轮胎自动充气阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮胎自动充气阀，它包括可与自行车车胎连接的气门芯进气管，进气管前端开设进气孔，气门芯进气管设橡皮套，气门芯进气管内进气孔的两端分别设限位环，一限位环旁设橡皮碗，另一限位环旁设储气腔，储气腔内设复位弹簧，复位弹簧的一端由限位环限位，复位弹簧的另一端与活塞接触，活塞与活塞杆连接，活塞杆穿出进气管并与之密封，活塞杆的另一端设橡皮软垫。该自动进气阀结构简单、使用方便，当自行车车胎内的气消了一部分后，车胎被压瘪，该自动进气阀能自动给车胎充气。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术产品属于日常生活和工作用品，具体地说是一种用于轮胎自动充气的装置。
技术介绍
人们常常会为了给自行车或三轮车打气而累得满头大汗，更有甚之是在一个没有打气筒的地方车胎没了气，确是让人难以承受。迄今为止，尚未发现有一种简便的方法能够解决这一问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种设在轮胎中的轮胎自动充气阀，以克服上述缺陷。本技术的技术方案为轮胎自动充气阀，它包括可与自行车车胎连接的气门芯进气管，进气管前端开设进气孔，气门芯进气管设橡皮套，气门芯进气管内进气孔的两端分别设限位环，一限位环旁设橡皮碗，另一限位环旁设储气腔，储气腔内设复位弹簧，复位弹簧的一端由限位环限位，复位弹簧的另一端与活塞接触，活塞与活塞杆连接，活塞杆穿出进气管并与之密封，活塞杆的另一端设橡皮软垫。该自动进气阀结构简单、使用方便，当自行车车胎内的气消了一部分后，车胎被压瘪，该自动进气阀能自动给车胎充气。附图说明图1轮胎自动充气阀结构示意图图2轮胎自动充气阀外形图具体实施方式图1、2中1、气门芯进出气管；2、橡皮碗；3、进气孔；4、储气腔；5、复位弹簧；6、活塞；7、活塞杆；8、活塞封套；9、橡皮软垫；10、橡皮套；11、外螺帽。如图1所示，气门芯进气管1前端开设进气孔3，气门芯进气管1设橡皮套10，气门芯进气管1内进气孔3的两端分别设限位环12、13，一限位环12旁设橡皮碗2，另一限位环13旁设储气腔4，储气腔4内设复位弹簧5，复位弹簧5的一端由限位环13限位，复位弹簧5的另一端与活塞6接触，活塞6与活塞杆7连接，活塞杆7穿出气门芯进气管1并与之密封，活塞杆7的另一端设橡皮软垫9。在气门芯的进气孔3处增加一个橡皮碗2，以便活塞充气时堵住上面的孔，防止漏气；下半部增加一个活塞，由一根弹簧5顶开，一般处在储力的状态，当胎内气压不足时，人的重量加上车的重量就会将胎压扁，当活塞部分被压扁的同时，活塞杆7将会推动活塞头6进入储气槽4，将所储的气挤压进进气孔3从而达到自动充气的功效。权利要求1.一种轮胎自动充气阀，它包括可与自行车车胎连接的气门芯进气管，进气管前端开设进气孔，气门芯进气管设橡皮套，其特征在于气门芯进气管内进气孔的两端分别设限位环，一限位环旁设橡皮碗，另一限位环旁设储气腔，储气腔内设复位弹簧，复位弹簧的一端由限位环限位，复位弹簧的另一端与活塞接触，活塞与活塞杆连接，活塞杆穿出进气管并与之密封，活塞杆的另一端设橡皮软垫。专利摘要本技术公开了一种轮胎自动充气阀，它包括可与自行车车胎连接的气门芯进气管，进气管前端开设进气孔，气门芯进气管设橡皮套，气门芯进气管内进气孔的两端分别设限位环，一限位环旁设橡皮碗，另一限位环旁设储气腔，储气腔内设复位弹簧，复位弹簧的一端由限位环限位，复位弹簧的另一端与活塞接触，活塞与活塞杆连接，活塞杆穿出进气管并与之密封，活塞杆的另一端设橡皮软垫。该自动进气阀结构简单、使用方便，当自行车车胎内的气消了一部分后，车胎被压瘪，该自动进气阀能自动给车胎充气。文档编号B60C23/10GK2851636SQ20052009734公开日2006年12月27日 申请日期2005年7月27日 优先权日2005年7月27日专利技术者胡徽徽, 马为駽 申请人:胡徽徽, 马为駽本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎自动充气阀，它包括可与自行车车胎连接的气门芯进气管，进气管前端开设进气孔，气门芯进气管设橡皮套，其特征在于气门芯进气管内进气孔的两端分别设限位环，一限位环旁设橡皮碗，另一限位环旁设储气腔，储气腔内设复位弹簧，复位弹簧的一端由限位环限位，复位弹簧的另一端与活塞接触，活塞与活塞杆连接，活塞杆穿出进气管并与之密封，活塞杆的另一端设橡皮软垫。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡徽徽，马为駽，
申请(专利权)人：胡徽徽，马为駽，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]