一种双伺服浮动式自动液压机制造技术

本发明专利技术公开了一种双伺服浮动式自动液压机，包括上油缸体、下油缸体、注料缸体、液压系统，液压系统包括低压泵站及高压泵站；低压泵站包括第一齿轮泵及第一电机，第一齿轮泵的进液口连通有油箱，第一齿轮泵的回液口连接有第一换向阀，第一换向阀的A口与下油缸体之间设有第一低压驱动管路，第一换向阀的B口与上油缸体之间设有第二低压驱动管路，第一换向阀的A口与注料缸体之间设有第三低压驱动管路；高压泵站包括第二齿轮泵及驱动第二齿轮泵的第二电机，第二齿轮泵的进液口与油箱连通，第二齿轮泵通过高压驱动管路连通到上油缸体。改善了现有的液压机中液压系统油路单一、双泵联用，运行过程中存在相互干涉的情况。

A Double Servo Floating Automatic Hydraulic Press

【技术实现步骤摘要】
一种双伺服浮动式自动液压机
本专利技术涉及液压机
，具体涉及一种双伺服浮动式自动液压机。
技术介绍
随着工业的发展，我国已成为磁性材料生产大国，磁性材料的制作需要含水料浆的制备、湿压成型、烧结、磨加工、分检、包装几大工序，湿压成型是所有工序中最关键的工序，所以湿压成型压机备受生产企业关注。国内普遍使用的压制工艺为上压浮动式，通过上油缸压迫模具型腔向下浮动，下模头固定不动，迫使型腔容积减少，使永磁料浆中的水分被挤出而成型，整个过程中仅通过液压系统驱动上油缸动作，液压系统采用单伺服双泵的液压驱动方式，在进行高压或低压工作状态切换时速度较慢。只驱动上油缸动作的油路单一，双泵联用，运行过程中存在相互干涉的情况。
技术实现思路
针对现有技术中所存在的不足，本专利技术提供了一种双伺服浮动式自动液压机，解决了现有的液压机中液压系统油路单一、双泵联用，运行过程中存在相互干涉的问题。为实现上述目的，本专利技术采用了如下的技术方案：一种双伺服浮动式自动液压机，包括用于推动模具合模或分模的上油缸体、下油缸体，还包括用于向模具中注料的注料缸体，还包括液压系统，所述液压系统包括用于驱动上油缸体、下油缸体及注料缸体的低压泵站，以及用于驱动上油缸体的高压泵站；所述低压泵站包括第一齿轮泵及驱动第一齿轮泵的第一电机，所述第一齿轮泵的进液口连通有油箱，第一齿轮泵与油箱之间的管路上设有第一电磁溢流阀，所述第一齿轮泵的回液口连接有第一换向阀，第一换向阀的A口与下油缸体之间设有第一低压驱动管路，第一换向阀的B口与上油缸体之间设有第二低压驱动管路，第一换向阀的A口与注料缸体之间设有第三低压驱动管路；所述高压泵站包括第二齿轮泵及驱动第二齿轮泵的第二电机，所述第二齿轮泵的进液口与油箱连通，第二齿轮泵与油箱之间的管路上设有第二电磁溢流阀，所述第二齿轮泵与第二电磁溢流阀之间的管路通过高压驱动管路连通到上油缸体。整个液压机工作时，通过第一齿轮泵进行低压泵站的液压油输送，并且通过第一低压驱动管路连接第一齿轮泵及下油缸体，通过第二低压驱动管路连接第一齿轮泵及上油缸体，在进行低压工作时，仅通过第一齿轮泵对下油缸体、上油缸体的动作进行驱动；同时还能通过第一齿轮泵与第三低压驱动管路对注料缸体的动作进行驱动；让整个液压系统在低压工作时，只让第一齿轮泵运行，并且通过第一低压驱动管路、第二低压驱动管路及第三低压驱动管路按照需要配合第一齿轮泵工作，并与高压泵站的工作隔离开；通过第二齿轮泵进行高压泵站的液压油输送，并且通过高压驱动管路连接第二齿轮泵及上油缸体，通过高压驱动管路对上油缸体的动作进行驱动，从而增加上油缸体的压力；整个系统采用双伺服单泵分别进行高压与低压的控制，相互之间不发生运行干涉的情况；并且通过相互隔离开的油路分别进行液压油的输送，控制不同的动作之间能够协调，比现有技术中的单伺服双泵系统速度更快；在进行高、低压切换过程中能够让第一齿轮泵、第二齿轮泵单独运行，整个系统运行过程中更加节能。还包括用于防止浆料回流的止回缸体，所述止回缸体与第一换向阀的A口之间设有第四低压驱动管路。所述第一低压驱动管路包括连接到第一换向阀的A口的第二换向阀，第二换向阀的A口与下油缸体的下腔之间通过第一单向阀连通，第二换向阀的B口与下油缸体的上腔之间通过平衡阀连通；所述第二换向阀的回液口与油箱连通；所述平衡阀与下油缸体之间的管路通过依次连通第一直动式溢流阀、第一电磁球阀及第二单向阀连接到油箱；所述第一单向阀与下油缸体之间的管路通过第一叠加式溢流阀连通到油箱。