电动解锁机构以及具有其的车辆制造技术

本发明专利技术公开了一种电动解锁机构以及具有其的车辆，所述电动解锁机构包括：壳体、电动驱动件、主解锁摇臂、锁止臂以及锁舌，壳体具有滑槽，电动驱动件与壳体固定连接，电动驱动件具有可收放的拉线，主解锁摇臂与壳体枢转连接，主解锁摇臂与拉线的一端连接，锁止臂与壳体枢转连接，锁止臂具有第一锁止部和滑动部，滑动部可滑动地设于滑槽内，解锁摇臂被构造成可推动滑动部在滑槽内滑动，电动驱动件可收紧拉线，以拉动主解锁摇臂沿第一方向转动并推动滑动部在滑槽内沿第二方向滑动，以使第一锁止部与第二锁止部脱离配合。由此可以通过电动解锁机构快速地实现车门解锁，且相较机械式解锁机构的响应速度更快、传动效率更高、工作可靠性更高。

Electric unlocking mechanism and vehicles with it

【技术实现步骤摘要】
电动解锁机构以及具有其的车辆
本专利技术涉及车辆
，具体而言，涉及一种电动解锁机构以及具有其的车辆。
技术介绍
相关技术中，电动式车门锁大多采用机械传动式解锁机构，机械传动式解锁机构通过多个机械部件之间的传动以实现车门的解锁或者锁止。但是，机械传动式结构复杂，传动效率低，可靠性差。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提出一种电动解锁机构，所述电动解锁机构的结构简单、传动效率高、可靠性高。本专利技术还提出一种具有上述电动解锁机构的车辆。根据本专利技术第一方面实施例的电动解锁机构包括：壳体、电动驱动件、主解锁摇臂、锁止臂以及锁舌，所述壳体具有滑槽，所述电动驱动件与所述壳体固定连接，所述电动驱动件具有可收放的拉线，所述主解锁摇臂与所述壳体枢转连接，所述主解锁摇臂与所述拉线的一端连接，所述锁止臂与所述壳体枢转连接，所述锁止臂具有第一锁止部和滑动部，所述滑动部可滑动地设于所述滑槽内，所述主解锁摇臂被构造成可推动所述滑动部在所述滑槽内滑动，所述锁舌与所述壳体枢转连接，所述锁舌具可与所述第一锁止部锁止配合的所述第二锁止部，所述电动驱动件可收紧所述拉线，以拉动所述主解锁摇臂沿第一方向转动并推动所述滑动部在所述滑槽内沿第二方向滑动，以使所述第一锁止部与所述第二锁止部脱离配合。根据本专利技术实施例的电动解锁机构，通过电动驱动件的拉线拉动主解锁摇臂，从而朝向第一方向运动的主解锁摇臂带动滑动部朝向第二方向滑动，以驱使锁止臂的第一锁止部与锁舌的第二锁止部脱离。由此，可以通过电动解锁机构快速地实现车门解锁，且相较机械式解锁机构的响应速度更快、传动效率更高、工作可靠性更高。根据本专利技术的一些实施例，所述拉线与所述主解锁摇臂通过枢转座连接，所述枢转座可枢转地与所述主解锁摇臂相连，所述拉线与所述枢转座固定连接。在一些实施例中，所述枢转座包括枢接柱和连接在所述枢接柱的一端的穿线柱，所述穿线柱具有供所述拉线穿过并固定的穿线孔，所述枢接柱的另一端具有限位卡扣，所述限位卡扣穿过所述主解锁摇臂且与所述穿线柱共同将所述枢接柱轴向定位在所述主解锁摇臂上。根据本专利技术的一些实施例，所述电动驱动件包括：旋转电机、卷绕件，所述旋转电机包括电机本体和旋转轴，所述电机本体与所述壳体固定，所述卷绕件与所述旋转轴固定连接，所述拉线的另一端与所述卷绕件固定连接，所述旋转电机可旋转并将所述拉线缠绕在所述卷绕件或所述旋转轴上以收紧所述拉线。在一些实施例中，所述卷绕件包括轴套和塑料套，所述轴套固设在所述塑料套内，所述旋转轴具有滚花部，所述轴套外套在所述旋转轴上且与所述滚花部过盈配合，所述拉线与所述塑料套连接。进一步地，所述拉线、所述枢转座、所述塑料套通过注塑形成为一体成型件。可选地，所述轴套为金属件，所述轴套的外表面的横截面为非圆形，所述塑料套具有与所述轴套过盈配合的非圆形的内孔。