一种冲击式制能动力装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种冲击式制能动力装置，包括装置底座，装置底座上一侧设有第二液压伸缩杆，装置底座上另一侧设有第一液压伸缩杆，第二液压伸缩杆上方与水车轮支撑杆连接，水车轮支撑杆一侧设有水车轮，水车轮内部设有水车水斗页，水车轮和水车轮支撑杆之间通过水车传动轮转动连接，安装后的水车传动轮穿过发电机组一侧，发电机组上位于水车传动轮另一侧设有动能发电机，动能发电机外侧连接发电机传动轮，本发明专利技术所达到的有益效果是：本发明专利技术结构紧凑，方便安装，功能使用，优化了传统制能动力装置繁杂的内部构造，使其可以在小型园林水库的河流处使用，绿色环保，同时结构稳定且寿命长。

A Kind of Impulsive Energy-Making Power Device

【技术实现步骤摘要】
一种冲击式制能动力装置
本专利技术涉及一种冲击式制能动力装置，特别涉及一种冲击式制能动力装置，属于制能动力装置

技术介绍
水力发电作为一种天然无污染且取之不竭的新能源被各国所重视，传统的水力冲击式制能动力装置在设置时均需要用到冲击发电机组，而冲击发电机组是高压断路器、高压开关、变压器等设备进行冲击性高压大电流试验检测的设备，其设计制造技术难度很高，造价昂贵，难以普及，同时难以安装铺设，无法在小型园林水库的河流处使用。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种冲击式制能动力装置。为了解决上述技术问题，本专利技术提供了如下的技术方案：本专利技术一种冲击式制能动力装置，包括装置底座，所述装置底座上一侧设有第二液压伸缩杆，所述装置底座上另一侧设有第一液压伸缩杆，所述第二液压伸缩杆上方与水车轮支撑杆连接，所述水车轮支撑杆一侧设有水车轮，所述水车轮内部设有水车水斗页，所述水车轮和水车轮支撑杆之间通过水车传动轮转动连接，安装后的所述水车传动轮穿过发电机组一侧，所述发电机组上位于水车传动轮另一侧设有动能发电机，所述动能发电机外侧连接发电机传动轮，所述水车传动轮通过传动皮带与动能发电机外侧的发电机传动轮连接，所述发电机组下方设有配电箱柜，所述配电箱柜底部设有配电箱底座，所述配电箱底座底部连接第一液压伸缩杆，所述装置底座安装于河岸上，所述河岸一侧设有流道，所述水车轮位于流道上方，且安装后的所述水车轮内部的水车水斗页与流道接触。作为优选，所述水车水斗页上均匀设有若干角度为120°的挡板，所述水车水斗页上的挡板钝角面向流道的流向。作为优选，所述发电机组为GF-50型发电机组。作为优选，所述装置底座内部设有碳钢材质制成的加重板。作为优选，所述水车轮以及水车水斗页均为防腐木材质制成，且所述水车轮和水车水斗页表面均设有防水涂层。本专利技术所达到的有益效果是：本专利技术将水车轮和发电机组的高度调至高处，并将本专利技术置于需要发电的河岸处，将水车轮位置固定于流道的正上方，然后通过第二液压伸缩杆和第一液压伸缩杆将水车轮和发电机组的高度调至水车轮底部的水车水斗页与流道接触，即可在流道内河水流动时使水车传动轮通过传动皮带使动能发电机工作，将水流的势能转化成机械能最终通过动能发电机转化为电能收集，其中，水车水斗页上均匀设有若干角度为120°的挡板，水车水斗页上的挡板钝角面向流道的流向，使流道内流动的河水更加容易带动水车水斗页使水车轮转动；发电机组为GF-50型发电机组，方便使用；装置底座内部设有碳钢材质制成的加重板，使本专利技术结构更加稳定；水车轮以及水车水斗页均为防腐木材质制成，且水车轮和水车水斗页表面均设有防水涂层，提高本专利技术水车轮以及水车水斗页的使用寿命，本专利技术结构紧凑，方便安装，功能使用，优化了传统制能动力装置繁杂的内部构造，使其可以在小型园林水库的河流处使用，绿色环保，同时结构稳定且寿命长。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术的高度调节示意图；图3是本专利技术的俯视图。图中：1、水车轮；2、水车水斗页；3、发电机传动轮；4、动能发电机；5、发电机组；6、配电箱柜；7、配电箱底座；8、第一液压伸缩杆；9、装置底座；10、第二液压伸缩杆；11、水车轮支撑杆；12、传动皮带；13、水车传动轮；14、流道；15、河岸。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。