【技术实现步骤摘要】
一种用于减速机壳体加工的三轴镗床传动装置
本技术属于机械设备
，具体涉及一种用于减速机壳体加工的三轴镗床传动装置。
技术介绍
减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。随着我国先进制造技术的发展，越来越多的企业将原本从国外进口的高精度复杂零件，改为自行加工，减速机箱体均属于多面多孔、高精度、高性能要求的复杂箱体类零件，空间尺寸多，机械加工难度较高。减速机箱体表面为多孔结构，传统的制造方法是利用镗床对减速机箱体上的孔一个一个的进行加工，这种镗孔的耗费时间，当大型工件需要镗多个孔时，镗完一个孔就需要移动工件，而工件又很沉重，移动时需用吊车等大型工具，并且频繁的移动造成加工定位不准，使得各镗孔的精度误差很大，难以保证产品的加工质量。
技术实现思路
本技术为了解决上述技术问题，提供一种用于减速机壳体加工的三轴镗床传动装置，能够同时使连接镗杆的三根轴进行转动，并在同一时间对减速机箱体上的孔进行加工，既保证了减...
【技术保护点】
1.一种用于减速机壳体加工的三轴镗床传动装置，其特征在于：包括齿轮箱、进给机构和传动电机，齿轮箱的内部安装有轴心相互平行的第一镗杆轴、第二镗杆轴、第三镗杆轴和主动轴，主动轴的端部延伸至外部且端部安装有皮带轮二，在齿轮箱的外部固定安装有传动电机，传动电机的轴端连接有皮带轮一，皮带轮一与皮带轮二通过皮带相连，主动轴与第一镗杆轴之间的位置上安装有辅助轴一，主动轴上安装有齿轮一，齿轮一与安装在辅助轴一上的齿轮二相啮合，辅助轴一上安装有齿轮三，齿轮三与安装在第一镗杆轴上的齿轮四相啮合、且齿轮三与安装在第二镗杆轴上的齿轮五相啮合，第二镗杆轴与第三镗杆轴之间设有辅助轴二，第二镗杆轴上安装...
【技术特征摘要】
1.一种用于减速机壳体加工的三轴镗床传动装置，其特征在于：包括齿轮箱、进给机构和传动电机，齿轮箱的内部安装有轴心相互平行的第一镗杆轴、第二镗杆轴、第三镗杆轴和主动轴，主动轴的端部延伸至外部且端部安装有皮带轮二，在齿轮箱的外部固定安装有传动电机，传动电机的轴端连接有皮带轮一，皮带轮一与皮带轮二通过皮带相连，主动轴与第一镗杆轴之间的位置上安装有辅助轴一，主动轴上安装有齿轮一，齿轮一与安装在辅助轴一上的齿轮二相啮合，辅助轴一上安装有齿轮三，齿轮三与安装在第一镗杆轴上的齿轮四相啮合、且齿轮三与安装在第二镗杆轴上的齿轮五相啮合，第二镗杆轴与第三镗杆轴之间设有辅助轴二，第二镗杆轴上安装有齿轮六，齿轮六与安装在辅助轴上的齿轮七相啮合，齿轮七与安装在第三镗杆轴上的齿轮八相啮合。2.根据权利要求1所述的一种用于减速机壳体加工的三轴镗床传动装置，其特征在于：进给机构包括支座、光杠、丝杠和快速进给电机，支座上安装有相互平行的光杠和丝杠，光杠的一端安装有链轮二，链轮二与安装在第三镗杆轴上的链轮一通过链条相连接，光杠的中部安装有第一差动...
【专利技术属性】
技术研发人员：张银川，张少峰，史建松，李青峰，
申请(专利权)人：洛阳旭日传动机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41
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