一种对汽车尾气进行利用的环保挡盒制造技术

技术编号:21766816 阅读:37 留言:0更新日期:2019-08-03 20:19
本发明专利技术公开了一种对汽车尾气进行利用的环保挡盒,其结构包括透明观察盖、感应动作机组、漏水机构、摇摆清除器,透明观察盖胶连接在感应动作机组顶部的中心,将贴壁软管、上贴管安装在新能源汽车的外部,在雨天可通过电动卡门打开收集雨水,并将雨水分成一份一份储存在一次置气腔中通过阻隔带分离起来,使每次都能利用一部分雨水,不需要人工添加水,而且不浪费水资源,更加的经济,在左边能够通过半透囊袋过滤固体并且使尾气的气体以缓慢的方式通过,在右边能经过一级折管、二级折管、三级折管中不同的无极喷头释放强度不同的汽化雨水,使雨水能够与尾气中的一氧化碳更好的混合,产生二氧化碳排出,减少尾气对环境的危害。

An Environmental Protection Shield Box for Utilizing Automobile Exhaust Gas

【技术实现步骤摘要】
一种对汽车尾气进行利用的环保挡盒
本专利技术涉及一种新能源汽车环保挡盒,尤其涉及一种对汽车尾气进行利用的环保挡盒。
技术介绍
尾气的排放问题一直是被人们所重视的,汽车的数量越来越多也导致尾气的越来越多,人们越来越难呼吸到新鲜的空气,汽车尾气的整治也变得五花八门,但是处理方式都较为的不佳,并且使用性都较差,经常需要进行补充,目前技术考虑不全面,具有以下弊端:现有专利号为CN201811405773.2的一种对汽车尾气进行利用的环保挡盒,其通过蓄水盒蓄水对尾气进行处理,蓄水盒内的蓄水量有限,在经常行车的时候蓄水量不足,加大蓄水盒的大小又对车身有较大的阻碍效果,处理的持续时间较短,并且内部水流与尾气混合的不均,内部的一氧化碳去除的不彻底。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本专利技术目的是提供一种对汽车尾气进行利用的环保挡盒,以解决蓄水盒内的蓄水量有限,在经常行车的时候蓄水量不足,加大蓄水盒的大小又对车身有较大的阻碍效果,处理的持续时间较短,并且内部水流与尾气混合的不均,内部的一氧化碳去除的不彻底的问题。为了实现上述目的,本专利技术是通过如下的技术方案来实现:一种对汽车尾气进行利用的环保挡盒,其结构包括透明观察盖、感应动作机组、漏水机构、摇摆清除器,所述透明观察盖胶连接在感应动作机组顶部的中心,所述漏水机构设有四个并分布在透明观察盖的四个角上且位于感应动作机组顶部的四个角上,所述摇摆清除器电焊在感应动作机组的底部。为优化上述技术方案,进一步采取的措施为:根据一种可实施方式,所述摇摆清除器由集汽器、摇摆喷洒管组成,所述集汽器电焊固定你个在感应动作机组的底部,所述摇摆喷洒管设有两个以上并且轴连接在集汽器的底部。根据一种可实施方式,所述集汽器由气囊袋、疏导管、中继腔、疏压袋组成,所述气囊袋通过卡扣扣合在感应动作机组的底部,所述疏导管设有九个并插嵌在气囊袋的下方且互相贯通,所述中继腔托举在疏导管的下方并且互相贯通,所述疏压袋的顶部钉连接在中继腔的下方。根据一种可实施方式,所述漏水机构由漏水孔、一次置气腔、阻隔带、贴壁软管、上贴管、电动卡门组成,所述漏水孔设有四个并且镶嵌在感应动作机组上方的四个角,所述贴壁软管设有两个并且分别插嵌在漏水孔的上方,所述一次置气腔设有五个并且胶连接在贴壁软管的内侧,所述阻隔带设有四个并且机械连接在两个一次置气腔的中间,所述上贴管钉连接在两个贴壁软管的顶部并且互相贯通,所述电动卡门设有八个并且通过导线电连接在上贴管内部的顶部。根据一种可实施方式,所述感应动作机组由暂留机壳、进气感应机组、处理器组成,所述进气感应机组设有两个并活动连接在暂留机壳底部的左右两端,所述处理器设有两个分别与进气感应机组的内侧活动连接。根据一种可实施方式,所述暂留机壳由容水袋、挤压褶皱、尾气进管、降热片、混合腔组成,所述挤压褶皱缝合在容水袋的底部,所述尾气进管设有两个并且焊接固定在挤压褶皱底部的左右两端,所述降热片通过铆钉固定在尾气进管的底部,所述混合腔电焊固定在降热片的底部。根据一种可实施方式,所述进气感应机组由进水釜、检测推管、风转轮、推风轮组成,所述进水釜安放在挤压褶皱中段的底部并且紧贴在一起,所述检测推管活动连接在进水釜内部的左端,所述风转轮紧贴在检测推管的左侧并且固定在左端尾气进管的右侧,所述推风轮位于风转轮的下方并且互相对称。