所述第二低压驱动管路包括连接到第一换向阀的B口的第三换向阀，第三换向阀的B口与上油缸体的上腔之间通过依次连通的第三单向阀、第四单向阀连通，第三换向阀的A口与上油缸体的下腔之间通过第五单向阀连通；所述第四单向阀与上油缸体之间的管路通过依次连通的第二电磁球阀、第二直动式溢流阀连接到油箱；所述第五单向阀与上油缸体之间的管路通过第六单向阀连通到油箱；所述第五单向阀的进液口与出液口之间还并联有第三直动式溢流阀。第三低压驱动管路包括连接到第一换向阀的A口的第四换向阀，第四换向阀的A口与注料缸体的下腔之间通过第一下油管连通，第四换向阀的B口与注料缸体的上腔之间通过第一上油管连通，所述第一上油管与第一下油管上安装有叠加式液压锁；所述第一下油管上位于第四换向阀与叠加式液压锁之间的部位通过第二叠加式溢流阀连通到油箱；所述第四换向阀的回液口与油箱连通。所述第四低压驱动管路包括连接到第一换向阀的A口的第五换向阀，第五环换向阀的A口与止回缸体的下腔通过第二下油管连通，第五环向阀的B口与止回缸体的上腔通过第二上油管连通，所述第二上油管与第二下油管上安装有叠加双向节流阀；所述第五换向阀的回液口与油箱连通。所述高压驱动管路包括高压油管，高压油管的一端连接到第二齿轮泵与第二电磁溢流阀之间的管路上，高压油管的另一端连接到第三单向阀与第四单向阀之间的管路上；所述高压油管上安装有第六换向阀及第七单向阀，所述高压油管上还设有并联于第六换向阀、第七单向阀两侧的调速阀及第八单向阀。所述上油缸体上还设有充油桶，充油桶与上油缸体的上腔之间的管路上设有第九单向阀；所述第一换向阀的B口与第三换向阀之间的管路上设有连通到第六单向阀的第一开阀支管，所述第一开阀支管上安装有第七换向阀；所述第一换向阀的B口与第三换向阀之间的管路上设有连通到第九单向阀的第二开阀支管，所述第二开阀支管上安装有第八换向阀。所述第一齿轮泵出液口、第二齿轮泵出液口、下油缸体的下腔进液口、上油缸体的上腔进液口以及注料缸体的下腔进液口处均安装有防震压力表。所述第一齿轮泵的进液口、第二齿轮泵的出液口处均安装有泵压力传感器；所述下油缸体的下腔进液口及上油缸体的上腔进液口处均安装有油缸压力传感器。相比于现有技术，本专利技术具有如下有益效果：1、整个液压系统采用双伺服单泵分别对低压驱动、高压驱动进行独立控制，相互之间不会发生干涉情况，并且在合模过程以及注料过程中仅需要第一齿轮泵运行即可，只在需要加大上油缸体的压力时才启动第二齿轮泵运行，让整个系统中的耗电更少，更加节能；2、通过第一齿轮泵驱动液压油到上油缸体、下油缸体合模后向成型腔中注料，再通过第二齿轮泵驱动液压油到上游缸体加压，而在加压过程中减小了上油缸体的活塞杆的移动距离，使得成型产品的尺寸更精确，批量生产的成型产品尺寸误差小、一致性好。附图说明图1为本专利技术的液压原理图；图中，上油缸体1、下油缸体2、注料缸体3、止回缸体4、第一齿轮泵5、第一电机6、第一电磁溢流阀7、第一换向阀8、第二齿轮泵9、第二电机10、第二电磁溢流阀11、第二换向阀12、第一单向阀13、平衡阀14、第一直动式溢流阀15、第一电磁球阀16、第二单向阀17、第一叠加式溢流阀18、第三换向阀19、第三单向阀20、第四单向阀21、第五单向阀22、第二电磁球阀23、第二直动式溢流阀24、第六单向阀25、第三直动式溢流阀26、第四换向阀27、第一下油管28、第一上油管29、叠加式液压锁30、第二叠加式溢流阀31、第五换向阀32、第二下油管33、第二上油管34、叠加双向节流阀35、高压油管36、第六换向阀37、第七单向阀38、调速阀39、第八单向阀40、充油桶41、第九单向阀42、第一开阀支管43、第七换向阀44、第二开本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双伺服浮动式自动液压机，包括用于推动模具合模或分模的上油缸体、下油缸体，还包括用于向模具中注料的注料缸体，其特征在于：还包括液压系统，所述液压系统包括用于驱动上油缸体、下油缸体及注料缸体的低压泵站，以及用于驱动上油缸体的高压泵站；所述低压泵站包括第一齿轮泵及驱动第一齿轮泵的第一电机，所述第一齿轮泵的进液口连通有油箱，第一齿轮泵与油箱之间的管路上设有第一电磁溢流阀，所述第一齿轮泵的回液口连接有第一换向阀，第一换向阀的A口与下油缸体之间设有第一低压驱动管路，第一换向阀的B口与上油缸体之间设有第二低压驱动管路，第一换向阀的A口与注料缸体之间设有第三低压驱动管路；所述高压泵站包括第二齿轮泵及驱动第二齿轮泵的第二电机，所述第二齿轮泵的进液口与油箱连通，第二齿轮泵与油箱之间的管路上设有第二电磁溢流阀，所述第二齿轮泵与第二电磁溢流阀之间的管路通过高压驱动管路连通到上油缸体。

