一种加厚型带锁定装置的铁路货车箱门制造方法及图纸

技术编号:21722440 阅读:37 留言:0更新日期:2019-07-27 23:11
本实用新型专利技术公开了一种加厚型带锁定装置的铁路货车箱门,包括箱体和箱门,箱门铰接在箱体上,箱门内部设置有锁定机构,锁定机构包括第一转动齿轮、第一连接板、第二连接板,第一连接板上设置有容第二连接板穿过的开口,第一连接板、第二连接板均设置有两块,且均对称设置在第一转动齿轮四周,第一连接板和第二连接板靠第一转动齿轮一端均设置有与第一转动齿轮吻合的齿纹,第一连接板、板第二连接板另一端均设置有多个连接孔,第一连接板、第二连接板均通过连接孔连接有锁定连杆,锁定连杆朝箱门的四侧设置,第一转动齿轮两端均固定有第二转动齿轮。上述方案中通过在箱门内设置锁定机构,以实现箱门简单方便快捷的牢固锁定。

A Thickened Railway Freight Car Box Door with Locking Device

【技术实现步骤摘要】
一种加厚型带锁定装置的铁路货车箱门
本技术涉及一种货车箱门,特别涉及一种加厚型带锁定装置的铁路货车箱门。
技术介绍
经济的发展与发达的交通是分不开,便利的交通能够加速物流、人口的流动,从而提升地区整体的经济发展水平,提高人们的工作效率和生活节奏,而火车作为现代交通最为基础的工具之一,有着非常之长的历史,为人类的飞速发展做出了重要贡献,而如今火车仍然是最为重要的运载工具,且随着时代的发展,铁路分布也越来越广泛,其运行速度,行驶的安全性,便利性也随着稳步提升,这使得人们更为信任这种历史悠久的交通工具,能够在保证安全又快速的前提下的使用火车来运输一些承重且有珍贵的大物件,这无疑非常有效的降低了成本,能够给公司或个人带来更好的效益,同时在运输这些特殊的物件时,应当要进一步的保证其安全性,以避免造成不必要的损失。因此,有必要提供一种结构简单,实用性强,坚固耐用的加厚型带锁定功能的铁路货车箱门。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单,实用性强,坚固耐用,且便于操作的一种加厚型带锁定功能的铁路货车箱门,通过在箱门内设置锁定机构,实现箱门简单方便快捷的牢固锁定。为解决上述技术问题,本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加厚型带锁定装置的铁路货车箱门,包括箱体和箱门,其特征在于:所述箱门铰接在所述箱体上,所述箱门内部设置有锁定机构,所述锁定机构包括第一转动齿轮、第一连接板、第二连接板,所述第一连接板上设置有容第二连接板穿过的开口,所述第一连接板、第二连接板均设置有两块,且均对称设置在所述第一转动齿轮四周,所述第一连接板和第二连接板靠第一转动齿轮一端均设置有与第一转动齿轮吻合的齿纹,所述第一连接板、第二连接板另一端均设置有多个连接孔,所述第一连接板、第二连接板均通过连接孔连接有锁定连杆,所述锁定连杆朝所述箱门的四侧设置,所述第一转动齿轮两端均固定有第二转动齿轮,所述箱门上设置有容第二转动齿轮穿过的开孔,...

【技术特征摘要】
1.一种加厚型带锁定装置的铁路货车箱门,包括箱体和箱门,其特征在于:所述箱门铰接在所述箱体上,所述箱门内部设置有锁定机构,所述锁定机构包括第一转动齿轮、第一连接板、第二连接板,所述第一连接板上设置有容第二连接板穿过的开口,所述第一连接板、第二连接板均设置有两块,且均对称设置在所述第一转动齿轮四周,所述第一连接板和第二连接板靠第一转动齿轮一端均设置有与第一转动齿轮吻合的齿纹,所述第一连接板、第二连接板另一端均设置有多个连接孔,所述第一连接板、第二连接板均通过连接孔连接有锁定连杆,所述锁定连杆朝所述箱门的四侧设置,所述第一转动齿轮两端均固定有第二转动齿轮,所述箱门上设置有容第二转动齿轮穿过的开孔,所述箱门内朝四侧设置有容锁定连杆伸缩的滑道。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯尚
申请(专利权)人:株洲车城机车配件股份有限公司
类型:新型
国别省市:湖南,43

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1