实施例如图1-3所示，一种冲击式制能动力装置，包括装置底座9，装置底座9上一侧设有第二液压伸缩杆10，装置底座9上另一侧设有第一液压伸缩杆8，第二液压伸缩杆10上方与水车轮支撑杆11连接，水车轮支撑杆11一侧设有水车轮1，水车轮1内部设有水车水斗页2，水车轮1和水车轮支撑杆11之间通过水车传动轮13转动连接，安装后的水车传动轮13穿过发电机组5一侧，发电机组5上位于水车传动轮13另一侧设有动能发电机4，动能发电机4外侧连接发电机传动轮3，水车传动轮13通过传动皮带12与动能发电机4外侧的发电机传动轮3连接，发电机组5下方设有配电箱柜6，配电箱柜6底部设有配电箱底座7，配电箱底座7底部连接第一液压伸缩杆8，装置底座9安装于河岸15上，河岸15一侧设有流道14，水车轮1位于流道14上方，且安装后的水车轮1内部的水车水斗页2与流道14接触。水车水斗页2上均匀设有若干角度为120°的挡板，水车水斗页2上的挡板钝角面向流道14的流向，使流道14内流动的河水更加容易带动水车水斗页2使水车轮1转动；发电机组5为GF-50型发电机组5，方便使用；装置底座9内部设有碳钢材质制成的加重板，使本专利技术结构更加稳定；水车轮1以及水车水斗页2均为防腐木材质制成，且水车轮1和水车水斗页2表面均设有防水涂层，提高本专利技术水车轮1以及水车水斗页2的使用寿命。具体的，本专利技术使用时，先将水车轮1和发电机组5的高度调至高处，并将本专利技术置于需要发电的河岸15处，将水车轮1位置固定于流道14的正上方，然后通过第二液压伸缩杆10和第一液压伸缩杆8将水车轮1和发电机组5的高度调至水车轮1底部的水车水斗页2与流道14接触，即可在流道14内河水流动时使水车传动轮13通过传动皮带12使动能发电机4工作，将水流的势能转化成机械能最终通过动能发电机4转化为电能收集，其中，水车水斗页2上均匀设有若干角度为120°的挡板，水车水斗页2上的挡板钝角面向流道14的流向，使流道14内流动的河水更加容易带动水车水斗页2使水车轮1转动；发电机组5为GF-50型发电机组5，方便使用；装置底座9内部设有碳钢材质制成的加重板，使本专利技术结构更加稳定；水车轮1以及水车水斗页2均为防腐木材质制成，且水车轮1和水车水斗页2表面均设有防水涂层，提高本专利技术水车轮1以及水车水斗页2的使用寿命，本专利技术结构紧凑，方便安装，功能使用，优化了传统制能动力装置繁杂的内部构造，使其可以在小型园林水库的河流处使用，绿色环保，同时结构稳定且寿命长。最后应说明的是：以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种冲击式制能动力装置，包括装置底座(9)，其特征在于，所述装置底座(9)上一侧设有第二液压伸缩杆(10)，所述装置底座(9)上另一侧设有第一液压伸缩杆(8)，所述第二液压伸缩杆(10)上方与水车轮支撑杆(11)连接，所述水车轮支撑杆(11)一侧设有水车轮(1)，所述水车轮(1)内部设有水车水斗页(2)，所述水车轮(1)和水车轮支撑杆(11)之间通过水车传动轮(13)转动连接，安装后的所述水车传动轮(13)穿过发电机组(5)一侧，所述发电机组(5)上位于水车传动轮(13)另一侧设有动能发电机(4)，所述动能发电机(4)外侧连接发电机传动轮(3)，所述水车传动轮(13)通过传动皮带(12)与动能发电机(4)外侧的发电机传动轮(3)连接，所述发电机组(5)下方设有配电箱柜(6)，所述配电箱柜(6)底部设有配电箱底座(7)，所述配电箱底座(7)底部连接第一液压伸缩杆(8)，所述装置底座(9)安装于河岸(15)上，所述河岸(15)一侧设有流道(14)，所述水车轮(1)位于流道(14)上方，且安装后的所述水车轮(1)内部的水车水斗页(2)与流道(14)接触。

【技术特征摘要】
1.一种冲击式制能动力装置，包括装置底座(9)，其特征在于，所述装置底座(9)上一侧设有第二液压伸缩杆(10)，所述装置底座(9)上另一侧设有第一液压伸缩杆(8)，所述第二液压伸缩杆(10)上方与水车轮支撑杆(11)连接，所述水车轮支撑杆(11)一侧设有水车轮(1)，所述水车轮(1)内部设有水车水斗页(2)，所述水车轮(1)和水车轮支撑杆(11)之间通过水车传动轮(13)转动连接，安装后的所述水车传动轮(13)穿过发电机组(5)一侧，所述发电机组(5)上位于水车传动轮(13)另一侧设有动能发电机(4)，所述动能发电机(4)外侧连接发电机传动轮(3)，所述水车传动轮(13)通过传动皮带(12)与动能发电机(4)外侧的发电机传动轮(3)连接，所述发电机组(5)下方设有配电箱柜(6)，所述配电箱柜(6)底部设有配电箱底座(7)，所述配电箱底座(7)底部连接第...

【专利技术属性】
技术研发人员：李承忠，杨金荣，
申请(专利权)人：义乌市吉龙科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33