新型市政桥梁用道桥伸缩缝结构制造技术

新型市政桥梁用道桥伸缩缝结构，包括桥面、固定套、固定板、滑动架、转动杆、轴承、滚轮、防滑垫、安装套、桥梁，所述桥面端部下侧具有多个固定套槽，所述固定套槽连接固定套，所述固定套下侧连接固定板，固定架上部连接桥面，固定架下部依次穿过固定套、固定板连接固定螺母，所述固定板中部连接滑动架，所述固定板在滑动架上滑动，所述滑动架上部具有滑动板，所述滑动板分别连接固定套、固定板，所述固定套、固定板在滑动板上滑动，所述桥梁上侧具有多个安装套槽，所述安装套槽连接安装套，所述安装套内部具有调节槽，所述滑动架下部连接调节槽，所述滑动架在调节槽内滑动。

New Expansion Joint Structure of Road and Bridge for Municipal Bridge

【技术实现步骤摘要】
新型市政桥梁用道桥伸缩缝结构
本技术涉及桥梁领域，尤其涉及一种新型市政桥梁用道桥伸缩缝结构。
技术介绍
为满足市政桥梁用道桥桥面变形的要求，通常在与桥台之间设置伸缩缝。现有的市政桥梁用道桥伸缩缝结构定位不准确，降低了伸缩缝处结构的稳定性。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的上述不足，提供一种定位准确的新型市政桥梁用道桥伸缩缝结构。本技术的目的是通过以下技术方案来实现：一种新型市政桥梁用道桥伸缩缝结构，包括桥面、固定套、固定板、滑动架、转动杆、轴承、滚轮、防滑垫、安装套、桥梁，所述桥面端部下侧具有多个固定套槽，所述固定套槽连接固定套，所述固定套下侧连接固定板，固定架上部连接桥面，固定架下部依次穿过固定套、固定板连接固定螺母，所述固定板中部连接滑动架，所述固定板在滑动架上滑动，所述滑动架上部具有滑动板，所述滑动板分别连接固定套、固定板，所述固定套、固定板在滑动板上滑动，所述桥梁上侧具有多个安装套槽，所述安装套槽连接安装套，所述安装套内部具有调节槽，所述滑动架下部连接调节槽，所述滑动架在调节槽内滑动，所述滑动架中部具有稳固凸起，所述稳固凸起在安装套内滑动。所述滑动架下端连接转动杆，所述转动杆在滑动架内转动，所述转动杆连接轴承内侧，所述轴承外侧连接滑动架，所述转动杆两端连接滚轮，所述调节槽两侧具有滚轮槽，所述滚轮槽连接滚轮，所述滚轮槽下侧连接防滑垫，所述防滑垫上侧连接滚轮，所述滚轮在防滑垫上滚动。有益效果：固定架下部依次穿过固定套、固定板连接固定螺母，将固定套固定在桥面上的同时，使固定套与固定板相互固定，进而使固定套、固定板、滑动架间的连接定位准确。桥面能够相对滑动板滑动，使桥面能够在附图所示的横向方向上滑动。滑动架下部能够在调节槽内滑动，即滑动架下部能够在附图所示的横向方向上滑动。桥面相对滑动架滑动的方向与滑动架相对桥梁滑动的方向垂直，使桥面能够相对桥梁在垂直与竖直方向的横向、纵向上都能够伸缩，且不影响桥面与桥梁间相对连接的稳定性，提高了伸缩缝处结构的稳定性。满足伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩。滚轮槽下侧连接防滑垫，使滚轮下侧受到的摩擦力大于滚轮上侧，使滚轮能够在滑动架滑动的同时滚动，使滑动架在调节槽内滑动更加平稳。附图说明图1为本技术所述的新型市政桥梁用道桥伸缩缝结构主视图。图2为本技术所述的新型市政桥梁用道桥伸缩缝结构侧视图。