一种平板半挂车装集装箱的地排辊道装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种平板半挂车装集装箱的地排辊道装置，包括集装箱，所述集装箱内壁的一侧固定连接有固定座，并且固定座的表面固定连接有固定件，所述集装箱的一侧固定连接有卡板，所述卡板一侧的顶部和底部均设置有卡套，所述集装箱内壁的两侧之间滑动连接有安装件，所述安装件的表面设置有辊子总成，并且辊子总成的一端设置有安装块，所述安装块的一侧转动连接有轴用弹性挡圈安装槽。本实用新型专利技术利用平板半挂车中部用行车吊起，防止车架侧翻，保持车架水平，提高了装置的稳定性，且辊道滚动阻力小，保证车架顺利进入集装箱内部，提高了工作效率，本装置具有操作简单、效率高，不损伤集装箱木地板，车架推动阻力小的特点。

A Roller Table Device for Container Loading in Flat Semitrailer

【技术实现步骤摘要】
一种平板半挂车装集装箱的地排辊道装置
本技术涉及一种集装箱，具体为一种平板半挂车装集装箱的地排辊道装置。
技术介绍
集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。因此集装箱是一种伟大的专利技术。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。现有的集装箱由于平板半挂车外宽度比较窄，集装箱内高度比较低，造成装箱过程非常困难，传统装箱方法是将四台平板半挂车前部方集装箱底板上，中部用行车吊起，防止车架侧翻，车架向上倾斜一定角度，尾部用叉车托起向前推移。这种模式导致车架前部与集装箱木底板摩擦力大，推动困难且一旦擦伤集装箱木地板已引起索赔，提高了成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种平板半挂车装集装箱的地排辊道装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种平板半挂车装集装箱的地排辊道装置，包括集装箱，所述集装箱内壁的一侧固定连接有固定座，并且固定座的表面固定连接有固定件，所述集装箱的一侧固定连接有卡板，所述卡板一侧的顶部和底部均设置有卡套，所述集装箱内壁的两侧之间滑动连接有安装件，所述安装件的表面设置有辊子总成，并且辊子总成的一端设置有安装块，所述安装块的一侧转动连接有轴用弹性挡圈安装槽，并且轴用弹性挡圈安装槽的表面固定连接有深沟球轴承，所述深沟球轴承的一侧固定连接有轴用弹性挡圈，并且轴用弹性挡圈的表面开设有孔用弹性挡圈，所述轴用弹性挡圈安装槽的表面转动连接有侧连接板，所述轴用弹性挡圈安装槽的一侧固定连接有深沟球轴承安装面。优选的，所述安装件的一侧固定连接有卡头。优选的，所述安装件内壁的两侧均固定连接有连接件。优选的，所述连接件的一侧卡接有卡件。优选的，所述安装件的两侧之间固定连接有竖板。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术设置通过安装件预先放置到集装箱门口里面，安装件移动带动棍子总成移动，辊子总成移动带动固定块移动，固定块移动带动轴用弹性挡圈安装槽移动，从而带动深沟球轴承安装面移动，平板半挂车中部用行车吊起，防止车架侧翻，保持车架水平，提高了装置的稳定性，且辊道滚动阻力小，保证车架顺利进入集装箱内部，提高了工作效率，本装置具有操作简单、效率高，不损伤集装箱木地板，车架推动阻力小的特点。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术安装件的结构示意图；图3为本技术辊子总成的结构示意图；图4为本技术固定块的结构示意图。图中：1、集装箱；2、固定座；3、固定件；4、卡板；5、卡套；6、连接件；7、安装件；8、卡头；9、卡件；10、竖板；11、辊子总成；12、安装块；13、深沟球轴承安装面；14、深沟球轴承；15、弹性挡圈；16、孔用弹性挡圈；17、侧连接板；18、轴用弹性挡圈安装槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种平板半挂车装集装箱的地排辊道装置，包括集装箱1，所述集装箱1内壁的一侧固定连接有固定座2，并且固定座2的表面固定连接有固定件3，所述集装箱1的一侧固定连接有卡板4，所述卡板4一侧的顶部和底部均设置有卡套5，所述集装箱1内壁的两侧之间滑动连接有安装件7，所述安装件7的表面设置有辊子总成11，并且辊子总成11的一端设置有安装块12，所述安装块12的一侧转动连接有轴用弹性挡圈安装槽18，并且轴用弹性挡圈安装槽18的表面固定连接有深沟球轴承14，所述深沟球轴承14的一侧固定连接有轴用弹性挡圈15，并且轴用弹性挡圈15的表面开设有孔用弹性挡圈16，所述轴用弹性挡圈安装槽18的表面转动连接有侧连接板17，所述轴用弹性挡圈安装槽18的一侧固定连接有深沟球轴承安装面13。在本实施例中，所述安装件7的一侧固定连接有卡头8。在本实施例中，所述安装件7内壁的两侧均固定连接有连接件6。在本实施例中，所述连接件6的一侧卡接有卡件9。在本实施例中，所述安装件7的两侧之间固定连接有竖板10。工作原理：本技术设置通过安装件7预先放置到集装箱1门口里面，安装件7移动带动棍子总成11移动，辊子总成11移动带动固定块12移动，固定块12移动带动轴用弹性挡圈安装槽18移动，从而带动深沟球轴承安装面13移动，平板半挂车中部用行车吊起，防止车架侧翻，保持车架水平，提高了装置的稳定性，且辊道滚动阻力小，保证车架顺利进入集装箱1内部，提高了工作效率，本装置具有操作简单、效率高，不损伤集装箱1木地板，车架推动阻力小的特点。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种平板半挂车装集装箱的地排辊道装置，包括集装箱（1），其特征在于：所述集装箱（1）内壁的一侧固定连接有固定座（2），并且固定座（2）的表面固定连接有固定件（3），所述集装箱（1）的一侧固定连接有卡板（4），所述卡板（4）一侧的顶部和底部均设置有卡套（5），所述集装箱（1）内壁的两侧之间滑动连接有安装件（7），所述安装件（7）的表面设置有辊子总成（11），并且辊子总成（11）的一端设置有安装块（12），所述安装块（12）的一侧转动连接有轴用弹性挡圈安装槽（18），并且轴用弹性挡圈安装槽（18）的表面固定连接有深沟球轴承（14），所述深沟球轴承（14）的一侧固定连接有轴用弹性挡圈（15），并且轴用弹性挡圈（15）的表面开设有孔用弹性挡圈（16），所述轴用弹性挡圈安装槽（18）的表面转动连接有侧连接板（17），所述轴用弹性挡圈安装槽（18）的一侧固定连接有深沟球轴承安装面（13）。

【技术特征摘要】
1.一种平板半挂车装集装箱的地排辊道装置，包括集装箱（1），其特征在于：所述集装箱（1）内壁的一侧固定连接有固定座（2），并且固定座（2）的表面固定连接有固定件（3），所述集装箱（1）的一侧固定连接有卡板（4），所述卡板（4）一侧的顶部和底部均设置有卡套（5），所述集装箱（1）内壁的两侧之间滑动连接有安装件（7），所述安装件（7）的表面设置有辊子总成（11），并且辊子总成（11）的一端设置有安装块（12），所述安装块（12）的一侧转动连接有轴用弹性挡圈安装槽（18），并且轴用弹性挡圈安装槽（18）的表面固定连接有深沟球轴承（14），所述深沟球轴承（14）的一侧固定连接有轴用弹性挡圈（15），并且轴用弹性挡圈（15）的表面开设有孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪爱师，纪建奕，李观海，车发青，
申请(专利权)人：青岛中汽特种汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37