一种搭接装置以及车辆搭接系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及车辆搭接结构领域，具体涉及一种搭接装置。所述搭接装置包括有主架、驱动机构以及锁固机构；所述驱动机构和所述锁固机构设于所述主架的内部，且所述锁固机构设于所述驱动机构的一侧；本实用新型专利技术所涉及到的一种搭接装置，体积小，运输和存储方便，结构合理，开锁以及关锁便捷，同时锁固效果好；本实用新型专利技术还涉及到了一种车辆搭接系统，该车辆搭接系统由于采用了上述的搭接装置连接；车体(代步车与轮椅车)之间的连接以及分解更为简易，同时搭接效果更为牢固。

An Overlap Device and Vehicle Overlap System

【技术实现步骤摘要】
一种搭接装置以及车辆搭接系统
本技术涉及车辆搭接结构领域，具体涉及一种搭接装置以及一种采用该搭接装置的车辆搭接系统。
技术介绍
目前国内市面上的经常将代步车以及轮椅车搭接在一起，以便于看护人对病人的看护。但是目前国内市面上尽管有相关的搭接装置来将代步车和轮椅车搭接在一起，但是该搭接装置由于结构设置的不合理，搭接不牢固，同时体积较大，不便于搬运，且安装以及拆卸极为繁琐。为此，有必要提供一种技术手段解决上述缺陷。
技术实现思路
本技术是这样实现的，本技术涉及一种搭接装置，该搭接机构包括有主架、驱动机构以及锁固机构；所述驱动机构和所述锁固机构设于所述主架的内部，且所述锁固机构设于所述驱动机构的一侧；更为具体的，如图所示，在本技术中，所述主架包括有第一连接板和第二连接板，该第一连接板和第二连接板的底部相互连接，以使第一连接板和第二连接板之间形成一安装通槽；该驱动机构设于该安装通槽内部的一端端口处；驱动机构设于该安装通槽内，并设于驱动机构的一侧；更为具体的，所述驱动机构包括有一手柄和第一凸轮；所述手柄整体包括有一把持部和一连接部，所述连接部的一端连接在所述第一凸轮的一端上，其另一端与所述把持部连接，进一步的、所述把持部、所述连接部和所述第一凸轮整体一体成型；进一步的，所述锁固机构包括有第二凸轮；所述第二凸轮设于所述第一凸轮远离所述手柄的一端，并与所述第一凸轮相抵接；所述第二凸轮远离所述第一凸轮的一端上设有一卡口；该卡口为所述第二凸轮远离所述第一凸轮的一端朝向其另一端凹陷形成的一弧形卡口；更为具体的，第一凸轮靠近所述第二凸轮的一端上设有一第一抵接凸块；所述第二凸轮靠近所述第一凸轮的一端上设有第二抵接凸块；在锁固状态下，所述第一抵接凸块抵接在所述第二抵接凸块的上端；更为具体的，第一抵接凸块与第一凸轮一体成型，第一抵接凸块由第一凸轮靠近所述第二凸轮的一端的上方朝朝上倾斜延伸形成，其包括有第一凸轮顶面和第一凸轮抵接面；所述第二抵接凸块与所述第二凸轮一体加工成型，所述第二抵接凸块整体由所述第二凸轮靠近所述第一凸轮的一端中部向外延伸形成，其包括有第二凸轮顶面和第二凸轮抵接面；在锁固的状态下，第一抵接凸块搭扣在所述第二抵接凸块的上端，其第一凸轮顶面与第二凸轮的一端相抵接；第一凸轮抵接面与第二抵接凸块中的第二凸轮顶面相抵接；第二凸轮抵接面抵接于第一抵接凸块下端面和第一凸轮之间形成的过渡面；其中，第二凸轮抵接面为弧形抵接面，第一抵接凸块下端面和所述第一凸轮之间形成的过渡面为适配于所述第二凸轮抵接面的弧形过渡面，以此方便了第一抵接凸块和第二抵接凸块在开锁和锁固状态切换的过程中平滑移动。