一种环保预制混凝土涵洞结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种环保预制混凝土涵洞结构，由至少一个涵洞节段拼接而成，涵洞节段包括一块顶板、两块侧板和一块底板，侧板相对的两条侧边分别连接顶板和底板，底板的上表面上凸出形成有至少两根的凸梁，凸梁均平行于底板和侧板相接处的直线，在相邻的两根凸梁之间固定安装有挡板，挡板不与底板相连。在水流流经涵洞节段时，水流的底部卷起的泥沙等无机物会被安装在涵洞节段底板上的挡板挡下，使泥沙等无机物可以更快的沉积在涵洞节段底板上，同时挡板与底板之间保留有空隙，可以在不影响水道内鱼类等水生生物迁徙的情况下，降低泥沙等无机物被水流带走的量，从而可以促使水流中的无机物沉积在涵洞的底部，延续了水道的生态环境。

An Environmental Protection Precast Concrete Culvert Structure

【技术实现步骤摘要】
一种环保预制混凝土涵洞结构
本技术涉及混凝土涵洞排水领域的
，尤其涉及一种环保预制混凝土涵洞结构。
技术介绍
在公路工程建设中，为了使公路顺利通过水渠且不妨碍交通，会在公路路面下修筑涵洞，让水从公路的路基下流过。除了维持水道流通的功能外，涵洞还用于快速排出公路沿线的地表水，保证路基安全。目前涵洞主要分为圆管涵、盖板涵、拱涵和箱涵这四种类型，具体施工时，一般都是混凝土预制件在现场进行组装后形成涵洞，混凝土预制件还包括了底墙，从而减少对涵洞的基础结构的修建。但是这样会对环境造成一定的损坏，使水道底部的无机物被涵洞所分隔开，进而分隔开水道内的生态环境，影响水道内鱼类等水生动物的迁徙，不符合环保原则。为了延续水道的生态环境，需要水流将水道上游的无机物带入涵洞并沉积在底部。而这过一程所花费的时间很长，如果采用人工填充又需要花费大量的人力物力。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可以促使流过水流中无机物沉积在底部的环保预制混凝土涵洞结构。本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种环保预制混凝土涵洞结构，由至少一个涵洞节段拼接而成，所述的涵洞节段包括一块顶板、两块侧板和一块底板，侧板相对的两条侧边分别连接顶板和底板，所述底板的上表面上凸出形成有至少两根的凸梁，所述的凸梁均平行于底板和侧板相接处的直线，在相邻的两根凸梁之间固定安装有挡板，挡板不与底板相连。通过采用上述技术方案，在水流流经涵洞节段时，水流的底部卷起的泥沙等无机物会被安装在涵洞节段底板上的挡板挡下，使泥沙等无机物可以更快的沉积在涵洞节段底板上，同时挡板与底板之间保留有空隙，可以在不影响水道内鱼类等水生生物迁徙的情况下，降低泥沙等无机物被水流带走的量，从而可以促使水流中的无机物沉积在涵洞的底部，延续了水道的生态环境。本技术进一步设置为：所述的挡板在靠近凸梁的两侧上一体成型有固定柱，在凸梁的上表面上开设有可以将固定块嵌入的固定槽。通过采用上述技术方案，可以通过固定柱和固定槽，快速的安装挡板，在挡板损坏，不能很好的起到阻挡作用时，也可以通过这样的结构简单快捷的进行更换，使用方便。本技术进一步设置为：所述的固定柱的横截面呈多边形，固定柱在嵌入固定槽内时，固定柱不能在固定槽内自由的转动。通过采用上述技术方案，当固定柱嵌在固定槽内时，能够使固定柱不能自由的在固定槽内转动，进而使挡板不能自由的转动。本技术进一步设置为：所述的固定柱在嵌入固定槽内时，挡板呈倾斜的状态，当水流将要通过涵洞节段时，挡板较高的一端相较于较低的一端更靠近水流。通过采用上述技术方案，可以使水流在流经涵洞节段时，减少挡板对水流的影响，使水流能够更加流畅的通过涵洞节段，同时依然可以起到挡住水流底部被卷起的无机物的作用。本技术进一步设置为：所述的挡板较高的一端向外凸出形成半圆柱状的结构，半圆柱的高等于挡板安装有固定柱的两个侧面之间的距离。通过采用上述技术方案，可以使水流在流过挡板时，减少挡板在水流中所受到的阻力，进而可以提高挡板的使用寿命。本技术进一步设置为：所述的底板上开设有凹槽，凹槽开设在两个相邻的凸梁之间。通过采用上述技术方案，可以使水流底部卷起的泥沙等无机物在被挡板挡住时，能够让泥沙等无机物落入凹槽内，不易被水流卷起流走。本技术进一步设置为：所述凹槽的内侧壁凸出形成有挡边，所述的挡边位于凹槽内侧壁靠近顶板的一端。通过采用上述技术方案，可以使落入凹槽内的泥沙等无机物在被水流卷起时，能够被挡边挡住，重新落回凹槽内，使泥沙等无机物不易被水流卷走。本技术进一步设置为：所述的底板上一体成型有加固条，所述加固条位于底板和侧板的连接处且加固条的长度等于涵洞节段的长度，加固条的横截面呈三角形且加固条有一个侧面与侧板相贴合。通过采用上述技术方案，可以加强底板和侧板之间连接的部分，提高了涵洞节段的使用寿命，横截面为三角形的结构可以花费较少的材料来获得良好的支撑效果，节约了制造成本。综上所述，本技术的有益技术效果为：1、可以促使水流中的无机物沉积在涵洞的底部，延续了水道的生态环境；2、可以提高涵洞节段的使用寿命。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是涵洞节段隐藏部分结构的结构示意图；图3是图2中A部分的局部放大示意。附图标记：1、涵洞节段；11、底板；12、侧板；13、顶板；14、加固条；2、凸梁；21、挡板；22、固定柱；23、固定槽；3、凹槽；31、挡边。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。如图1所示，一种环保预制混凝土涵洞结构，由多个涵洞节段1依次拼接而成，一个涵洞节段1包括一块方形的底板11，两块分别安装在底板11相对的两条边上的侧板12和大小与底板11相同的顶板13，侧板12垂直于底板11且顶板13与两块侧板12相连。在底板11上凸出形成两根有横截面为三角形的加固条14，加固条14分别位于底板11安装有侧板12的两边，加固条14有一个侧面与侧板12相贴合。通过这样的设置，可以使侧板12与底板11之间的连接部分更加稳固，不易损坏，从而可以提高涵洞节段1底端使用寿命，并且通过将加固条14设置成横截面呈三角形的结构，可以花费较少的材料来获得良好的支撑效果，节约了制造成本。如图1和图2所示，在底板11的上表面上凸出形成有三根凸梁2，在两根相邻的凸梁2之间安装有挡板21，挡板21靠近凸梁2的两侧侧面上均凸出形成有方形且位于同一直线上的固定柱22，在凸梁2的上表面上凹陷形成有横截面呈方形的固定槽23，挡板21可以将固定柱22嵌在固定槽23内。在挡板21将固定柱22嵌入固定槽23内时，挡板21呈倾斜的状态，挡板21较高的一端向外凸出形成半圆柱状的结构，半圆柱的高等于挡板21安装有固定柱22的两个侧面之间的距离。挡板21较低的一端不与底板11相接。在水流将要通过涵洞节段1时，挡板21较高的一端相较于较低的一端更靠近水流。通过这样的设置，可以在水流通过涵洞时，通过挡板21将水流底部的泥沙等无机物阻拦下来，沉淀在底板11的上表面上，并且挡板21与底板11之间保留有空隙，可以在不影响水道内鱼类等水生生物迁徙的情况下，降低泥沙等无机物被水流带走的量。如图2和图3所示，底板11上开设有凹槽3且凹槽3均匀的开设在两根相邻的凸梁2之间，在凹槽3的内侧壁上凸出形成有挡边31，且挡板21位于凹槽3内侧壁靠近顶板13的一端。通过这样的设置，可以使水流卷起的泥沙等无机物在被挡板21挡住时，落入凹槽3内，在凹槽3被的泥沙被水流卷起时，能够被挡边31挡住并落回凹槽3内，使泥沙等无机物不易被水流卷走，从而提高水流中的无机物沉积在涵洞的底部的速度，延续水道内的生态环境。本具体实施方式的实施例均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种环保预制混凝土涵洞结构，由至少一个涵洞节段(1)拼接而成，所述的涵洞节段(1)包括一块顶板(13)、两块侧板(12)和一块底板(11)，侧板(12)相对的两条侧边分别连接顶板(13)和底板(11)，其特征在于：所述底板(11)的上表面上凸出形成有至少两根的凸梁(2)，所述的凸梁(2)均平行于底板(11)和侧板(12)相接处的直线，在相邻的两根凸梁(2)之间固定安装有挡板(21)，挡板(21)不与底板(11)相连。

