一种排水沥青路面飞散病害的检测方法技术

本发明专利技术涉及道路工程技术领域，具体涉及一种排水沥青路面飞散病害的检测方法。该方法包括如下步骤：准备试件：对试件进行称重，并测量试件的表面面积，然后将试件放于飞散检测系统内，设定飞散温度，对试件进行保温；设定试验参数：设定飞散速度、飞散时间和飞散压力；进行试验：待飞散压力、飞散温度和保温的时间均达到要求后，在设定的试验参数下进行飞散试验；采集试验数据：在不同的飞散时间后分别拍摄至少一张试件表面外观照片，其后拆卸试件并称重；数据处理：分别计算每一飞散试验时间后的单位面积质量损失。本方法可以真实模拟排水沥青路面在车辆行驶状态下的飞散破坏情况，从而为评价排水沥青混合料的抗飞散性能提供了指导和参考。

A Method for Detecting Flying Diseases of Drainage Asphalt Pavement

【技术实现步骤摘要】
一种排水沥青路面飞散病害的检测方法
本专利技术涉及道路工程
，具体涉及一种排水沥青路面飞散病害的检测方法。
技术介绍
排水沥青(drainageasphalt)路面，又称透水沥青(porousasphalt)路面，其采用大空隙沥青混合料作表层，将降雨透入到排水功能层，并通过层内将雨水横向排出，从而消除了带来诸多行车不利作用的路表水膜，显著提高雨天行车的安全性、舒适性。同时，由于排水沥青路面的多孔特征可以大幅降低交通噪音，也被称为低噪音沥青路面(low-noiseasphaltpavement)。排水沥青路面由于具有迅速排水、抗滑、降低雨天水雾及水漂、提高行车视距、减少雨后反光和降低噪声等优良的路用性能，在道路工程上得到了广泛的应用。但是排水沥青路面较大的空隙率，引发了路面磨耗和沥青混合料颗粒飞散等问题，影响了排水沥青路面的使用耐久性。飞散及飞散引发的坑槽是排水沥青路面最容易出现的结构性破坏形式。这种病害的出现会严重影响路面的使用寿命、行车舒适度和安全性。随着我国排水沥青路面的大面积推广，对排水沥青路面的研究和质量检测也提出了新的要求。目前，排水沥青混合料的飞散试验方法主要为沥青本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种排水沥青路面飞散病害的检测方法，其特征在于，包括如下步骤：准备试件：对试件进行称重，并测量所述试件的表面面积，然后将所述试件放于飞散检测系统内，设定飞散温度，对所述试件进行保温；设定试验参数：设定飞散速度、飞散时间和飞散压力；进行试验：待所述飞散压力、所述飞散温度和所述保温的时间均达到要求后，在设定的所述试验参数下进行飞散试验；采集试验数据：在不同的飞散时间后分别拍摄至少一张清晰的试件表面外观照片并附文字描述，其后拆卸所述试件并称重；数据处理：按公式(1)分别计算每一飞散试验时间后的单位面积质量损失，

【技术特征摘要】
1.一种排水沥青路面飞散病害的检测方法，其特征在于，包括如下步骤：准备试件：对试件进行称重，并测量所述试件的表面面积，然后将所述试件放于飞散检测系统内，设定飞散温度，对所述试件进行保温；设定试验参数：设定飞散速度、飞散时间和飞散压力；进行试验：待所述飞散压力、所述飞散温度和所述保温的时间均达到要求后，在设定的所述试验参数下进行飞散试验；采集试验数据：在不同的飞散时间后分别拍摄至少一张清晰的试件表面外观照片并附文字描述，其后拆卸所述试件并称重；数据处理：按公式(1)分别计算每一飞散试验时间后的单位面积质量损失，其中：MLPA——单位面积质量损失，g/mm2；M——飞散试验前试件的质量，g；Mn——不同飞散时间后试件的质量，g；n——飞散时间；A——飞散试验前试件的表面面积。2.根据权利要求1所述的排水沥青路面飞散病害的检测方法，其特征在于，所述试件为实验室制备的方形车辙板试件。3.根据权利要求2所述的排水沥青路面飞散病害的检测方法，其特征在于，所述方形车辙板试件的长度和宽度均为300mm，厚度为50～100mm。4.根据权利要求3所述的排水沥青路面飞散病害的检测方法，其特征在于，对于由集料公称最大粒径不大于19mm的沥青混合料制成的方形车辙板试件，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹东伟，许斌，丁润铎，封雅宏，张海燕，刘少华，
申请(专利权)人：中路高科北京公路技术有限公司，石家庄市交建高速公路建设管理有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11