一种燃油/水分离器上盖自动装配机构制造技术

技术编号:21731440 阅读:96 留言:0更新日期:2019-07-31 17:31
本发明专利技术公开了一种燃油/水分离器上盖自动装配机构,涉及滤清器的技术领域,包括支撑板、支撑框、支脚、旋合组件和夹紧组件,旋合组件包括安装柱、旋合电机、花键管、花键轴、升降气缸、扭矩传感器和旋合块,旋合电机可通过皮带传动带动花键管进行转动,花键轴滑动设于花键管中并与花键管之间间隙配合,升降气缸可带动花键轴及旋合块进行升降,旋合块可临时放置燃油/水分离器的上盖,夹紧组件包括放置板、夹紧气缸和夹紧块,夹紧气缸可带动夹紧块夹紧燃油/水分离器的主体。本发明专利技术中的用于燃油/水分离器上盖自动装配机构具有结构合理、使用方便、装配效率高和装配效果好的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种燃油/水分离器上盖自动装配机构
本专利技术涉及滤清器的
,具体涉及一种燃油/水分离器上盖自动装配机构。
技术介绍
汽车用燃油/水分离器就是将燃油和水分离开来的仪器,机理上主要分为油中除水分离器和水中除油分离器;从用途上主要分为工业级油水分离器、商用油水分离器和家庭油水分离器几种;从分离原理上分有膜过滤油水分离器、选用亲油性材料的油水分离器、比重不同分层的无动力油水分离器、药理作用的破乳油水分离器。汽车用燃油/水分离器是燃油滤清器的一种,主要的作用就是除去柴油中的水分,以降低喷油嘴故障,延长发动机的使用寿命。现阶段,在制造燃油/水分离器时,燃油/水分离器的上盖和主体之间是通过螺纹连接,上盖与主体装配时,可通过人工或者辅助旋合的机构进行旋合,但是通过人工旋合或者辅助机构进行旋合时,不易掌握上盖与主体旋合时的旋合连接情况,若上盖与主体之间旋合不完全或旋合过度,都会影响装配好的燃油/水分离器的使用效果及使用寿命。另外,使用辅助旋合的机构时,需要一个手固定住主体,需要另一个手一直托举上盖,直至上盖的下端面与主体的上端面接触,旋合阶段也是需要人一直握住主体,避免主体发生旋转。因此,现有的用于燃油/水分离器的旋合方式费时费力、装配效率低、装配效果差。中国专利公开号为CN108705290A的专利技术公开了伺服拧紧机构,包括伺服电机、减速机、联轴器、扭矩传感器、链条连接件、链轮、链条、角接触球轴承、轴卡、弹簧、直线滑轨、压力传感器、拧紧夹、气缸、机壳、螺栓,其特征在于扭矩传感器上方与联轴器连接,联轴器顶端有一个减速机,减速机顶部安装一个伺服电机。本专利技术通过伺服电机将动力传递给减速机,减速机降低转速增加转矩,联轴器对扭矩传感器作用,扭矩传感器将扭力的物理变化转换成精确的电信号,反馈给伺服电机得到更加精确的力矩和速度与位置,控制下部拧紧夹运作,提高产品质量,降低生产成本,该专利技术还具有制造成本低、牢固耐用,且各构件连接灵活的特点。上述对比文件虽然也涉及一种拧紧机构,但是无法将该拧紧机构直接应用于燃油/水分离器的上盖的装配上。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种燃油/水分离器上盖自动装配机构,以解决现有技术中导致的上述缺陷。一种燃油/水分离器上盖自动装配机构,包括支撑板、支撑框、支脚、旋合组件和夹紧组件,所述支撑板水平安装在支撑框的顶部,所述支脚均布安装在支撑框的底部,所述旋合组件设于支撑板的上方,所述夹紧组件设于旋合组件和支撑板之间,所述旋合组件用于将上盖旋合到主体上,所述夹紧组件用于夹紧主体。