成形辊成形出所述环状槽。3.根据权利要求1或2所述的车辆用盘式制动器的活塞的制造方法，其特征在于，不从所述基材的开口侧支承所述基材的底部，而从所述基材的外周面侧支承所述基材，并利用所述槽成形辊和所述角部成形辊来对所述基材进行成形。4.一种车辆用盘式制动器的活塞的旋压加工装置，其特征在于，该车辆用盘式制动器的活塞的旋压加工装置具有：旋转部，其不从有底圆筒状的基材的开口侧支承该基材的底部，而从基材的外周面支承该基材，并且，该旋转部能够使所述基材以第一旋转轴线为轴线进行旋转；槽成形辊，其为圆筒状，该槽成形辊以第二旋转轴线为轴线进行旋转，并具有用于在所述基材的外周面成形环状槽的凸状的槽成形部；以及角部成形辊，其为圆筒状，该角部成形辊以第三旋转轴线为轴线进行旋转，并具有外周端部成形部、开口端部成形部以及...
【专利技术属性】
技术研发人员：臼田诚治，本山博一，直井崇，平田昌士，桧垣孝二，
申请(专利权)人：日信工业株式会社，日本斯频德制造株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP
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