基于车辆定位的寻车系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种基于车辆定位的寻车系统，其特征在于，包括CPU，分别与CPU相连接的储蓄器、信号调理单元、开关控制单元、RS232总线接口以及GPS模块，与信号调理单元相连接的震动传感器，与RS232总线接口相连接的天线，以及通过无线网络与RS232总线接口相连接的车主移动端。本实用新型专利技术通过检测车辆的震动和位置信息，车主判断车辆是否被盗，当车主确认车辆被盗后通过车主移动端发送信息给CPU，CPU输出信号给开关控制单元，通过开关控制单元关断汽车的电路系统，从而使汽车无法行驶。

Vehicle Location-based Vehicle Seeking System

【技术实现步骤摘要】
基于车辆定位的寻车系统
本技术属于信息
，具体是指一种基于车辆定位的寻车系统。
技术介绍
随着私家轿车拥有量的增加，安全、封闭的泊车位增长速度远远跟不上车辆的增加速度，目前，相当数量的私家车只能停放在开放的停车场所或马路两侧。因而，对于汽车远程防盗报警的要求越来越高，但传统的汽车防盗报警器，报警时只是声光威慑提醒，传输距离近，且存在噪音污染的弊端。
技术实现思路
本技术的目的在于克服目前传统汽车防盗报警器所存在的上述缺陷，提供一种基于车辆定位的寻车系统。本技术的目的通过下述技术方案实现：基于车辆定位的寻车系统，包括CPU，分别与CPU相连接的储蓄器、信号调理单元、开关控制单元、RS232总线接口以及GPS模块，与信号调理单元相连接的震动传感器，与RS232总线接口相连接的天线，以及通过无线网络与RS232总线接口相连接的车主移动端；所述信号调理单元包括放大器P1，一端与放大器P1的正极相连接、另一端与震动传感器相连接的电阻R10，串接在放大器P1的负极和输出端之间的电阻R11，与电阻R11相并联的电容C3，以及串接在放大器P1的负极和输出端之间的反馈链路；所述放大器P1的输出端与CPU连接。进一步的，所述反馈链路包括放大器P2，串接在放大器P2的输出端和放大器P1的负极之间的电阻R12，P极接地、N极与放大器P1的负极相连接的二极管D2，串接在放大器P2的输出端和负极之间的电容C4，一端与放大器P2的负极连接、另一端接地的电阻R13，一端与放大器P2的正极相连接、另一端接地的电容C5，串接在放大器P1的输出端和放大器P2的正极之间的电阻R14。所述开关控制单元包括光电耦合器A，与光电耦合器A的输入端相连接的RC链路，与光电耦合器A的输出端相连接的放大链路，与放大链路连接的触发链路；所述RC链路与CPU连接。所述开关控制单元还包括一端与光电耦合器A的第一输入端相连接、另一端经电阻R3后接电源的电位器R2，P极与光电耦合器A的第一输出端相连接、N极接电源的稳压二极管D1，与稳压二极管D1相并联的电阻R4，一端与光电耦合器A的第二输入端相连接、另一端接地的电阻R5，一端与光电耦合器A的第二输出端相连接、另一端接地的电阻R6。所述RC链路包括一端与CPU连接、另一端与光电耦合器A的第一输入端相连接的电阻R1，与电阻R1相并联的电容C1。所述放大链路包括放大器P、串接在放大器P的负极和光电耦合器A的第二输出端之间的电阻R7，一端与放大器P的正极相连接、另一端接地的电阻R8，串接在放大器P的负极和输出端之间的电阻R9，以及与电阻R9相并联的电容C2；所述放大器P的输出端与触发链路相连接。所述触发链路包括正向端与放大器P的输出端相连接、反向端经继电器K后与光电耦合器A的第一输出端相连接的非门Q，P极与非门Q的反向端相连接、N极与光电耦合器A的第一输出端相连接的二极管D2。本技术较现有技术相比，具有以下优点及有益效果：本技术通过检测车辆的震动和位置信息，车主判断车辆是否被盗，当车主确认车辆被盗后通过车主移动端发送信息给CPU，CPU输出信号给开关控制单元，通过开关控制单元关断汽车的电路系统，从而使汽车无法行驶。附图说明图1是本技术的整体结构图。图2是本技术的开关控制单元的电路图。图3是本技术的信号调理单元的电路图。具体实施方式下面结合实施例对本技术作进一步地详细说明，但本技术的实施方式并不限于此。实施例如图1所示，本技术的车辆防盗系统，包括CPU，分别与CPU相连接的储蓄器、信号调理单元、开关控制单元、RS232总线接口以及GPS模块，与信号调理单元相连接的震动传感器，与RS232总线接口相连接的天线，以及通过无线网络与RS232总线接口相连接的车主移动端；该开关控制单元还与汽车的电路系统连接。该震动传感器设置于汽车内部用于检测汽车的震动信息，其可采用SW-420震动传感器。信号调理单元用于将震动传感器输出的信号进行处理。CPU用于接收各模块的信号，并控制相应的模块，其采用C51单片机来实现。储蓄器用于储蓄车主电话号码、车辆位置等信息，其采用AT24C01储蓄器来实现。GPS模块用于定位车辆的位置，其采用u-blox7模块来实现。开关控制单元用于根据CPU输出的信号控制汽车的电路系统的导通与关断。CPU还通过RS232总线接口和天线与车主移动端进行通信，该车主移动端为车主的手机。本技术的防盗系统除了车主移动端以外，其余各个模块可集成于一个盒体内，并安装在车辆隐蔽的位置；本技术采用独立的电源进行供电，电源与需要供电的各个模块进行连接(图中未示出)，在不使用的时候可以将该电源关掉。如图3所示，所述信号调理单元包括放大器P1，电阻R10，电阻R11，电容C3以及反馈链路。其中，该电阻R10的一端与放大器P1的正极相连接、另一端与震动传感器相连接，电阻R11串接在放大器P1的负极和输出端之间，电容C3与电阻R11相并联，反馈链路串接在放大器P1的负极和输出端之间。所述放大器P1的输出端与CPU连接。另外，该反馈链路包括放大器P2，串接在放大器P2的输出端和放大器P1的负极之间的电阻R12，P极接地、N极与放大器P1的负极相连接的二极管D2，串接在放大器P2的输出端和负极之间的电容C4，一端与放大器P2的负极连接、另一端接地的电阻R13，一端与放大器P2的正极相连接、另一端接地的电容C5，串接在放大器P1的输出端和放大器P2的正极之间的电阻R14。如图2所示，该开关控制单元包括光电耦合器A，与光电耦合器A的输入端相连接的RC链路，与光电耦合器A的输出端相连接的放大链路，与放大链路连接的触发链路；所述RC链路与CPU连接。作为一种优选，该开关控制单元还包括一端与光电耦合器A的第一输入端相连接、另一端经电阻R3后接15V电源的电位器R2，P极与光电耦合器A的第一输出端相连接、N极接15V电源的稳压二极管D1，与稳压二极管D1相并联的电阻R4，一端与光电耦合器A的第二输入端相连接、另一端接地的电阻R5，一端与光电耦合器A的第二输出端相连接、另一端接地的电阻R6。电阻R3、电阻R4、电阻R5以及电阻R6均为分压电阻，稳压二极管D1可以稳定输入电压，电位器R2可以调节输入电压。另外，该RC链路包括一端与CPU连接、另一端与光电耦合器A的第一输入端相连接的电阻R1，与电阻R1相并联的电容C1。该放大链路包括放大器P，电阻R7，电阻R8，电阻R9以及电容C2。其中，该电阻R7串接在放大器P的负极和光电耦合器A的第二输出端之间，电阻R8的一端与放大器P的正极相连接、其另一端接地，电阻R9串接在放大器P的负极和输出端之间，电容C2与电阻R9相并联。所述放大器P的输出端与触发链路相连接。所述触发链路包括正向端与放大器P的输出端相连接、反向端经继电器K后与光电耦合器A的第一输出端相连接的非门Q，P极与非门Q的反向端相连接、N极与光电耦合器A的第一输出端相连接的二极管D2。所述继电器K的常闭触头K-1则串接在汽车的电路系统的电源线上，当常闭触头K-1断开时，汽车的电路系统则断电，汽车无法供油。该开关控制单元中的电子元器件的型号和参数如图2所示。汽车被盗或启动的过程中会产生震动，该本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.基于车辆定位的寻车系统，其特征在于，包括CPU，分别与CPU相连接的储蓄器、信号调理单元、开关控制单元、RS232总线接口以及GPS模块，与信号调理单元相连接的震动传感器，与RS232总线接口相连接的天线，以及通过无线网络与RS232总线接口相连接的车主移动端；所述信号调理单元包括放大器P1，一端与放大器P1的正极相连接、另一端与震动传感器相连接的电阻R10，串接在放大器P1的负极和输出端之间的电阻R11，与电阻R11相并联的电容C3，以及串接在放大器P1的负极和输出端之间的反馈链路；所述放大器P1的输出端与CPU连接。