优选的,所述旋合组件包括安装柱、旋合电机和升降气缸,所述安装柱竖直设置并居中靠后设于支撑板的上方,所述安装柱的底部设有安装座并通过安装座安装在支撑板上,所述安装柱的顶部安装有安装管,所述安装管的顶部及底部分别水平朝前焊接有安装板一和安装板二,所述安装管的中部水平朝后焊接有安装板三,所述旋合电机竖直朝上安装在安装板三上,所述旋合电机的输出转轴上安装有带轮一,所述安装板一和安装板二之间设有竖直的花键管,所述花键管的两端通过轴承座一和轴承座二分别与安装板一和安装板二安装,所述花键管的中部固定安装有带轮二,所述带轮一和带轮二之间通过皮带连接,所述花键管的内部滑动设有间隙配合的花键轴,所述升降气缸竖直朝下安装在安装板一上,所述升降气缸的活塞杆与花键轴之间螺纹连接,所述花键轴的底部安装有连接座,所述连接座上设有与花键轴过盈配合的花键槽,所述连接座的下端面通过螺栓安装有扭矩传感器,所述扭矩传感器的下端面通过螺栓安装有旋合块,所述旋合块的下端面上设有与上盖间隙配合的定位槽一。优选的,所述夹紧组件包括放置板和夹紧气缸,所述放置板水平设于支撑板的上方,所述放置板与支撑板之间均布设有缓冲弹簧一,所述放置板的上端面上设有与主体间隙配合的定位槽二,所述夹紧气缸设有两个并对称设于定位槽二的左右两边,两边的夹紧气缸的活塞杆均朝向定位槽二,所述夹紧气缸的活塞杆的末端设有连接条并通过连接条安装有竖直的连接板,所述连接板的内侧设有水平的夹紧块,所述夹紧块与连接板之间均布设有缓冲弹簧二,所述夹紧块与主体的接触面上设有V型的卡槽。优选的,所述支撑框上设有电气柜,所述电气柜中设有直流电源、控制电路板、电机控制器、电磁阀一和电磁阀二,所述直流电源和旋合电机均与外部的220V的交流电源电性连接,所述直流电源的电流输出端与控制电路板电性连接,所述控制电路板分别与扭矩传感器、电机控制器、电磁阀一和电磁阀二电性连接,所述电机控制器与旋合电机电性连接,所述电磁阀一和电磁阀二通过气管分别与升降气缸和夹紧气缸连接。优选的,所述旋合块的外圆周面上开设有吸气口一,所述吸气口一与定位槽一之间导通,所述放置板的后端面上开设有吸气口二,所述吸气口二与定位槽二之间导通,所述电气柜的上端面安装有真空泵,所述真空泵与控制电路板之间电性连接,所述真空泵通过气管分别与吸气口一和吸气口二连接。优选的,所述放置板的上端面在定位槽二的后方安装有L型的钣金板,所述钣金板上安装有朝前的光电开关,所述光电开关与控制电路板之间电性连接。优选的,安装板一和安装板二之间安装有防护壳,所述防护壳上粘贴有按钮盒,所述按钮盒与控制电路板之间电性连接,所述按钮盒上依次设有急停按钮、复位按钮、电源按钮和运行按钮。本专利技术的优点:本专利技术中的一种用于燃油/水分离器上盖自动装配机构:先通过真空泵使旋合块上的定位槽一处与放置板上的定位槽二处产生负压,便于将燃油/水分离器的上盖和主体分别吸附到旋合块和放置板上,再通过夹紧气缸带动夹紧块将主体夹紧固定在放置板上,最后,通过旋合电机和升降气缸的联动,使旋合块拥有一个螺旋下降的运动形式,当上盖完全旋合到主体时,此时,装配好的燃油/水分离器就是给旋合块阻力,当阻力高于扭矩传感器设定的扭矩时产生电信号并将该电性号传递至控制电路板,控制电路板控制旋合电机和真空泵停止工作,接着,再通过升降气缸带动旋合块上升到初始位置,接着,再通过夹紧气缸的活塞杆收缩释放装配好的燃油/水分离器。本专利技术中的一种用于燃油/水分离器的上盖自动装配机构具有结构合理、使用方便、装配效率高和装配效果好的优点。附图说明图1为本专利技术整体三维的结构示意图(包括防护壳)。图2为本专利技术整体三维的结构示意图(不包括防护壳)。图3为本专利技术整体正视的结构示意图(不包括防护壳)。图4为本专利技术整体侧视的结构示意图(不包括防护壳)。图5和图6分别为花键管和花键轴的结构示意图。图7为连接座的结构示意图。图8为旋合块的结构示意图。图9为托板的结构示意图。图10为电气柜内部的结构示意图。图11为燃油/水分离器装配后的结构示意图。图12为燃油/水分离器装配前的结构示意图。图13为夹紧块的结构示意图。