阀设备制造技术

本发明专利技术提供一种用于飞行器流体系统的阀设备，阀设备包括阀壳体和阀构件。阀构件构造成在流体能够沿着流体流动路径流动的第一位置与流体流动路径被限制的第二位置之间移动。阀构件传动装置构造成经由位于壳体外部的致动器对阀构件进行操作。阀设备还包括传感器，该传感器配置成监测壳体中的特征件以确定阀构件的位置。

Valve equipment

【技术实现步骤摘要】
阀设备
本专利技术涉及用于飞行器燃料系统的阀设备、飞行器组件、阀组件、阀传感器以及用于监测阀设备、飞行器组件、阀组件及阀传感器的操作性的方法。
技术介绍
致动阀广泛地使用在各种环境中，包括在可燃环境内比如飞行器燃料箱系统内的应用。在这种布置中，阀致动器远离阀自身定位成使得阀致动器位于燃料箱系统的外部。已知使用监测系统来确定应该何时在这些部件上执行维修。这种已知的用于监测致动阀的操作性的装置通常在阀致动器处被执行，其中，阀的位置由阀轴的邻近于阀致动器的位置来确定。已知的感测装置通常也不适合在可燃环境内比如在飞行器燃料箱系统内使用。因此期望提出改进的阀设备，该阀设备能够更可靠地确定阀的位置，并且因此能够检测阀故障。此外，期望所述阀设备能够适于在可燃环境内、比如飞行器燃料箱内使用。本专利技术旨在解决与已知的致动阀相关联的前述问题中的至少一个问题。
技术实现思路
本专利技术的第一方面提供用于飞行器流体系统的阀设备，该阀设备包括：阀壳体，阀壳体具有流体流动路径；阀构件，阀构件构造成在流体能够沿着流体流动路径流动的第一位置与流体流动路径被至少部分地限制的第二位置之间移动；阀构件传动装置，阀构件传动装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于飞行器流体系统的阀设备，所述阀设备包括：阀壳体，所述阀壳体具有流体流动路径；阀构件，所述阀构件构造成在流体能够沿着所述流体流动路径流动的第一位置与所述流体流动路径被至少部分地限制的第二位置之间移动；阀构件传动装置，所述阀构件传动装置构造成对所述阀构件进行操作并且构造成由位于所述阀壳体外部的致动器来操作，以及传感器，所述传感器配置成监测所述阀壳体中的特征件以确定所述阀构件的位置。

【技术特征摘要】
2018.01.29 GB 1801439.91.一种用于飞行器流体系统的阀设备，所述阀设备包括：阀壳体，所述阀壳体具有流体流动路径；阀构件，所述阀构件构造成在流体能够沿着所述流体流动路径流动的第一位置与所述流体流动路径被至少部分地限制的第二位置之间移动；阀构件传动装置，所述阀构件传动装置构造成对所述阀构件进行操作并且构造成由位于所述阀壳体外部的致动器来操作，以及传感器，所述传感器配置成监测所述阀壳体中的特征件以确定所述阀构件的位置。2.根据权利要求1所述的阀设备，其中，所述传感器配置成监测的所述特征件是所述阀构件。3.根据权利要求1或2所述的阀设备，其中，所述传感器是光学传感器。4.根据权利要求3所述的阀设备，其中，所述光学传感器包括在所述阀构件上的光学传感器门。5.根据权利要求4所述的阀设备，其中，所述光学传感器门与能够沿着所述流体流动路径流动的流体隔离。6.根据权利要求5所述的阀设备，其中，所述阀壳体使所述光学传感器门与能够沿着所述流体流动路径流动的流体隔离。7.根据任一前述权利要求所述的阀设备，其中，所述阀壳体构造成设置在飞行器流体系统的流体箱中。8.根据权利要求5至7中的任一项所述的阀设备，所述阀设备包括光学信号通路，其中，所述光学传感器门包括构造成移动至与所述光学信号通路对准以及与所述光学信号通路未对准的光学信号传输路径。9.根据权利要求8所述的阀设备，其中，所述光学信号传输路径包括光学杆。10.根据权利要求8或9所述的阀设备，其中，所述阀设备还包括光学输入部和光学输出部，并且其中，所述光学信号通路在所述光学输入部与所述光学输出部之间延伸。11.根据权利要求10所述的阀设备，其中，所述光学输入部是第一光学输入部，所述阀设备包括第二光学输入部，其中，所述光学信号传输路径构造成在所述阀构件处于所述第一位置时使所述第一光学输入部与所述光学输出部连通，并且所述光学信号传输路径构造成在所述阀构件处于所述第二位置时使所述第二光学输入部与所述光学输出部连通。12.根据权利要求10所述的阀设备，其中，所述光学输出部是第一光学输出部，所述阀设备包括第二光学输出部，其中，所述光学信号传输路径构造成在所述阀构...

【专利技术属性】
技术研发人员：迈克尔·克劳利，
申请(专利权)人：空中客车营运有限公司，
类型：发明
国别省市：英国,GB