电动车电池防盗锁具制造技术

技术编号:21722426 阅读:28 留言:0更新日期:2019-07-27 23:11
本实用新型专利技术提供一种电动车电池防盗锁具,其用来锁固电动车的一电池装置,包括一锁具本体、一锁固件、一抵推件及一扭转弹簧。锁具本体具有一转动设置的锁心及一连接于锁心而转动的拨动部。锁固件伸缩在锁具本体,锁固件能相对电池装置形成一锁固状态,并将电池装置定位在电动车中,且锁固件的一端能被拨动部拨动,而使锁固件能相对电池装置形成一解锁状态。抵推件用来抵靠于电池装置;扭转弹簧用来驱使抵推件朝锁固件弹性抵顶。因此,当使用者驱使锁心转动而相对解除电池装置的定位关系,进而通过扭转弹簧的抵推,而使电池装置从电动车移出,达到快速更换的目的。

Battery Anti-theft Locks for Electric Vehicles

【技术实现步骤摘要】
电动车电池防盗锁具
本技术涉及一种防盗锁具,特别是涉及一种电动车电池防盗锁具。
技术介绍
一般来说,常见电动自行车的电池装置主要是采外挂式,但是,外挂式的电池装置经常发生失窃的情况。因此,相关业者将电池装置改良后内藏在电动自行车的下管或是座管当中,可节省电池装置的安装空间,还可配合锁固结构将进行上锁,以达到有效防窃的目的。然而,目前内藏在下管的电池装置在取离更换时,首先解锁电池装置的锁固结构以便拆离下管的外盖。而电池装置固定在下管中,操作者需通过工具或手部挑动电池装置,让电池装置移出下管进行更换,反而导致更换电池装置的过程极为不便。
技术实现思路
为了解决熟知的电动车电池锁具的问题,本技术提供一种电动车电池防盗锁具。其在转动解锁时,可直接对电池装置进行抵推,而使电池装置可直接从电动车的下管移出,以达到便于更换的目的。为了达到上述目的,本技术提供一种电动车电池防盗锁具。其用来锁固电动车的一电池装置,电动车电池防盗锁具包括一锁具本体、一锁固件、一抵推件及一扭转弹簧。锁具本体具有一转动设置的锁心及一连接于锁心而转动的从动件,从动件远离锁心的一侧设有一拨动部。锁固件伸缩在锁具本体的外部,锁固件能相对电池装置形成一锁固状态。并将电池装置定位在电动车中,且锁固件的一端能被从动件的拨动部拨动,而使锁固件能回缩至锁具本体中,并相对电池装置形成一解锁状态。抵推件枢设在锁具本体,抵推件抵靠于电池装置。以及扭转弹簧枢设在锁具本体,扭转弹簧驱使抵推件朝锁固件弹性抵顶。其中,在锁心驱使从动件产生转动时,以使锁固件相对解除电池装置的定位关系,由抵推件通过扭转弹簧的抵推,而使电池装置从电动车移出。在其中一个实施例中,从动件在锁心与拨动部之间设有一抵压块。抵推件具有一位于锁具本体外侧的抵推段且与锁固件同侧设置,抵推段用来抵靠电池装置,以及远离抵推段而设置在锁具本体内侧的一按压段。在锁心驱使从动件产生转动时,抵压块能抵压按压段,而驱使抵推段朝锁固件方向位移。在其中一个实施例中,更包括一供抵推件枢设的枢接杆,枢接杆轴设在抵推段及按压段之间。扭转弹簧为双扭簧而有一扭簧臂抵在抵推段,且有一对在扭簧臂两端的扭簧脚而连接于枢接杆。在其中一个实施例中,抵推件为一体且在抵推段与按压段之间的枢接部位为弯折延伸。在其中一个实施例中,从动件在抵压块设有一可转动的抵压轮,抵压轮轴设在抵压块两侧之间。使抵压块抵压在按压段时,抵压轮能由按压段往抵推段滚动位移。在其中一个实施例中,锁心设有可供钥匙穿设转动的一锁孔,抵压块与锁孔的轴线夹角为30°至45°,且抵压块朝锁具本体顶部方向倾斜设置。在其中一个实施例中,抵推件在抵推段设有一可转动的滚轮。滚轮远离按压段轴设在抵推段的一端,使锁固件在解锁状态时,滚轮受抵推件的抵推而在电池装置上滚动位移。