更为具体的，所述第二抵接凸块的上端与所述第二凸轮之间还设设有第一阶梯段，第二凸轮的上端面上设有第二阶梯段，以便于在使用过程中判断开锁或者锁固状态的判断。进一步的，所述搭接机构还包括有连接件总成；所述连接件总成包括有第一连接轴和第二连接轴；所述第一凸轮和所述主架对应于所述第一连接轴开设有第一安装孔；所述第一连接轴依次穿过所述主架和所述第一凸轮上对应的所述第一安装孔，以此将所述第一凸轮安装在所述主架的内部；所述第二凸轮和所述主架对应于所述第二连接轴开设有第二安装孔；所述第二连接轴依次穿过所述主架和所述第二凸轮上对应的所述第二安装孔，以此将所述第二凸轮安装在所述主架的内部；更为具体的，在技术方案中，即第一连接板、第二连接板和第一凸轮的对应与第一连接轴开设有第一安装孔，所述第一连接轴依次穿过第一连接板、第一凸轮和第二连接板上的第一安装孔，依次将第一凸轮设于第一连接板和第二安装板形成的安装通槽内；同理可得，第一连接板、第二连接板和第二凸轮的对应于第二连接轴开设有第二安装孔，所述第二连接轴依次穿过第一连接板、第一凸轮和第二连接板上的第二安装孔，以此将第二凸轮设于第一连接板和第二安装板形成的安装通槽内；进一步的，该第一安装孔和第二安装孔分别对应于第一凸轮和第二凸轮的中部位置开设。进一步的，所述主架靠近所述卡口的一端两侧上分别设有一凹卡口。更为具体的，所述凹卡口，在本实施例中，既第一连接板和第二连接板靠近靠近所述卡口的一端分别向下凹陷形成一弧形缺口，在锁固状态下，该弧形缺口与卡口的配合将外部连接杆紧紧的锁固在主架内。进一步的，所述第二凸轮靠近所述第一凸轮一端的上方设有一固定柱；所述固定柱的两端分别固定在所述主架上。更为具体的，所述固定柱为一弹簧销，该弹簧销设于所述第二凸轮靠近所述第一凸轮一端的上方，弹簧销的两端分别通过在第一连接板和第二连接板上开设有第三安装孔，从而安装在主架上。通过固定柱的设置，能够限制第二凸轮在开锁过程中的转动位移，增强结构的稳定性。进一步的，所述第一凸轮的下端设有第一卡位面；所述第二抵接凸块的下端面与所述第二凸轮之间形成第二卡位面；所述搭接装置还包括有一弹性复位件；所述弹性复位件的一端卡接在所述第一卡位面上，另一端卡接在所述第二卡位面上。更为具体的，该弹性复位件在本实施例中为一扭簧，扭簧的一端设在第一卡位面下方，另一端设在第二卡位面的下方，通过扭簧的设置，使该第二凸轮具有自动复位的功能，加强了结构的稳固性的同时，加强了操作的简易型。进一步的，所述主架靠近所述手柄的一端的两侧分别向外延伸形成一主架前板；所述主架前板远离所述主架的一侧上设有用于在开锁状态下固定所述手柄的球头柱塞；所述第一凸轮与所述手柄连接的一端的两侧上分别设有一与所述球头柱塞配合的手柄定位柱。更为具体的，既第一连接板和第二连接板靠近所述手柄的一端向外延伸并形成一主架前板，球头柱塞安装在所述主架前板远离所述主架的一侧上，其中，球头柱塞的头部为一圆形钢珠，以便于与之配合和手柄定位柱能够顺利的在球头柱塞的上、下端之间移动。更为具体的，该手柄定位柱可以为圆柱销。需要解释的是，球头柱塞也叫弹簧柱塞，或者是定位珠/柱，是在螺牙内部装设弹簧，使其内部的珠子&销子设定预压力，上下行程运动的产品。适用于机械装置，夹治具，模具，自动化机械等。进一步的，所述搭接装置还包括有一外部连接机构；所述外部连接机构包括有第一固定片和第二固定片；所述第一固定片设于所述主架的一侧，并与所述主架连接；所述第二固定片设于所述第一固定片远离所述主架的一侧，并与所述第一固定片连接；所述第一固定片和所述第二固定片相互靠近的一侧中部分别设有一弧形凹陷部。