【技术特征摘要】
1.基于车辆定位的寻车系统，其特征在于，包括CPU，分别与CPU相连接的储蓄器、信号调理单元、开关控制单元、RS232总线接口以及GPS模块，与信号调理单元相连接的震动传感器，与RS232总线接口相连接的天线，以及通过无线网络与RS232总线接口相连接的车主移动端；所述信号调理单元包括放大器P1，一端与放大器P1的正极相连接、另一端与震动传感器相连接的电阻R10，串接在放大器P1的负极和输出端之间的电阻R11，与电阻R11相并联的电容C3，以及串接在放大器P1的负极和输出端之间的反馈链路；所述放大器P1的输出端与CPU连接。2.根据权利要求1所述的基于车辆定位的寻车系统，其特征在于，所述反馈链路包括放大器P2，串接在放大器P2的输出端和放大器P1的负极之间的电阻R12，P极接地、N极与放大器P1的负极相连接的二极管D2，串接在放大器P2的输出端和负极之间的电容C4，一端与放大器P2的负极连接、另一端接地的电阻R13，一端与放大器P2的正极相连接、另一端接地的电容C5，串接在放大器P1的输出端和放大器P2的正极之间的电阻R14。3.根据权利要求1或2所述的基于车辆定位的寻车系统，其特征在于，所述开关控制单元包括光电耦合器A，与光电耦合器A的输入端相连接的RC链路，与光电耦合器A的输出端相连接的放大链路，与放大链路连接的触发...

【专利技术属性】
技术研发人员：于泽平，
申请(专利权)人：巴中职业技术学院，
类型：新型
国别省市：四川,51