极地救生圈安装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种极地救生圈安装装置，用于将互相连接的救生圈和信号器安装在船舶上，该极地救生圈安装装置包括：固定于船舶的壳体，壳体内形成有供安装救生圈和信号器的安装空间，且壳体的一侧形成有供救生圈和信号器抛出的抛出口，抛出口与安装空间连通；设于安装空间内的限位组件，通过限位组件将救生圈限位于安装空间内；以及覆于壳体外表面的加热罩，加热罩上设有电热带，且加热罩对应抛出口设有开口。本实用新型专利技术采用在壳体外部覆盖加热罩，从而通过加热罩对救生圈和信号器均进行加热，防止其暴露在低温环境而失效或被冰冻住。此外，在壳体的一侧设置抛出口，并使加热罩也设置开口，使救生圈能自动抛落至水面。

Installation device of polar lifebuoy

【技术实现步骤摘要】
极地救生圈安装装置
本技术涉及船舶
，特指一种极地救生圈安装装置。
技术介绍
现有船舶上的救生圈通常由一救生圈架固定在船舶的侧部，救生圈限位在救生圈架内，而连接于救生圈的信号器独立布置在救生圈架的外部。事故发生时，需要手动释放救生圈，从而将救生圈和信号器一并抛落到水面上。然而在极地海域中，受低温恶劣环境的影响，暴露在室外的救生圈既可能由于长期处于低温环境而导致其物理性能失效，也很可能被大雪覆盖或冰冻住，导致救生圈无法抛落。对于极地船舶，如何保证救生圈和信号器均不被冰冻住且可同时快速抛落，目前市面上没有很好的解决方案。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种极地救生圈安装装置，可以解决现有的救生圈安装装置无法用于极地船舶的问题。实现上述目的的技术方案是：本技术提供了一种极地救生圈安装装置，用于将互相连接的救生圈和信号器安装在船舶上，所述极地救生圈安装装置包括：固定于船舶的壳体，所述壳体内部形成有供安装救生圈和信号器的安装空间，且所述壳体的一侧形成有供所述救生圈和信号器抛出的抛出口，所述抛出口与所述安装空间连通；设于所述安装空间内的限位组件，通过所述限位组件将所述救生圈限位于所述安装空间内；以及覆于所述壳体外表面的加热罩，所述加热罩上设有电热带，且所述加热罩对应所述抛出口设有开口。本技术的有益效果是，采用将救生圈和信号器均设置在壳体内部，并在壳体外部覆盖加热罩，从而通过加热罩对救生圈和信号器均进行加热，防止其暴露在低温环境而失效或被冰冻住。此外，在壳体的一侧设置抛出口，并使加热罩也对应抛出口设置开口，实现救生圈和信号器能迅速通过抛出口抛落至水面。本技术极地救生圈安装装置的进一步改进在于，所述电热带呈“之”字形布设于所述加热罩的内表面。本技术极地救生圈安装装置的进一步改进在于，所述安装空间包括连通的救生圈容置空间和信号器容置空间，所述限位组件设于所述救生圈容置空间内，并将所述救生圈限位于所述救生圈容置空间内，所述信号器容置空间内设有供放置所述信号器的支架；所述抛出口对应所述救生圈容置空间和所述信号器容置空间设置。本技术极地救生圈安装装置的进一步改进在于，所述壳体的底部形成有斜面，所述斜面对应所述抛出口设置，且所述限位组件将所述救生圈限位于所述斜面的上方，以使得所述救生圈的限位解除后，所述救生圈沿所述斜面滚动并通过所述抛出口抛落至水面上。本技术极地救生圈安装装置的进一步改进在于，所述壳体位于所述抛出口边缘形成有圆弧边。本技术极地救生圈安装装置的进一步改进在于，所述限位组件设于所述安装空间的顶部，且所述壳体的顶部对应所述限位组件开设有一操作口。本技术极地救生圈安装装置的进一步改进在于，所述加热罩对应所述操作口形成有一预留口。本技术极地救生圈安装装置的进一步改进在于，还包括可遮盖所述预留口的开合片，所述开合片的一侧固定于位于所述预留口一侧的加热罩上，且所述开合片的面积适配于所述预留口的面积。本技术极地救生圈安装装置的进一步改进在于，所述开合片下表面的边缘设有第一连接件，所述加热罩位于所述预留口的边缘对应所述第一连接件设有第二连接件，通过所述第一连接件与所述第二连接件连接从而将所述开合片遮盖并固定于所述预留口。本技术极地救生圈安装装置的进一步改进在于，所述第一连接件和所述第二连接件为相适配的魔术贴。附图说明图1为本技术极地救生圈安装装置的正视图。图2为图1中A-A面的剖视图。图3为本技术中加热罩的俯视图。图4为本技术中加热罩内表面的结构示意图。图5为本技术中限位组件和遥控组件的结构示意图。图6为本技术中限位组件限位救生圈时的示意图。图7为本技术中利用释放器解除限位时的示意图。图8为本技术中利用限位环解除限位时的示意图。图9为本技术中释放器未割断连接绳的示意图。图10为本技术中释放器割断连接绳后的示意图。附图标记说明：91-救生圈；92-信号器；10-壳体；101-救生圈容置空间；102-信号器容置空间；11-抛出口；12-斜面；13-圆弧边；14-操作口；20-加热罩；21-电源线；22-预留口；23-开合片；24-电热带；25-固定片；30-限位组件；31-固定件；32-限位杆；33-连接绳；34-释放器；341-割刀；342-切割口；343-卡件弹簧；344-膜片；345-卡件；346-割刀弹簧；35-限位环；36-套管；40-遥控开关；41-接线盒。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。参阅图1，本技术提供了一种极地救生圈安装装置，用于将互相连接的救生圈和信号器安装在极地船舶上，在实现加热功能的同时可快速将救生圈抛出，具有结构简单、使用便捷的特点，解决了现有的救生圈安装装置无法用于极地船舶的问题。下面结合附图对本技术极地救生圈安装装置进行说明。如图1和图2所示，本技术极地救生圈安装装置包括：固定于船舶的壳体10、覆于壳体外表面的加热罩20以及设于壳体内且供限位救生圈的限位组件30。其中，壳体10内部形成有供安装救生圈91和信号器92的安装空间，且壳体10的一侧形成有供救生圈91和信号器92抛出的抛出口11，该抛出口11与安装空间连通，且加热罩20对应抛出口11设有开口。安装空间包括连通的救生圈容置空间101和信号器容置空间102。限位组件30设于救生圈容置空间101内，并通过限位组件30将救生圈91限位在救生圈容置空间101内。信号器容置空间102内设有支架，信号器92放置于该支架上。抛出口11对应救生圈容置空间101和信号器容置空间102设置，使得抛出口11不仅位于救生圈容置空间101的侧面，也位于信号器容置空间102的侧面。进一步地，信号器容置空间102位于救生圈容置空间101宽度方向的侧部，使得安装空间为L型的空间。壳体10的底部形成有斜面12，该斜面12对应抛出口11设置，且该斜面12位于救生圈容置空间101的底部，斜面12的底端位于抛出口11的底端。而限位组件30将救生圈91限位于斜面12的上方，以使得救生圈91的限位解除后，救生圈91在自身重力的作用下沿斜面12滚动并通过抛出口11抛落至水面上。该抛出口11的大小适配于救生圈91及信号器92的大小。在一较佳的实施方式中，壳体10位于抛出口11的边缘形成有圆弧边13，防止救生圈91和信号器92从抛出口11抛落时被刮伤。结合图1至图3所示，限位组件30设于救生圈容置空间101的顶部，且壳体10的顶部对应限位组件30开设有一操作口14。在事故发生时，船员可通过该操作口14手动解除限位组件30对救生圈91的限位，进而使救生圈91和信号器92自动抛落至水面上。加热罩20对应操作口14形成有一预留口22，且加热罩20上还设有可遮盖预留口22的开合片23。开合片23的一侧固定于位于预留口22一侧的加热罩20上，且开合片23的面积适配于预留口22的面积。开合片23下表面的边缘设有第一连接件，加热罩20位于预留口的边缘对应第一连接件设有第二连接件，通过第一连接件与第二连接件连接从而将开合片23遮盖并固定于预留口22。较佳地，第一连接件和第二连接件可以采用相适配的魔术贴或相适配的两排按扣来实现。需要注意的是本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种极地救生圈安装装置，用于将互相连接的救生圈和信号器安装在船舶上，其特征在于，所述极地救生圈安装装置包括：固定于船舶的壳体，所述壳体内部形成有供安装救生圈和信号器的安装空间，且所述壳体的一侧形成有供所述救生圈和信号器抛出的抛出口，所述抛出口与所述安装空间连通；设于所述安装空间内的限位组件，通过所述限位组件将所述救生圈限位于所述安装空间内；以及覆于所述壳体外表面的加热罩，所述加热罩上设有电热带，且所述加热罩对应所述抛出口设有开口。

