【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于汽车的传动装置
本专利技术涉及一种用于汽车的传动装置和一种具有该传动装置的汽车。
技术介绍
由DE102015104778A1已知一种用于汽车的传动装置，其包含轴传动装置；行星齿轮组，其具有由内齿圈构成的至少一个第一传动元件、至少一个第二传动元件和至少一个第三传动元件；和至少一个制动元件，其设置为对行星齿轮组的这些传动元件中的至少一个进行闭锁。由同类型的DE69405202T2已知一种用于汽车的传动装置，其包含轴传动装置；行星齿轮组，其具有内齿圈、至少一个第二传动元件和与该轴传动装置耦合的至少一个第三传动元件，该内齿圈具有用于传递驱动力矩的外齿部，其中轴传动装置布置在行星齿轮组径向内部。此外在用于汽车的横向总成中，通常在最终传动轮中整合有轴传动装置，特别是滚珠差速器。这样就规定了在最终传动小齿轮与轴传动装置之间仅装有一个传动装置。如需在轴上整合一个例如针对低挡和高挡的高低挡组，则总是通过下游PTU来实现这一点。
技术实现思路
本专利技术的主要目的是优选紧凑地将有益的多挡设计以围绕轴传动装置的方式装入轴传动装置的既有结构空间。本专利技术用以达成上述目的的解决方案为权...
【技术保护点】
1.一种用于汽车(11a)的传动装置(10a；10b)，其包含：轴传动装置(12a；12b)；行星齿轮组(13a；13b)，所述行星齿轮组具有由具有用于传递驱动力矩的外齿部的第一内齿圈(15a；15b)构成的至少一个第一传动元件(14a；14b)、至少一个第二传动元件(16a；16b)，和与所述轴传动装置(12a；12b)耦合的至少一个第三传动元件(17a；17b)；和至少一个制动元件(18a；18b)，其设置为对所述行星齿轮组(13a；13b)的传动元件(14a，16a，17a；14b，16b，17b)中的至少一个进行闭锁，其中所述轴传动装置(12a；12b)布置在所述行...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.12.21 DE 102016015181.1;2017.05.20 DE 10201701.一种用于汽车(11a)的传动装置(10a；10b)，其包含：轴传动装置(12a；12b)；行星齿轮组(13a；13b)，所述行星齿轮组具有由具有用于传递驱动力矩的外齿部的第一内齿圈(15a；15b)构成的至少一个第一传动元件(14a；14b)、至少一个第二传动元件(16a；16b)，和与所述轴传动装置(12a；12b)耦合的至少一个第三传动元件(17a；17b)；和至少一个制动元件(18a；18b)，其设置为对所述行星齿轮组(13a；13b)的传动元件(14a，16a，17a；14b，16b，17b)中的至少一个进行闭锁，其中所述轴传动装置(12a；12b)布置在所述行星齿轮组(13a；13b)径向内部，其特征在于，所述轴传动装置(12a；12b)构建为具有第二内齿圈(21a；21b)、第二太阳齿轮(23a；23b)和第二行星齿轮架(30a；30b)的行星齿轮差速器并且布置在具有所述行星齿轮组(13a；13b)的齿轮平面(19a；19b)内。2.根据权利要求1所述的传动装置(10a；10b)，其特征在于锁定元件(20a；20b)，所述锁定元件设置为使所述行星齿轮组(13a；13b)的至少两个传动元件(14a，16a，17a；14b，16b，17b)互锁。3.根据权利要求1或2所述的传动装置(10a；10b)，其特征在于，构建为行星齿轮差速器的所述轴传动装置(12a；12b)具有双行星轮(22a；22b)。4.根据上述权利要求中任一项所述的传动装置(10a)，其特征在于，所述行星齿轮组(13a)的第三传动元件(17a)由第一行星齿轮架(24a)构成并且永久性以不能相对转动的方式与所述轴传动装置(12a)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：T·施尔德尔，T·哈尔特尔，K·里德尔，
申请(专利权)人：戴姆勒股份公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE
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