一种油气冷凝装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种油气冷凝装置，油气指油泥热解过程中产生的气体，该装置包括高温除尘装置、一级冷凝装置、二级冷凝装置，实现油气冷凝。高温除尘装置由机架一、壳体一、陶瓷滤芯组成，壳体固定在机架上。油气穿过管状陶瓷膜滤芯，粒径大于1um灰渣被过滤出来，剩余气体通过管道一进入一级冷凝装置。一级冷凝装置由机架二、壳体二、列管一组成。列管一为蜂窝状分布，冷却水在管壁外面循环，油气穿过列管心部，剩余气体通过管道二进入二级冷凝装置。二级冷凝装置与一级冷凝装置结构相同，利用冷却循环水实现油气冷凝。不可凝气体通过出气口送往燃烧室，作为燃料使用。该装置用水量少，收集油品质量高，能耗小，具有十分广阔的应用前景。

An Oil and Gas Condenser

【技术实现步骤摘要】
一种油气冷凝装置
本技术属于除尘冷凝设备领域，具体涉及一种油气冷凝装置。
技术介绍
油泥热解是在惰性气体环境中，高温下(500-1000℃)对油泥中有机组分进行热分解，产生气态油气和固态灰渣，通过冷凝装置将气态油气冷凝为液态的小分子量碳氢化合物、气态碳氢化合物。现有冷凝装置仅仅对油气进行冷凝处理，没有高温去尘的过程，导致冷凝的油相中含有大量灰渣，并逐步聚集在一起，堵塞管道，导致整条热解设备无法正常运行，并存在安全隐患。
技术实现思路
本技术主要目的在于提供一种油气冷凝装置，该装置针对油泥热解产生的气体，进行高温除尘、冷凝，生成灰渣、油水混合物、不可凝气体，给油泥处理同行一个参考。本技术解决其技术问题所采用的技术解决方案是：1.一种油气冷凝装置，包括一级冷凝装置、二级冷凝装置，其特征在于：还包括高温除尘装置，所述高温除尘装置通过管道一与一级冷凝装置相连，一级冷凝装置通过管道二与二级冷凝装置相连。所述高温除尘装置包括机架一，壳体一，滤芯，所述壳体固定在机架一上，所述滤芯固定在壳体一上，靠近所述壳体一底端设有一进气口，还设有温度计和压力表，所述壳体一底端设有排渣口，所述壳体顶端设有出气口和防爆口，所述出气口与所述管道一连接。进一步的，所述一级冷凝装置包括机架二、壳体二、列管一，所述壳体二固定在机架二上，列管一固定在壳体二内，靠近所述壳体二底端设有出气口，液位计，冷却水入口、所述出气口与管道二连接，所述壳体二底端设有排渣口，顶端设有冷却水出口，进气口，并装有温度计和压力表；所述进气口与管道一相连。优选的，所述二级冷凝装置包括机架三、壳体三、列管二，所述壳体三固定在机架三上，列管二固定在壳体三内，靠近所述壳体三底端设有出气口，液位计，冷却水入口，所述壳体三底端设有排渣口，顶端设有冷却水出口，进气口，并装有温度计和压力表；所述进气口与管道二相连。进一步的，所述滤芯为耐高温的管状陶瓷膜滤芯，或者是金属膜滤芯。进一步的，所述列管一和所述列管二为蜂窝状分布。进一步的，所述油气冷凝装置是通过膨胀螺钉固定在地面上。有益效果：1、本技术针对油泥热解产生的油气进行冷凝处理，克服了因油泥粘度高、含灰率大导致管道堵塞。2、本技术采用高温除尘、间接冷凝，没有产生附加的污水，同时油品非常好。3、本技术提供了一种合理可行的油气冷凝方案，很好地给油泥处理同行提供一个参考。附图说明图1为本技术的一种油气冷凝装置的结构示意图。附图标记如下：1-高温除尘装置，2-一级冷凝装置，3-二级冷凝装置，4-管道一，5-管道二，6-机架一，7-壳体一，8-滤芯，9-1-高温除尘进气口，9-2-一级冷凝进气口，9-3-二级冷凝进气口，10-1-高温除尘排渣口，10-2-一级冷凝排渣口，10-3-二级冷凝排渣口，11-1-高温除尘温度计，11-2-一级冷凝温度计，11-3-二级冷凝温度计，12-1-高温除尘压力表，12-2-一级冷凝压力表，12-3-二级冷凝压力表，13-1-高温除尘出气口，13-2-一级冷凝出气口，13-3-二级冷凝出气口，14-防爆口，15-机架二，16-壳体二，17-列管一，19-1-一级冷凝液位计，19-2-二级冷凝液位计，20-1-一级冷凝冷却水入口，20-2-二级冷凝冷却水入口，21-1-一级冷凝冷却水出口，21-2-二级冷凝冷却水出口，22-机架三，23-壳体三，24-列管二，26-1-高温除尘入孔，26-2-一级冷凝入孔，26-3-二级冷凝入孔，27-1-一级冷凝出油口，27-2-出级冷凝出油口，28-反吹口，29-吹灰口。具体实施方式下面结合说明书附图对本专利技术创造作进一步的详细说明。如图1所示，本技术提供了一种油气冷凝装置，包括高温除尘装置1、一级冷凝装置2、二级冷凝装置3，通过机架、膨胀螺钉固定在地面上，通过管道连接，实现油气依次通过高温除尘装置1、一级冷凝装置2、二级冷凝装置3，实现油气过滤、冷凝，得到固态灰渣、液态油水混合、气体不可凝气体。管状陶瓷膜滤芯分布成蜂窝状，油气从管子外壁进入心部，利用管子内外壁的压力差实现油气的流动，其中粒径大于1um灰渣被过滤出来，剩余气体通过管道一进入一级冷凝装置。防爆口、温度计、压力表是检测壳体一内部物理特性，保证设备安全运行。反吹口定期清理管壁，保持管子外壁通畅。吹灰口、排渣口用于清理灰渣。人孔用于检修设备。列管一为蜂窝状分布，冷却水在管壁外面循环，油气穿过列管心部，由400℃以上冷却至70℃以下，实现冷凝，剩余气体通过管道二进入二级冷凝装置中。液位计表示冷凝油水体积，通过排渣口定期排放，人孔是检修设备使用。温度计、压力表是检测壳体二内部物理特性。列管二为蜂窝状分布，冷却水在管壁外面循环，油气穿过列管心部，由70℃以上冷却至30℃以下，实现冷凝，剩余气体通过出气口送往燃烧室，作为燃料使用。实施例一：以450℃，含灰率2％、含水蒸汽60％、可凝油气23％、不可凝气体15％的油气为例，油气从高温除尘装置1的进气口进入，穿过陶瓷滤芯管外壁，进入该管内腔，并流通至出气口，其中灰渣颗粒被阻挡在管壁外侧，油气含灰率从2％降至1‰，且粒径小于1um，可以忽略不计。其余油气通过管道一，进入一级冷凝装置2，穿过冷凝管内腔，从出气口排出，温度由450℃冷却至70℃，80％水蒸汽、可凝油气冷凝为油水混合物。剩余气体通过管道二，进入二级冷凝装置3，穿过冷凝管内腔，从出气口排出，温度由70℃冷却至30℃，水蒸汽、可凝油气冷凝为油水混合物，不可凝气体进入燃烧室。冷却水一直循环使用。实施例二：以500℃，含灰率5％、含水蒸汽55％、可凝油气20％、不可凝气体20％的油气为例，油气从高温除尘装置1的进气口进入，穿过陶瓷滤芯管外壁，进入该管内腔，并流通至出气口，其中灰渣颗粒被阻挡在管壁外侧，油气含灰率从5％降至1‰，且粒径小于1um，可以忽略不计。其余油气通过管道一，进入一级冷凝装置2，穿过冷凝管内腔，从出气口排出，温度由500℃冷却至60℃，85％水蒸汽、可凝油气冷凝为油水混合物。剩余气体通过管道二，进入二级冷凝装置3，穿过冷凝管内腔，从出气口排出，温度由60℃冷却至30℃，水蒸汽、可凝油气冷凝为油水混合物，不可凝气体进入燃烧室。冷却水一直循环使用。以上仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润湿，这些改进和润饰也应视为落在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油气冷凝装置，包括一级冷凝装置(2)、二级冷凝装置(3)，其特征在于：还包括高温除尘装置(1)，所述高温除尘装置(1)通过管道一(4)与一级冷凝装置(2)相连，一级冷凝装置(2)通过管道二(5)与二级冷凝装置(3)相连；所述高温除尘装置(1)包括机架一(6)，壳体一(7)，滤芯(8)，所述壳体一(7)固定在机架一(6)上，所述滤芯(8)固定在壳体一(7)上，靠近所述壳体一(7)底端设有高温除尘进气口(9‑1)，还设有高温除尘温度计(11‑1)和高温除尘压力表(12‑1)，所述壳体一(7)底端设有高温除尘排渣口(10‑1)，所述壳体顶端设有高温除尘出气口(13‑1)和防爆口(14)，所述高温除尘出气口(13‑1)与所述管道一(4)连接。

