救生圈自亮浮灯存放箱制造技术

一种救生圈自亮浮灯存放箱，包括箱体，其特征在于：所述箱体的前侧正面设有可开闭的盖板，箱体内壁面上设有供自亮浮灯放置后进行定位的座板，船舶两舷侧栏杆上设有灯箱座板，箱体的背面通过紧固件固定在灯箱座板上，箱体的底部设有供灯绳穿置的开孔。箱体采用不锈钢材料，不仅结构坚固稳定，还能防止海水腐蚀，自亮浮灯放置在箱体内可有效进水，而且还能避免由于碰撞而发生损坏，解决了以往自亮浮灯没有专门防护设备进行存放的问题。本实用新型专利技术结构简单、牢固，适用于自亮浮灯的长期保存，可有效避免自亮浮灯的进水和损坏，提高自亮浮灯的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种救生圈自亮浮灯存放箱，具体是指用于船舶甲板上两舷布置的涉及水上安全救生器具的救生圈(带自亮浮灯)所采取的保护措施或者装置，适用于各类船舶。
技术介绍
救生圈自亮浮灯是装备在救生衣或救生圈上的救生装置，适用于夜间向船舶落水人员和救助人员指示救生衣或救生圈在海上的位置，以达到快速营救的目的。目前布设在船舶甲板上两舷的救生圈是以裸露的形式进行存放的，受风吹、日晒、高温、盐雾天气的影响，极易造成救生圈自亮浮灯发生进水等损伤，造成自亮浮灯使用寿命短，严重影响了救生圈的正常使用。随着中国造船工业的飞速发展促使造船企业对造船需求持续增长，为了保证救生圈自亮浮灯不易损坏，延长使用寿命，要求对救生圈自亮浮灯等设备设置防护装置，如专利号为CN201420032349.9的中国专利《救生圈附件防护罩》，包括由后侧面和前侧面组成的护罩体，特征在于：前侧面与后侧面通过自粘带粘合在一起，存储腔中设置有用于固定可浮救生索的固定绳索，固定绳索固定于护罩体的内表面上；后侧面的外表面上设置有多个固定环以及用于存放自亮浮灯的存放口袋，护罩体通过固定环固定于竖立杆上。这种防护罩是将自亮浮灯的存储于存放口袋中，还能存放浮救生索，虽然也能起到保护自亮浮灯的作用，但是结构过于简单，且用口袋存放对自亮浮灯的保护作用不够，若遇到碰撞自亮浮灯也极易受到损坏。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种结构简单、牢固的救生圈自亮浮灯存放箱，可有效避免自亮浮灯的进水和损坏，提高自亮浮灯的使用寿
命本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种救生圈自亮浮灯存放箱，包括箱体，其特征在于：所述箱体的前侧正面设有可开闭的盖板，箱体内壁面上设有供自亮浮灯放置后进行定位固定的座板，船舶两舷侧栏杆上设有灯箱座板，箱体的背面通过紧固件固定在灯箱座板上，箱体的底部设有供灯绳穿置的开孔。作为改进，所述箱体的背面左右两侧分别设有上下二组连接板，连接板上开设有连接孔，灯箱座板上设有对应的通孔，通过螺栓、螺母将连接板与灯箱座板连接固定。作为改进，所述连接板与灯箱座板之间衬有垫片。作为改进，所述开孔设置在箱体的前侧底部，开孔的里端呈扩径的圆形。再改进，所述箱体的正面设有供自亮浮灯放入的开口，盖板通过铰链可转动地对合设置在开口处，盖板与箱体之间设有锁扣，盖板的外侧设有拉手。再改进，所述灯箱座板采用扁钢材料，灯箱座板焊接固定在船舶两舷侧栏杆上。最后，所述箱体采用不锈钢材料制成，箱体上的连接板为不锈钢板，连接板通过焊接固定在箱体的背面左右两侧。与现有技术相比，本技术的优点在于：箱体采用不锈钢材料，不仅结构坚固稳定，还能防止海水腐蚀，自亮浮灯放置在箱体内可有效进水，而且还能避免由于碰撞而发生损坏，解决了以往自亮浮灯没有专门防护设备进行存放的问题。