【技术实现步骤摘要】
一种推轮、驳船液压联结系统装置
本专利技术涉及一种船舶装置，具体说是一种推轮、驳船液压联结系统装置。
技术介绍
推轮和驳船的组合又叫顶推轮，顶推轮的发展至今已经非常久远了，实践证明它是一种非常高效的运输方式，特别是在非常狭小的水域进行运输。顶推轮的设计是一项非常复杂的技术，主要在于推轮和驳船之间需要一个非常可靠的联结装置，而联结装置的设计却是非常复杂的，两艘船的吃水变化和水域环境力的变化使得联结处的联结力非常复杂，难以确认，这些受力数据以及影响受力的因子需要大量实验的实际数据来评估和总结经验公式，但是由于实验异常昂贵，且技术难度大，国内仅有一些大学以学科任务需要做了一些实验，数据不足以为据，而国外走在了前面，并以这些技术和数据为基础，设计一系列顶推轮的联结装置，并对外进行技术封锁，由于其产品具有垄断性，售价非常高昂，达百万级，几乎是一条推轮的总造价，而对于发展中国家而言，无论是国有企业还是民营企业，针对这样高价的联结装置，都难以承受，这也是限制国内及其他一些发展中国家大力发展顶推轮运输的重要因素之一。而近年来随着长江流域以及珠江流域内陆地区经济的大力发展，包括越南...
【技术保护点】
1.一种推轮、驳船液压联结系统装置，其特征在于：包括锁扣板、水密箱，所述锁扣板设置在驳船尾部，锁扣板上设有多个上下设置朝后的锁孔，锁孔的开口处设置为圆滑导向口，所述水密箱设置于推轮首部推轮舱船舷侧的内壁上，水密箱内设置贴紧船舷侧内壁的结构底板，结构底板上连接直线轴承，直线轴承内设径向压力传感器，直线轴承经轴承机座支撑在水密箱内，直线轴承内设置一端可水平穿出结构底板、船舷内壁的销轴，销轴另一端连接外接液压泵站的油缸一端，油缸另一端固定支撑或连接在水密箱内，压力传感器连接电控箱，电控箱连接液压泵站。
【技术特征摘要】
1.一种推轮、驳船液压联结系统装置，其特征在于：包括锁扣板、水密箱，所述锁扣板设置在驳船尾部，锁扣板上设有多个上下设置朝后的锁孔，锁孔的开口处设置为圆滑导向口，所述水密箱设置于推轮首部推轮舱船舷侧的内壁上，水密箱内设置贴紧船舷侧内壁的结构底板，结构底板上连接直线轴承，直线轴承内设径向压力传感器，直线轴承经轴承机座支撑在水密箱内，直线轴承内设置一端可水平穿出结构底板、船舷内壁的销轴，销轴另一端连接外接液压泵站的油缸一端，油缸另一端固定支撑或连接在水密箱内，压力传感器连接电控箱，电控箱连接液压泵站。2.根据权利要求1所述的一种推轮、驳船液压联结系统装置，其特征在于：所述驳船尾部设计成朝后的U型结构，U型结构与推轮首部线型匹配。3.根据权利要求1所述的一种推轮、驳船液压联结系统装置，其特征在于：所述水密箱上设有上端检修盖和/或侧边检修盖。4.根据权利要求1所述的一种推轮、驳船液...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹玉琢，钟作寿，张国超，杨靖宇，
申请(专利权)人：达器船用推进器江苏有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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