【技术特征摘要】
1.一种油气冷凝装置，包括一级冷凝装置(2)、二级冷凝装置(3)，其特征在于：还包括高温除尘装置(1)，所述高温除尘装置(1)通过管道一(4)与一级冷凝装置(2)相连，一级冷凝装置(2)通过管道二(5)与二级冷凝装置(3)相连；所述高温除尘装置(1)包括机架一(6)，壳体一(7)，滤芯(8)，所述壳体一(7)固定在机架一(6)上，所述滤芯(8)固定在壳体一(7)上，靠近所述壳体一(7)底端设有高温除尘进气口(9-1)，还设有高温除尘温度计(11-1)和高温除尘压力表(12-1)，所述壳体一(7)底端设有高温除尘排渣口(10-1)，所述壳体顶端设有高温除尘出气口(13-1)和防爆口(14)，所述高温除尘出气口(13-1)与所述管道一(4)连接。2.根据权利要求1所述的油气冷凝装置，其特征在于：所述一级冷凝装置(2)包括机架二(15)、壳体二(16)、列管一(17)，所述壳体二(16)固定在机架二(15)上，列管一(17)固定在壳体二(16)内，靠近所述壳体二(16)底端设有一级冷凝出气口(13-2)，一级冷凝液位计(19-1)，一级冷凝冷却水入口(20-1)、所述一级冷凝出气口(13-2)与管道二(5)连接，所述壳体二(16)底端设有一级冷凝排渣口(10-2)，顶端设有一级冷...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐加胜，杜长星，赵建平，
申请(专利权)人：南京理工大学紫金学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32