【技术特征摘要】
1.一种极地救生圈安装装置，用于将互相连接的救生圈和信号器安装在船舶上，其特征在于，所述极地救生圈安装装置包括：固定于船舶的壳体，所述壳体内部形成有供安装救生圈和信号器的安装空间，且所述壳体的一侧形成有供所述救生圈和信号器抛出的抛出口，所述抛出口与所述安装空间连通；设于所述安装空间内的限位组件，通过所述限位组件将所述救生圈限位于所述安装空间内；以及覆于所述壳体外表面的加热罩，所述加热罩上设有电热带，且所述加热罩对应所述抛出口设有开口。2.如权利要求1所述的极地救生圈安装装置，其特征在于，所述电热带呈“之”字形布设于所述加热罩的内表面。3.如权利要求1所述的极地救生圈安装装置，其特征在于，所述安装空间包括连通的救生圈容置空间和信号器容置空间，所述限位组件设于所述救生圈容置空间内，并将所述救生圈限位于所述救生圈容置空间内，所述信号器容置空间内设有供放置所述信号器的支架；所述抛出口对应所述救生圈容置空间和所述信号器容置空间设置。4.如权利要求1所述的极地救生圈安装装置，其特征在于，所述壳体的底部形成有斜面，所述斜面对应所述抛出口设置，且所述限位组件将...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建军，
申请(专利权)人：上海领海挪华企业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31