具体实施方式下面根据附图和实施例对本技术作进一步详细说明：一种新型市政桥梁用道桥伸缩缝结构，包括桥面1、固定套3、固定板5、滑动架7、转动杆9、轴承10、滚轮11、防滑垫13、安装套14、桥梁16，所述桥面1端部下侧具有多个固定套槽2，所述固定套槽2连接固定套3，所述固定套3下侧连接固定板5，固定架18上部连接桥面1，固定架18下部依次穿过固定套3、固定板5连接固定螺母，所述固定板5中部连接滑动架7，所述固定板5在滑动架7上滑动，所述滑动架7上部具有滑动板6，所述滑动板6分别连接固定套3、固定板5，所述固定套3、固定板5在滑动板6上滑动，所述桥梁16上侧具有多个安装套槽15，所述安装套槽15连接安装套14，所述安装套14内部具有调节槽17，所述滑动架7下部连接调节槽17，所述滑动架7在调节槽17内滑动，所述滑动架7中部具有稳固凸起8，所述稳固凸起8在安装套14内滑动。所述滑动架7下端连接转动杆9，所述转动杆9在滑动架7内转动，所述转动杆9连接轴承10内侧，所述轴承10外侧连接滑动架7，所述转动杆9两端连接滚轮11，所述调节槽17两侧具有滚轮槽12，所述滚轮槽12连接滚轮11，所述滚轮槽12下侧连接防滑垫13，所述防滑垫13上侧连接滚轮11，所述滚轮11在防滑垫13上滚动。固定架18下部依次穿过固定套3、固定板5连接固定螺母，将固定套3固定在桥面1上的同时，使固定套3与固定板5相互固定，进而使固定套3、固定板5、滑动架7间的连接定位准确。桥面1能够相对滑动板6滑动，使桥面1能够在附图1所示的横向方向上滑动。滑动架7下部能够在调节槽17内滑动，即滑动架7下部能够在附图2所示的横向方向上滑动。桥面1相对滑动架7滑动的方向与滑动架7相对桥梁16滑动的方向垂直，使桥面1能够相对桥梁16在垂直与竖直方向的横向、纵向上都能够伸缩，且不影响桥面1与桥梁16间相对连接的稳定性，提高了伸缩缝处结构的稳定性。满足伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩。滚轮槽12下侧连接防滑垫13，使滚轮11下侧受到的摩擦力大于滚轮11上侧，使滚轮11能够在滑动架7滑动的同时滚动，使滑动架7在调节槽17内滑动更加平稳。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型市政桥梁用道桥伸缩缝结构，其特征是:包括桥面、固定套、固定板、滑动架、转动杆、轴承、滚轮、防滑垫、安装套、桥梁，所述桥面端部下侧具有多个固定套槽，所述固定套槽连接固定套，所述固定套下侧连接固定板，固定架上部连接桥面，固定架下部依次穿过固定套、固定板连接固定螺母，所述固定板中部连接滑动架，所述固定板在滑动架上滑动，所述滑动架上部具有滑动板，所述滑动板分别连接固定套、固定板，所述固定套、固定板在滑动板上滑动，所述桥梁上侧具有多个安装套槽，所述安装套槽连接安装套，所述安装套内部具有调节槽，所述滑动架下部连接调节槽，所述滑动架在调节槽内滑动，所述滑动架中部具有稳固凸起，所述稳固凸起在安装套内滑动。

【技术特征摘要】
1.一种新型市政桥梁用道桥伸缩缝结构，其特征是:包括桥面、固定套、固定板、滑动架、转动杆、轴承、滚轮、防滑垫、安装套、桥梁，所述桥面端部下侧具有多个固定套槽，所述固定套槽连接固定套，所述固定套下侧连接固定板，固定架上部连接桥面，固定架下部依次穿过固定套、固定板连接固定螺母，所述固定板中部连接滑动架，所述固定板在滑动架上滑动，所述滑动架上部具有滑动板，所述滑动板分别连接固定套、固定板，所述固定套、固定板在滑动板上滑动，所述桥梁上侧具有多个安装套槽，所述安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭琳娜，
申请(专利权)人：郭琳娜，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23