其中,1-支撑板;2-支撑框;3-支脚;4-安装座;5-安装柱;6-安装管;7-安装板一;8-安装板二;9-安装板三;10-旋合电机;11-带轮一;12-花键管;13-轴承座一;14-轴承座二;15-带轮二;16-皮带;17-花键轴;18-升降气缸;19-连接座;191-花键槽;20-扭矩传感器;21-旋合块;211-定位槽一;212-吸气口一;22-放置板;221-定位槽二;222-吸气口二;23-缓冲弹簧一;24-夹紧气缸;241-连接条;25-连接板;26本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种燃油/水分离器上盖自动装配机构,其特征在于:包括支撑板(1)、支撑框(2)、支脚(3)、旋合组件和夹紧组件,所述支撑板(1)水平安装在支撑框(2)的顶部,所述支脚(3)均布安装在支撑框(2)的底部,所述旋合组件设于支撑板(1)的上方,所述夹紧组件设于旋合组件和支撑板(1)之间,所述旋合组件用于将上盖(431)旋合到主体(432)上,所述夹紧组件用于夹紧主体(432)。

【技术特征摘要】
1.一种燃油/水分离器上盖自动装配机构,其特征在于:包括支撑板(1)、支撑框(2)、支脚(3)、旋合组件和夹紧组件,所述支撑板(1)水平安装在支撑框(2)的顶部,所述支脚(3)均布安装在支撑框(2)的底部,所述旋合组件设于支撑板(1)的上方,所述夹紧组件设于旋合组件和支撑板(1)之间,所述旋合组件用于将上盖(431)旋合到主体(432)上,所述夹紧组件用于夹紧主体(432)。2.根据权利要求1所述的一种燃油/水分离器上盖自动装配机构,其特征在于:所述旋合组件包括安装柱(5)、旋合电机(10)和升降气缸(18),所述安装柱(5)竖直设置并居中靠后设于支撑板(1)的上方,所述安装柱(5)的底部设有安装座(4)并通过安装座(4)安装在支撑板(1)上,所述安装柱(5)的顶部安装有安装管(6),所述安装管(6)的顶部及底部分别水平朝前焊接有安装板一(7)和安装板二(8),所述安装管(6)的中部水平朝后焊接有安装板三(9),所述旋合电机(10)竖直朝上安装在安装板三(9)上,所述旋合电机(10)的输出转轴上安装有带轮一(11),所述安装板一(7)和安装板二(8)之间设有竖直的花键管(12),所述花键管(12)的两端通过轴承座一(13)和轴承座二(14)分别与安装板一(7)和安装板二(8)安装,所述花键管(12)的中部固定安装有带轮二(15),所述带轮一(11)和带轮二(15)之间通过皮带(16)连接,所述花键管(12)的内部滑动设有间隙配合的花键轴(17),所述升降气缸(18)竖直朝下安装在安装板一(7)上,所述升降气缸(18)的活塞杆与花键轴(17)之间螺纹连接,所述花键轴(17)的底部安装有连接座(19),所述连接座(19)上设有与花键轴(17)过盈配合的花键槽(191),所述连接座(19)的下端面通过螺栓安装有扭矩传感器(20),所述扭矩传感器(20)的下端面通过螺栓安装有旋合块(21),所述旋合块(21)的下端面上设有与上盖(431)间隙配合的定位槽一(211)。3.根据权利要求2所述的一种燃油/水分离器上盖自动装配机构,其特征在于:所述夹紧组件包括放置板(22)和夹紧气缸(24),所述放置板(22)水平设于支撑板(1)的上方,所述放置板(22)与支撑板(1)之间均布设有缓冲弹簧一(23),所述放置板(22)的上端面上设有与主体(432)间隙配合的定位槽二(221),所述夹紧气缸(24)设有两个并对称设于...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨宇林丽杨光荣杨峰周杨
申请(专利权)人:安徽法西欧汽车部件有限公司
类型:发明
国别省市:安徽,34

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