在其中一个实施例中,锁固件设有一受拨动部拨动的锁杆。锁杆具有一在锁具本体中可伸缩的锁固端,且锁固件更设有一弹簧在锁具本体中顶推在锁杆,让锁固端常态被推出锁具本体外。在其中一个实施例中,锁杆设有一限位槽用于容纳拨动部。拨动部随锁心转动而在限位槽中偏心位移,而使锁杆朝弹簧方向回缩,使锁固件形成解锁状态。因此,本技术在更换电动车的电池装置时,可通过钥匙转动锁心而使锁固件解除电池装置的定位关系。此时扭转弹簧弹力复位并向上抬升抵推件,进而将电池装置顶出下管而顺利从电动车移出,借此达到快速更换的目的。此外,倘若扭转弹簧弹性不足时,亦可通过转动锁心而驱使抵压块对抵推件的按压段向下施压,并连动抵推段朝锁固件方向位移抬升,增进辅助移出电池装置的效果。附图说明图1为本技术的立体图。图2为本技术的俯视透视图。图3为本技术的前视透视图。图4为本技术的电池装置锁固状态的前视透视图。图5为本技术的电池装置解锁状态的前视透视图。图6为本技术的电池装置解锁状态的俯视透视图。附图标号说明:电池装置1锁固端211钥匙2限位槽212锁具本体10弹簧22锁心11抵推件30锁孔111抵推段31从动件12按压段32拨动部121滚轮33抵压块122扭转弹簧40抵压轮123扭簧臂41锁固件20扭簧脚42锁杆21枢接杆50具体实施方式为便于说明本技术在上述
技术实现思路
一栏中所表示的中心思想,结合具体实施例表达。实施例中各种不同对象是按适于列举说明的比例,而非按实际组件的比例予以绘制。该说明并非为限制本技术的实施方式,而为本技术的实施例的一种。请参阅图1-6所示,本技术提供一种电动车电池防盗锁具。其用来锁固定位安装在电动车下管的一电池装置1,而解锁时可将电池装置1从电动车移出。电动车电池防盗锁具包括一锁具本体10、一锁固件20、一抵推件30及一扭转弹簧40。如图1-3所示,锁具本体10,其具有一转动设置的锁心11及一连接于锁心11而同轴转动的从动件12。锁心11设有可供钥匙2穿设转动的一锁孔111,从动件12远离锁心11的一侧设有一可偏心位移的拨动部121。从动件12在锁心11与拨动部121之间凸设有一抵压块122,并朝锁具本体10顶部方向倾斜设置,以使抵压块122可随从动件12的转动而位移。其中,抵压块122与锁孔111的轴线夹角为30°至45°。此外,在本实施例中,从动件12在抵压块122设有一可转动的抵压轮123,抵压轮123轴设在抵压块122两侧之间。锁固件20,其伸缩在锁具本体10的顶部。锁心11的轴线垂直于锁固件20,锁固件20能相对电池装置1形成一锁固状态,使电池装置1受下管的外盖或者锁固件20而封闭定位在电动车的下管中。除此之外,锁固件20的一端能被从动件12的拨动部121拨动,而使锁固件20能回缩至锁具本体10中,并相对电池装置1转变形成一解锁状态。具体来说,锁固件20设有一受从动件12的拨动部121拨动的锁杆21,锁杆21具有一在锁具本体10中可伸缩的锁固端211,以及一用于容纳拨动部121的限位槽212。锁固件20更设有一弹簧22在锁具本体10中顶推在锁杆21,让锁固端211常态被推出锁具本体10外,故锁固件20的锁杆21常态呈现锁固状态,如图1-4所示。换句话说,当从动件12的拨动部121随锁心11转动而在限位槽212中朝弹簧22方向偏心位移时,锁杆21会受拨动部121拉动并回缩至锁具本体10中,使锁固件20形成解锁状态,如图1、图5及图6所示。抵推件30,其枢设在锁具本体10底部,抵推件30抵靠在电池装置1的一侧。进一步来说,抵推件30具有一位于锁具本体10外侧的抵推段31且与锁固件20的锁固端211同侧设置。