【技术实现步骤摘要】
车辆及其燃料电池、燃料电池封装外壳
本专利技术涉及一种车辆及其燃料电池、燃料电池封装外壳。
技术介绍
随着科学技术的发展，燃料电池的发展极为迅速，燃料电池作为一种绿色、高效能源目前已被广泛应用于新能源汽车等领域，燃料电池包括产生电能的电堆和封装在电堆外对电堆进行保护的封装外壳。燃料电池的正常工作温度通常是维持在60摄氏度到85摄氏度之间，在夏季或外界环境温度较高的地方，燃料电池封装外壳散热能力较差，很容易导致燃料电池内部温度过高而导致燃料电池无法正常工作；在冬季或温度较低的地方，燃料电池在工作中其封装外壳的保温效果不好，封装外壳不断与外界低温环境发生热交换从而白白损失了大量的能量，工作效率较低。而目前市场上大部分燃料电池的封装外壳均不能很好的兼顾并起到高温散热及低温保温的效果。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种燃料电池封装外壳，以解决现有技术无法兼顾解决燃料电池封装外壳在高温时可以良好散热和在低温时保温的问题。另外，本专利技术的目的还在于提供一种使用该燃料电池封装外壳的燃料电池和安装该燃料电池的车辆。为实现上述目的，本专利技术的燃料电池采用以下技术方案：1:...
【技术保护点】
1.燃料电池，包括用于产生电能的电堆和用于封装电堆的封装外壳，其特征在于：封装外壳包括壳体，壳体具有可相对于电堆运动以接触或者远离电堆的壳体活动部。
【技术特征摘要】
1.燃料电池，包括用于产生电能的电堆和用于封装电堆的封装外壳，其特征在于：封装外壳包括壳体，壳体具有可相对于电堆运动以接触或者远离电堆的壳体活动部。2.根据权利要求1所述的燃料电池，其特征在于：所述壳体活动部具有用于与壳体上其余部分滑动配合的滑动结构，壳体活动部通过滑动以接触或远离电堆。3.根据权利要求1所述的燃料电池，其特征在于：所述壳体活动部设置在壳体的侧壁上。4.根据权利要求3所述的燃料电池，其特征在于：所述壳体活动部设有至少两个且其中两个为U型壳体活动部，所述壳体的侧壁由两个U型壳体活动部围成，围成壳体侧壁的两个U型壳体活动部开口相对以使壳体侧壁呈对开式结构。5.根据权利要求4所述的燃料电池，其特征在于：所述U型壳体活动部包括两平行侧板和连接两平行侧板的连接板，两个U型壳体...
【专利技术属性】
技术研发人员：白昊，程明岩，李进，李飞强，李维国，蒋尚峰，柴结实，
申请(专利权)人：郑州宇通客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41
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