本技术结构简单、牢固，适用于自亮浮灯的长期保存，可有效避免自亮浮灯的进水和损坏，提高自亮浮灯的使用寿命。附图说明图1为本技术实施例的正面结构示意图；图2为图1沿A-A线的剖视图；图3为图1沿B-B线的剖视图；图4为本技术实施例背面的结构示意图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。如图1～4所示，本实施例的救生圈自亮浮灯存放箱，包括箱体1，箱体1采用厚度
为3mm的不锈钢板制成，结构坚固稳定，还能防止腐蚀，箱体1的前侧正面设有供自亮浮灯放入的开口，开口处通过铰链3可转动地对合设有可开闭的盖板2，盖板2与箱体1之间设有锁扣，可以将盖板2锁住，在盖板2的外侧设有拉手21，箱体1的内壁面上设有供自亮浮灯放置后进行定位固定的座板5，船舶两舷侧栏杆上设有灯箱座板4，箱体1的背面通过紧固件固定安装在灯箱座板4上，具体安装结构为：箱体1的背面左右两侧分别设有上下二组连接板6，连接板6为钢板，连接板6通过焊接固定在箱体1的背面左右两侧，连接板6上开设有连接孔61，灯箱座板4上设有对应的通孔，通过螺栓、螺母将连接板6与灯箱座板4连接固定，并且在连接板6与灯箱座板4之间衬有垫片，使得连接更加稳定，在箱体1的前侧底部还设有供灯绳穿置的开孔11，开孔11的里端呈扩径的圆形，这样可以使得灯绳卡入后不易从外侧滑出。箱体1的尺寸根据自亮浮灯的尺寸制定，本实施例的箱体1高450mm，长200mm，宽200mm，箱体1内的座板5设置在距离箱体1底部210mm高度的位置，座板5高100mm、宽50mm，四块连接板6长50mm、高40mm，下方的连接板6距离箱体1底部120mm，上下二块连接板6之间距离为280mm，灯绳的开孔的外端口径为20mm，里端圆形直径为30～40mm。安装时，首先在船舶两舷侧栏杆上面相应位置焊有灯箱座板4，在将救生圈自亮浮灯存放箱用螺栓、螺母连接在灯箱座板4上面，最后把自亮浮灯装在存放箱里面。达到了自亮浮灯不易存放安装及使用寿命过短的目的。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种救生圈自亮浮灯存放箱，包括箱体，其特征在于：所述箱体的前侧正面设有可开闭的盖板，箱体内壁面上设有供自亮浮灯放置后进行定位固定的座板，船舶两舷侧栏杆上设有灯箱座板，箱体的背面通过紧固件固定在灯箱座板上，箱体的底部设有供灯绳穿置的开孔。

【技术特征摘要】
1.一种救生圈自亮浮灯存放箱，包括箱体，其特征在于：所述箱体的前侧正面设有可开闭的盖板，箱体内壁面上设有供自亮浮灯放置后进行定位固定的座板，船舶两舷侧栏杆上设有灯箱座板，箱体的背面通过紧固件固定在灯箱座板上，箱体的底部设有供灯绳穿置的开孔。2.根据权利要求1所述的救生圈自亮浮灯存放箱，其特征在于：所述箱体的背面左右两侧分别设有上下二组连接板，连接板上开设有连接孔，灯箱座板上设有对应的通孔，通过螺栓、螺母将连接板与灯箱座板连接固定。3.根据权利要求2所述的救生圈自亮浮灯存放箱，其特征在于：所述连接板与灯箱座板之间衬有垫片。4.根据权利要求1所述的救生圈自...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘爱玉，
申请(专利权)人：舟山中远船务工程有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33