根据本专利技术的一些实施例，所述电动解锁机构还包括：紧急解锁摇臂以及解锁拉线，所述紧急解锁摇臂与所述壳体枢转连接，所述紧急解锁摇臂被构造成可推动所述滑动部在所述滑槽内滑动，所述解锁拉线与所述紧急解锁摇臂连接，所述解锁拉线被构造成可拉动所述紧急解锁摇臂沿第一方向转动并推动所述滑动部在所述滑槽内沿第二方向滑动，以使所述第一锁止部与所述第二锁止部脱离配合，所述解锁拉线用于与车门解锁装置连接，其中，所述解锁拉线和所述电动部件被构造成可独立地驱动所述锁止臂运动。进一步地，所述电动解锁机构还包括：多个弹性复位件，多个所述弹性复位件被构造成可分别驱动所述多个解锁摇臂、所述锁止臂、所述锁舌复位运动以使所述锁舌的第二锁止部与所述锁止臂的第一锁止部锁止配合。进一步地，所述多个弹性复位件包括：多个解锁摇臂复位件、锁止臂复位件以及锁舌复位件，每个所述解锁摇臂复位件的一端与所述壳体连接且另一端与所述主解锁摇臂或所述紧急解锁摇臂连接，所述解锁摇臂复位件常驱动所述主解锁摇臂或所述紧急解锁摇臂沿与第一方向相反的第三方向复位运动，所述锁止臂复位件的一端与壳体连接且另一端与所述锁止臂连接，所述锁止臂复位件常驱动所述锁止臂沿与所述第二方向相反的第四方向滑动，所述锁舌复位件的一端与所述壳体连接且另一端与所述锁舌连接，所述锁舌复位件常驱动所述锁舌转动以使所述第一锁止部与所述第二锁止部锁止配合。在一些实施例中，所述紧急解锁摇臂和所述解锁拉线的个数为两个，两个所述紧急解锁摇臂可在相应地解锁拉线被收紧时独立地驱动所述滑动部沿所述滑槽滑动，所述车门解锁装置包括内车门解锁装置和外车门解锁装置，两个所述紧急解锁摇臂分别与两个所述解锁拉线的一端连接，两个所述解锁拉线的另一端分别用于与内车门解锁装置和外车门解锁装置连接。可选地，所述紧急解锁摇臂为U或V形，所述解锁摇臂具有第一支臂和第二支臂，所述解锁拉线与所述第一支臂连接，所述壳体在所述第一支臂和所述第二支臂的连接处与所述紧急解锁摇臂枢转连接，所述滑动部在所述第一支臂和所述第二支臂限定出的空间内与所述第一支臂和所述第二支臂中的至少一个相止抵。进一步地，所述紧急解锁摇臂、所述锁止臂通过第一枢转轴与所述壳体枢转连接且可各自独立转动，所述锁舌通过与所述第一枢转轴平行的第二枢转轴与所述壳体枢转连接，所述主解锁摇臂、所述紧急解锁摇臂在所述滑动部的轴向上间隔分布。进一步地，所述紧急解锁摇臂、所述主解锁摇臂、所述解锁拉线、所述电动驱动件位于所述壳体的一侧，所述锁舌、所述锁止臂位于所述壳体的另一侧。根据本专利技术第二方面实施例的车辆包括：车身以及如上述实施例中所述的电动解锁机构，所述车身具有锁环，在所述第一锁止部与所述第二锁止部脱离配合时所述锁舌与所述锁环解除锁止，在所述第一锁止部与所述第二锁止部锁止配合时所述锁舌与所述锁环锁止配合。本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。附图说明本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本专利技术实施例的电动解锁机构的示意图；图2是根据本专利技术实施例的电动解锁机构的电动驱动件、锁舌、锁止臂以及主解锁摇臂的示意图(初始位置)；图3是根据本专利技术实施例的电动解锁机构的电动驱动件、锁舌、锁止臂以及主解锁摇臂的示意图(解锁位置)；图4是根据本专利技术实施例的电动解锁机构的电动驱动件、锁舌、锁止臂以及主解锁摇臂的示意图(最大解锁位置)；图5是根据本专利技术实施例的电动解锁机构的旋转电机以及枢转座的示意图；图6是根据本专利技术实施例的电动解锁机构的局部示意图。附图标记：电动解锁机构100，壳体1，滑槽11，电动驱动件2，拉线21，旋转电机22，电机本体221，旋转轴222，卷绕件23，轴套231，塑料套232，主解锁摇臂3，锁止臂4，第一锁止部41，滑动部42，锁舌5，第二锁止部51，枢转座6，枢接柱61，限位卡扣611，穿线柱62，穿线孔621，紧急解锁摇臂7，第一支臂71，第二支臂72，解锁拉线8，弹性复位件9，解锁摇臂复位件91，第一拨杆911，锁止臂复位件92，锁舌复位件93，第一枢转轴a，第二枢转轴b。