一种汽车骨架用生产框架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车骨架用生产框架，包括固定板、安装板、底板、卡块和凹槽，所述安装板的两侧安装有固定板，所述固定板的正面设有固定槽，所述安装板的正面设有挡块，所述安装板的正面设有两侧卡槽，所述卡槽的内部贯穿有卡块，所述卡块的顶部固定安装有卡板，所述安装板的正面固定安装有凹槽，所述凹槽的内部分布安装有方形槽，所述方形槽的内部安装有圆形凹槽，所述方形槽的外侧包裹有条框，所述安装板的背面固定安装有底板。本实用新型专利技术通过安装有固定槽可方便加工中心四轴旋转机床固定本框架，防止因为固定不牢靠造成加工误差较大的问题，通过设有的矫正孔可提高装置定位的精准度。

A Production Framework for Automobile Framework

【技术实现步骤摘要】
一种汽车骨架用生产框架
本技术涉及汽车
，具体为一种汽车骨架用生产框架。
技术介绍
汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆，广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车，汽车工业装备是最近几年兴起并迅猛发展的一个新兴行业，车型不断更新变换，目前，国内外汽车生产的方式多为人工作业，自动化程度及精细化程度较低，部分汽车骨架中的紧密部件需要人工在机床上加工，其存在生产效率低下、工人劳动强度增加、产品质量受工人情绪波动较大的问题，从而使整个产品质量不稳定，生产周期满足不了客户的需要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车骨架用生产框架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车骨架用生产框架，包括固定板、安装板、底板、卡块和凹槽，所述安装板的两侧安装有固定板，所述固定板的正面设有固定槽，所述安装板的正面设有挡块，所述安装板的正面设有两侧卡槽，所述卡槽的内部贯穿有卡块，所述卡块的顶部固定安装有卡板，所述安装板的正面固定安装有凹槽，所述凹槽的内部分布安装有方形槽，所述方形槽的内部安装有圆形凹槽，所述方形槽的外侧包裹有条框，所述安装板的背面固定安装有底板。优选的，所述底板的内部分布有孔洞，且底板的两侧设有底板凹槽。优选的，所述底板的正面设有四组矫正孔。优选的，所述圆形凹槽的内部设有通孔。优选的，所述卡块采用压铸一次成型。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车骨架用生产框架通过安装有固定槽可方便加工中心四轴旋转机床固定本框架，防止因为固定不牢靠造成加工误差较大的问题，通过设有的矫正孔可提高装置定位的精准度，同时通过卡块将固定，使其可以一次定位正反两面孔一次成型有效的提高了加工的精度，同时使其工人不需要加工两块装置，减少了人工的环节，提高了工人的工作效率的同时，避免了工人劳动强度增加、产品质量受工人情绪波动较大的问题，从而使整个产品质量不稳定，生产周期满足不了客户的需要的问题。附图说明图1为本技术的正面结构示意图；图2为本技术的俯视结构示意图；图3为本技术的仰视结构示意图；图4为本技术的侧面结构示意图。图中：1、固定板；101、固定槽；2、安装板；201、挡块；202、矫正孔；203、卡槽；3、底板；301、底板凹槽；302、孔洞；4、卡块；401、卡板；5、凹槽；501、圆形凹槽；502、方形槽；503、条框。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种汽车骨架用生产框架，包括固定板1、安装板2、底板3、卡块4和凹槽5，安装板2的两侧安装有固定板1，固定板1可用于与机床固定，固定板1的正面设有固定槽101，固定槽101提高固定的稳定性，防止在制作时发生偏移，安装板2的正面设有挡块201，挡块201可用于固定凹槽5，安装板2的正面设有两侧卡槽203，卡槽203可用于安装卡块4，卡槽203的内部贯穿有卡块4，卡块4可固定底板3使其一次定位正反两面孔一次成型，卡块4的顶部固定安装有卡板401，卡板401可用于固定底板3，安装板2的正面固定安装有凹槽5，凹槽5的内部分布安装有方形槽502，方形槽502的内部安装有圆形凹槽501，方形槽502的外侧包裹有条框503，安装板2的背面固定安装有底板3。进一步，底板3的内部分布有孔洞302，孔洞302加工时需要的空洞，且底板3的两侧设有底板凹槽301，底板凹槽301方便卡块4的固定。进一步，安装板2的正面设有四组矫正孔202，矫正孔202可提高装置定位的精准度。进一步，圆形凹槽501的内部设有通孔。进一步，卡块4采用压铸一次压铸成型，提高了卡块4强度以及韧性，防止断裂。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车骨架用生产框架，包括固定板(1)、安装板(2)、底板(3)、卡块(4)和凹槽(5)，其特征在于：所述安装板(2)的两侧安装有固定板(1)，所述固定板(1)的正面设有固定槽(101)，所述安装板(2)的正面设有挡块(201)，所述安装板(2)的正面设有两侧卡槽(203)，所述卡槽(203)的内部贯穿有卡块(4)，所述卡块(4)的顶部固定安装有卡板(401)，所述安装板(2)的正面固定安装有凹槽(5)，所述凹槽(5)的内部分布安装有方形槽(502)，所述方形槽(502)的内部安装有圆形凹槽(501)，所述方形槽(502)的外侧包裹有条框(503)，所述安装板(2)的背面固定安装有底板(3)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车骨架用生产框架，包括固定板(1)、安装板(2)、底板(3)、卡块(4)和凹槽(5)，其特征在于：所述安装板(2)的两侧安装有固定板(1)，所述固定板(1)的正面设有固定槽(101)，所述安装板(2)的正面设有挡块(201)，所述安装板(2)的正面设有两侧卡槽(203)，所述卡槽(203)的内部贯穿有卡块(4)，所述卡块(4)的顶部固定安装有卡板(401)，所述安装板(2)的正面固定安装有凹槽(5)，所述凹槽(5)的内部分布安装有方形槽(502)，所述方形槽(502)的内部安装有圆形凹槽(501)，所述方形槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱卫东，钱宇澄，
申请(专利权)人：张家港市新东鑫机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32