通过弧形凹陷部的设置，使第一固定片和第二固定片之间形成了一与外部连接的圆形安装槽，以此对外部支架的夹持固定，便于与外部连接。更进一步的，所述外部连接机构包括有一连接架；所述连接架设于所述第一固定片和所述主架之间，并分别与所述第一固定片和所述主架连接；更为具体的，在本实施例中，所述连接件总成还包括有一螺钉；所述螺钉设有两个；所述第一固定片、第二固定片和所述连接架上分别对应开设有供螺钉穿过的第四安装孔；所述第一连接轴和所述第二连接轴的内部分别开设有螺纹孔，两个所述螺钉分别依次穿过第二固定片、第一固定片和连接架对应于螺钉开设的第四安装孔，且该两个螺钉的穿出端分别固定在所述第一连接轴和第二连接轴的螺纹孔内，以此将该外部连接机构紧固在所述主架的一侧。基于上述的描述，对本技术所涉及到的一种搭接装置的工作原理做进一步补充；开锁：将手柄中的把持部以第一连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种搭接装置，其特征在于：所述搭接装置包括有主架、驱动机构以及锁固机构；所述驱动机构和所述锁固机构设于所述主架的内部，且所述锁固机构设于所述驱动机构的一侧；其中，所述驱动机构包括有手柄和第一凸轮；所述手柄设于所述第一凸轮的一端上方，并与所述第一凸轮连接；所述锁固机构包括有第二凸轮；所述第二凸轮设于所述第一凸轮远离所述手柄的一端，并与所述第一凸轮相抵接；所述第二凸轮远离所述第一凸轮的一端上设有一卡口。

【技术特征摘要】
1.一种搭接装置，其特征在于：所述搭接装置包括有主架、驱动机构以及锁固机构；所述驱动机构和所述锁固机构设于所述主架的内部，且所述锁固机构设于所述驱动机构的一侧；其中，所述驱动机构包括有手柄和第一凸轮；所述手柄设于所述第一凸轮的一端上方，并与所述第一凸轮连接；所述锁固机构包括有第二凸轮；所述第二凸轮设于所述第一凸轮远离所述手柄的一端，并与所述第一凸轮相抵接；所述第二凸轮远离所述第一凸轮的一端上设有一卡口。2.根据权利要求1所述一种搭接装置，其特征在于：所述搭接机构还包括有连接件总成；所述连接件总成包括有第一连接轴和第二连接轴；所述第一凸轮和所述主架对应于所述第一连接轴开设有第一安装孔；所述第一连接轴依次穿过所述主架和所述第一凸轮上对应的所述第一安装孔，以此将所述第一凸轮安装在所述主架的内部；所述第二凸轮和所述主架对应于所述第二连接轴开设有第二安装孔；所述第二连接轴依次穿过所述主架和所述第二凸轮上对应的所述第二安装孔，以此将所述第二凸轮安装在所述主架的内部。3.根据权利要求1所述一种搭接装置，其特征在于：所述第一凸轮靠近所述第二凸轮的一端上设有第一抵接凸块；所述第二凸轮靠近所述第一凸轮的一端上设有第二抵接凸块；所述第一抵接凸块抵接在所述第二抵接凸块的上端。4.根据权利要求3所述一种搭接装置，其特征在于：所述第一凸轮的下端设有第一卡位面；所述第二抵接凸块的下端面与所述第二凸轮之间形成第二卡位面；所述搭接装置还包括有一弹性...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐承慧，
申请(专利权)人：东莞市全乐电动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44