【技术特征摘要】
1.一种环保预制混凝土涵洞结构，由至少一个涵洞节段(1)拼接而成，所述的涵洞节段(1)包括一块顶板(13)、两块侧板(12)和一块底板(11)，侧板(12)相对的两条侧边分别连接顶板(13)和底板(11)，其特征在于：所述底板(11)的上表面上凸出形成有至少两根的凸梁(2)，所述的凸梁(2)均平行于底板(11)和侧板(12)相接处的直线，在相邻的两根凸梁(2)之间固定安装有挡板(21)，挡板(21)不与底板(11)相连。2.根据权利要求1所述的一种环保预制混凝土涵洞结构，其特征在于：所述的挡板(21)在靠近凸梁(2)的两侧上一体成型有固定柱(22)，在凸梁(2)的上表面上开设有可以将固定块嵌入的固定槽(23)，固定槽(23)的一端连接至凸梁(2)靠近挡板(21)的一侧侧边。3.根据权利要求2所述的一种环保预制混凝土涵洞结构，其特征在于：所述的固定柱(22)的横截面呈多边形，固定柱(22)在嵌入固定槽(23)内时，固定柱(22)不能在固定槽(23)内自由的转动。4.根据权利要求3所述的一种环保预制混凝土涵洞结构，其特征在于：所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：任世俊，汪晓光，高卫兵，吴明光，卫平俊，
申请(专利权)人：安徽恒通交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34