根据一种可实施方式,所述处理器由多级汽化器、半透囊袋、封气片、处理腔组成,所述处理腔焊接固定在进水釜的下方并且互相贯通,所述多级汽化器的上下两端钉连接在处理腔内部的右端,所述半透囊袋的上下两端通过卡扣扣合在处理腔内部的左端且与多级汽化器处在同一平面上,所述封气片铰接在处理腔的左下角并且与推风轮活动连接。根据一种可实施方式,所述多级汽化器由一级折管、二级折管、无极喷头、三级折管组成,所述一级折管的上下两端钉连接在处理腔内部的右侧,所述二级折管焊接固定在一级折管的左侧,所述三级折管并列连接在二级折管的左侧,所述无极喷头设有十八个并且以六个一组的方式均匀的分布在一级折管、二级折管、三级折管内部,所述一级折管、二级折管、三级折管自左往右构成小于号的形状。有益效果本专利技术一种对汽车尾气进行利用的环保挡盒,设计合理,功能性强,具有以下有益效果:本专利技术通过设有的漏水机构,将贴壁软管、上贴管安装在新能源汽车的外部,在雨天可通过电动卡门打开收集雨水,并将雨水分成一份一份储存在一次置气腔中通过阻隔带分离起来,使每次都能利用一部分雨水,不需要人工添加水,而且不浪费水资源,更加的经济。本专利技术通过设有的处理器,在左边能够通过半透囊袋过滤固体并且使尾气的气体以缓慢的方式通过,在右边能经过一级折管、二级折管、三级折管中不同的无极喷头释放强度不同的汽化雨水,使雨水能够与尾气中的一氧化碳更好的混合,产生二氧化碳排出,减少尾气对环境的危害。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述中的附图作详细地介绍,以此让本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1为本专利技术一种对汽车尾气进行利用的环保挡盒的结构示意图。图2为本专利技术一种对汽车尾气进行利用的环保挡盒摇摆清除器内部的结构示意图。图3为本专利技术一种对汽车尾气进行利用的环保挡盒摇摆清除器摇摆动作的结构示意图。图4为本专利技术一种对汽车尾气进行利用的环保挡盒漏水机构详细展开的结构示意图。图5为本专利技术一种对汽车尾气进行利用的环保挡盒感应动作机组内部的结构示意图。图6为本专利技术一种对汽车尾气进行利用的环保挡盒感应动作机组动作的结构示意图。图7为本专利技术一种对汽车尾气进行利用的环保挡盒多级汽化器的结构示意图。附图标记说明:透明观察盖1、感应动作机组2、漏水机构3、摇摆清除器4、集汽器41、摇摆喷洒管42、气囊袋411、疏导管412、中继腔413、疏压袋414、漏水孔31、一次置气腔32、阻隔带33、贴壁软管34、上贴管35、电动卡门36、暂留机壳21、进气感应机组22、处理器23、容水袋211、挤压褶皱212、尾气进管213、降热片214、混合腔215、进水釜221、检测推管222、风转轮223、推风轮224、多级汽化器231、半透囊袋232、封气片233、处理腔234、一级折管2311、二级折管2312、无极喷头2313、三级折管2314。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本专利技术。请参阅图1,本专利技术提供一种对汽车尾气进行利用的环保挡盒:其结构包括透明观察盖1、感应动作机组2、漏水机构3、摇摆清除器4,所述透明观察盖1胶连接在感应动作机组2顶部的中心,所述漏水机构3设有四个并分布在透明观察盖1的四个角上且位于感应动作机组2顶部的四个角上,所述摇摆清除器4电焊在感应动作机组2的底部,漏水机构3的上半部分嵌在汽车上,在汽车上为装饰防撞的效果,在不开启的状态下与装饰物无异,并且重量较轻,不会影响车整体的情况。请参阅图2,所述摇摆清除器4由集汽器41、摇摆喷洒管42组成,所述集汽器41电焊固定你个在感应动作机组2的底部,所述摇摆喷洒管42设有两个以上并且轴连接在集汽器41的底部,摇摆喷洒管42在有气体或者液体冲入的情况下,会被动旋转摇摆,对汽车行驶时产生的尘土进行降尘,使驶过的路段较为的干净。请参阅图本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种对汽车尾气进行利用的环保挡盒,其结构包括透明观察盖(1)、感应动作机组(2)、漏水机构(3)、摇摆清除器(4),其特征在于:所述透明观察盖(1)装设在感应动作机组(2)的顶部,所述漏水机构(3)设有四个并且分布在透明观察盖(1)的四个角上,所述摇摆清除器(4)固定在感应动作机组(2)的底部。

