【技术实现步骤摘要】
一种重型卡车及其变速箱和输入轴导油装置
本申请涉及变速箱设备领域，特别是涉及一种输入轴导油装置。此外，本申请还涉及一种包括上述输入轴导油装置的重型卡车和变速箱。
技术介绍
目前重型卡车变速箱内部的传动系统主要使用齿轮轴结构，而为了提高齿轮轴结构的使用寿命，其中一种方式就是采取润滑，甚至使用油泵进行强制润滑。现有的重型卡车变速箱一般采用强制润滑方式进行润滑，首先将润滑油泵到分油盘之后，由于油压作用，进入输入轴油口再进入油道，将润滑油分配给输入轴及主轴上的轴承。然而，由于输入轴油口很小，完全依靠油压将润滑油压入输入轴油口，进一步进入油道，采用现有的润滑方式时，在长期使用后发现，润滑油的流动速度较慢，并没有达到预期效果，甚至局部位置有生锈现象发生。因此，如何提高输入轴导油装置的导油效果，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
本申请的目的是提供一种输入轴导油装置，该输入轴导油装置可以保证足够的润滑油进入输入轴的油孔和油道中，结构简单，安装方便。本申请的另一目的是提供一种包括上述输入轴导油装置的重型卡车和变速箱。为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种输入轴导...
【技术保护点】
1.一种输入轴导油装置，包括用于在输入轴(2)的周部形成油池的分油盘(4)，其特征在于，还包括可套设在所述输入轴(2)上的导油环(1)，所述导油环(1)的位置与所述输入轴(2)的油口位置对应；所述导油环(1)位于所述分油盘(4)内部，并且，所述导油环(1)上具有上下起伏形成的若干导油凹陷部。
【技术特征摘要】
1.一种输入轴导油装置，包括用于在输入轴(2)的周部形成油池的分油盘(4)，其特征在于，还包括可套设在所述输入轴(2)上的导油环(1)，所述导油环(1)的位置与所述输入轴(2)的油口位置对应；所述导油环(1)位于所述分油盘(4)内部，并且，所述导油环(1)上具有上下起伏形成的若干导油凹陷部。2.根据权利要求1所述的输入轴导油装置，其特征在于，所述导油环(1)呈波浪型、锯齿形或者矩形起伏延伸。3.根据权利要求2所述的输入轴导油装置，其特征在于，所述导油环(1)为冲压加工而成的不锈钢导油环(1)。4.根据权利要求1所述的输入轴导油装置，其特征在于，所述导油环(1)的起伏高度为4.0-4.6mm。5.根据权利要求1至4任意一项所述的输入轴导油装置，其特征在于，还包括分别位于所述导油环(1)上下两侧的上垫圈(3)...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨光，陈伟，石兆军，李存辉，
申请(专利权)人：上海索达传动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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