【技术特征摘要】
1.一种双伺服浮动式自动液压机，包括用于推动模具合模或分模的上油缸体、下油缸体，还包括用于向模具中注料的注料缸体，其特征在于：还包括液压系统，所述液压系统包括用于驱动上油缸体、下油缸体及注料缸体的低压泵站，以及用于驱动上油缸体的高压泵站；所述低压泵站包括第一齿轮泵及驱动第一齿轮泵的第一电机，所述第一齿轮泵的进液口连通有油箱，第一齿轮泵与油箱之间的管路上设有第一电磁溢流阀，所述第一齿轮泵的回液口连接有第一换向阀，第一换向阀的A口与下油缸体之间设有第一低压驱动管路，第一换向阀的B口与上油缸体之间设有第二低压驱动管路，第一换向阀的A口与注料缸体之间设有第三低压驱动管路；所述高压泵站包括第二齿轮泵及驱动第二齿轮泵的第二电机，所述第二齿轮泵的进液口与油箱连通，第二齿轮泵与油箱之间的管路上设有第二电磁溢流阀，所述第二齿轮泵与第二电磁溢流阀之间的管路通过高压驱动管路连通到上油缸体。2.根据权利要求1所述的一种双伺服浮动式自动液压机，其特征在于：还包括用于防止浆料回流的止回缸体，所述止回缸体与第一换向阀的A口之间设有第四低压驱动管路。3.根据权利要求2所述的一种双伺服浮动式自动液压机，其特征在于：所述第一低压驱动管路包括连接到第一换向阀的A口的第二换向阀，第二换向阀的A口与下油缸体的下腔之间通过第一单向阀连通，第二换向阀的B口与下油缸体的上腔之间通过平衡阀连通；所述第二换向阀的回液口与油箱连通；所述平衡阀与下油缸体之间的管路通过依次连通第一直动式溢流阀、第一电磁球阀及第二单向阀连接到油箱；所述第一单向阀与下油缸体之间的管路通过第一叠加式溢流阀连通到油箱。4.根据权利要求2所述的一种双伺服浮动式自动液压机，其特征在于：所述第二低压驱动管路包括连接到第一换向阀的B口的第三换向阀，第三换向阀的B口与上油缸体的上腔之间通过依次连通的第三单向阀、第四单向阀连通，第三换向阀的A口与上油缸体的下腔之间通过第五单向阀连通；所述第四单向阀与上油缸体之间的管路通过依次连通的第二电磁球阀、第二直动式溢流阀连接到油箱；所述第五单向阀与上油缸体之间的管路通过第六单向阀连通到油箱；所述第五单向阀的进液口与出液口之间还并联有第三直动式溢流阀。5....

【专利技术属性】
技术研发人员：郑钧译，
申请(专利权)人：郑钧译，
类型：发明
国别省市：四川,51