抵推段31用来抵靠电池装置1,以及远离抵推段31而设置在锁具本体10内侧的一按压段32。如图4所示,当锁固件20呈锁固状态并将电池装置1定位在抵推段31上时,抵推段31受到电池装置1重量向下位移,而使按压段32相对向上抬升并抵靠在锁心11。换言之,如图5所示,当锁心11驱使从动件12产生转动并使锁固件20处于解锁状态时,抵压块122随从动件12向下转动而抵压在按压段32上,并连动抵推段31朝锁固件20方向位移抬升,进而达到将电池装置1从电动车移出的目的。在本实施例中,抵推件30为长条状且一体成形,且在抵推段31与按压段32之间轴设有一枢接杆50。而抵推件30在枢接部位为弯折延伸,本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种电动车电池防盗锁具,用来锁固电动车的一电池装置,其特征在于,所述电动车电池防盗锁具包括:一锁具本体,具有一转动设置的锁心及一连接于所述锁心而转动的从动件,所述从动件远离所述锁心的一侧设有一拨动部;一锁固件,伸缩在所述锁具本体的外部,所述锁固件能相对所述电池装置形成一锁固状态,并将所述电池装置定位在电动车中,且所述锁固件的一端能被所述从动件的拨动部拨动,而使所述锁固件能回缩至所述锁具本体中,并相对所述电池装置形成一解锁状态;一抵推件,枢设在所述锁具本体,所述抵推件抵靠于所述电池装置;以及一扭转弹簧,枢设在所述锁具本体,所述扭转弹簧驱使所述抵推件朝所述锁固件弹性抵顶,其中,在所述锁心驱使所述从动件产生转动时,以使所述锁固件相对解除所述电池装置的定位关系,由所述抵推件通过所述扭转弹簧的抵推,而使所述电池装置从电动车移出。

【技术特征摘要】
1.一种电动车电池防盗锁具,用来锁固电动车的一电池装置,其特征在于,所述电动车电池防盗锁具包括:一锁具本体,具有一转动设置的锁心及一连接于所述锁心而转动的从动件,所述从动件远离所述锁心的一侧设有一拨动部;一锁固件,伸缩在所述锁具本体的外部,所述锁固件能相对所述电池装置形成一锁固状态,并将所述电池装置定位在电动车中,且所述锁固件的一端能被所述从动件的拨动部拨动,而使所述锁固件能回缩至所述锁具本体中,并相对所述电池装置形成一解锁状态;一抵推件,枢设在所述锁具本体,所述抵推件抵靠于所述电池装置;以及一扭转弹簧,枢设在所述锁具本体,所述扭转弹簧驱使所述抵推件朝所述锁固件弹性抵顶,其中,在所述锁心驱使所述从动件产生转动时,以使所述锁固件相对解除所述电池装置的定位关系,由所述抵推件通过所述扭转弹簧的抵推,而使所述电池装置从电动车移出。2.根据权利要求1所述的电动车电池防盗锁具,其特征在于,所述从动件在所述锁心与所述拨动部之间设有一抵压块,所述抵推件具有一位于所述锁具本体外侧的抵推段且与所述锁固件同侧设置,所述抵推段用来抵靠所述电池装置,以及远离所述抵推段而设置在所述锁具本体内侧的一按压段,在所述锁心驱使所述从动件产生转动时,所述抵压块能抵压所述按压段,而驱使所述抵推段朝所述锁固件方向位移。3.根据权利要求2所述的电动车电池防盗锁具,其特征在于,更包括一供所述抵推件枢设的枢接杆,所述枢接杆轴设在所述抵推段及所述按压段之间,所述扭转弹簧为双扭簧而有一扭簧臂抵在所述抵...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈福顺
申请(专利权)人:南通口木车件有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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