【技术特征摘要】
1.一种对汽车尾气进行利用的环保挡盒,其结构包括透明观察盖(1)、感应动作机组(2)、漏水机构(3)、摇摆清除器(4),其特征在于:所述透明观察盖(1)装设在感应动作机组(2)的顶部,所述漏水机构(3)设有四个并且分布在透明观察盖(1)的四个角上,所述摇摆清除器(4)固定在感应动作机组(2)的底部。2.根据权利要求1所述的一种对汽车尾气进行利用的环保挡盒,其特征在于:所述摇摆清除器(4)由集汽器(41)、摇摆喷洒管(42)组成,所述集汽器(41)紧贴在感应动作机组(2)的底部,所述摇摆喷洒管(42)设有两个以上并且轴连接在集汽器(41)的底部。3.根据权利要求2所述的一种对汽车尾气进行利用的环保挡盒,其特征在于:所述集汽器(41)由气囊袋(411)、疏导管(412)、中继腔(413)、疏压袋(414)组成,所述气囊袋(411)扣合在感应动作机组(2)的底部,所述疏导管(412)设有两个以上并且插嵌在气囊袋(411)的下方,所述中继腔(413)托举在疏导管(412)的下方,所述疏压袋(414)安设在中继腔(413)的下方。4.根据权利要求1所述的一种对汽车尾气进行利用的环保挡盒,其特征在于:所述漏水机构(3)由漏水孔(31)、一次置气腔(32)、阻隔带(33)、贴壁软管(34)、上贴管(35)、电动卡门(36)组成,所述漏水孔(31)设有四个并且紧贴在感应动作机组(2)上方的四个角,所述贴壁软管(34)设有两个并且分别插嵌在漏水孔(31)的上方,所述一次置气腔(32)设有两个并且分布在贴壁软管(34)的内侧,所述阻隔带(33)设有两个以上并且分布嵌在两个一次置气腔(32)的中间,所述上贴管(35)安装在两个贴壁软管(34)的顶部并且互相贯通,所述电动卡门(36)设有两个以上并且连接在上贴管(35)内部的顶部。5.根据权利要求3所述的一种对汽车尾气进行利用的环保挡盒,其特征在于:所述感应动作机组(2)由暂留机壳(21)、进气感应机组(22)、处理器(23)组成,所述进气感应机组(22)设有两个并且分设在暂留机壳(21)底部的左右两...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾灿安陈秀珍林素利
申请(专利权)人:南安新笙活商贸有限公司
类型:发明
国别省市:福建,35

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