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的单元或具有相同或类似功能的单元。下面通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动解锁机构，其特征在于，包括：壳体，所述壳体具有滑槽；电动驱动件，所述电动驱动件与所述壳体固定连接，所述电动驱动件具有可收放的拉线；主解锁摇臂，所述主解锁摇臂与所述壳体枢转连接，所述主解锁摇臂与所述拉线的一端连接；锁止臂，所述锁止臂与所述壳体枢转连接，所述锁止臂具有第一锁止部和滑动部，所述滑动部可滑动地设于所述滑槽内，所述主解锁摇臂被构造成可推动所述滑动部在所述滑槽内滑动；锁舌，所述锁舌与所述壳体枢转连接，所述锁舌具可与所述第一锁止部锁止配合的所述第二锁止部，所述电动驱动件可收紧所述拉线，以拉动所述主解锁摇臂沿第一方向转动并推动所述滑动部在所述滑槽内沿第二方向滑动，以使所述第一锁止部与所述第二锁止部脱离配合。

【技术特征摘要】
1.一种电动解锁机构，其特征在于，包括：壳体，所述壳体具有滑槽；电动驱动件，所述电动驱动件与所述壳体固定连接，所述电动驱动件具有可收放的拉线；主解锁摇臂，所述主解锁摇臂与所述壳体枢转连接，所述主解锁摇臂与所述拉线的一端连接；锁止臂，所述锁止臂与所述壳体枢转连接，所述锁止臂具有第一锁止部和滑动部，所述滑动部可滑动地设于所述滑槽内，所述主解锁摇臂被构造成可推动所述滑动部在所述滑槽内滑动；锁舌，所述锁舌与所述壳体枢转连接，所述锁舌具可与所述第一锁止部锁止配合的所述第二锁止部，所述电动驱动件可收紧所述拉线，以拉动所述主解锁摇臂沿第一方向转动并推动所述滑动部在所述滑槽内沿第二方向滑动，以使所述第一锁止部与所述第二锁止部脱离配合。2.根据权利要求1所述的电动解锁机构，其特征在于，所述拉线与所述主解锁摇臂通过枢转座连接，所述枢转座可枢转地与所述主解锁摇臂相连，所述拉线与所述枢转座固定连接。3.根据权利要求2所述的电动解锁机构，其特征在于，所述枢转座包括枢接柱和连接在所述枢接柱的一端的穿线柱，所述穿线柱具有供所述拉线穿过并固定的穿线孔，所述枢接柱的另一端具有限位卡扣，所述限位卡扣穿过所述主解锁摇臂且与所述穿线柱共同将所述枢接柱轴向定位在所述主解锁摇臂上。4.根据权利要求1所述的电动解锁机构，其特征在于，所述电动驱动件包括：旋转电机，所述旋转电机包括电机本体和旋转轴，所述电机本体与所述壳体固定；以及卷绕件，所述卷绕件与所述旋转轴固定连接，所述拉线的另一端与所述卷绕件固定连接，所述旋转电机可旋转并将所述拉线缠绕在所述卷绕件或所述旋转轴上以收紧所述拉线。5.根据权利要求3所述的电动解锁机构，其特征在于，所述卷绕件包括轴套和塑料套，所述轴套固设在所述塑料套内，所述旋转轴具有滚花部，所述轴套外套在所述旋转轴上且与所述滚花部过盈配合，所述拉线与所述塑料套连接。6.根据权利要求5所述的电动解锁机构，其特征在于，所述拉线、所述枢转座、所述塑料套通过注塑形成为一体成型件。7.根据权利要求5所述的电动解锁机构，其特征在于，所述轴套为金属件，所述轴套的外表面的横截面为非圆形，所述塑料套具有与所述轴套过盈配合的非圆形的内孔。8.根据权利要求1-7中任一项所述的电动解锁机构，其特征在于，还包括：紧急解锁摇臂，所述紧急解锁摇臂与所述壳体枢转连接，所述紧急解锁摇臂被构造成可推动所述滑动部在所述滑槽内滑动；解锁拉线，所述解锁拉线与所述紧急解锁摇臂连接，所述解锁拉线被构造成可拉动所述紧急解锁摇臂沿第一方向转动并推动所述滑动部在所述滑槽内沿第二方向滑动，以使所述第一锁止部与所述第二锁止部脱离配合，所述解锁拉线用于与车门解锁...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞国宾，张东升，卢衍超，邱帆，张家鑫，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44