汽车线束搬运的新型线束保护套及可拆卸线束保护套制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车线束保护技术领域，尤其是涉及一种汽车线束搬运的新型线束保护套及可拆卸保护套；包括保护套本体，保护套本体呈长方形设置，保护套本体由内层到外层依次包括柔性层和耐摩层，其中，柔性层的两长边上设有第一魔术贴勾面，耐磨层上覆盖有与第一魔术贴勾面对应贴合的魔术贴毛毡面。本实用新型专利技术的目的在于通过新型线束保护套结构设计以解决现有技术中存在的在线束搬运到运输车，或者从运输车搬运下，常常是人工直接拿取搬运，在装车或卸车的搬运过程中往往易发生线束脱落滑出，或者没有对线束进行保护导致线束弯折、破损的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
汽车线束搬运的新型线束保护套及可拆卸线束保护套
本技术涉及汽车线束保护
，尤其是涉及一种汽车线束搬运的新型线束保护套及可拆卸保护套。
技术介绍
一般在线束搬运到运输车，或者从运输车搬运下，常常是人工直接拿取搬运，在装车或卸车的搬运过程中往往易发生线束脱落滑出，或者没有对线束进行保护导致线束弯折、破损的现象；或者采用麻布袋、托盘或纸箱等进行线束的搬运，同样由于麻布袋大小的限制，导致线束弯折、破损的技术问题。因此，针对上述问题本技术急需提供一种汽车线束搬运的新型线束保护套及可拆卸保护套。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车线束搬运的新型线束保护套及可拆卸保护套，通过新型线束保护套结构设计以解决现有技术中存在的在线束搬运到运输车，或者从运输车搬运下，常常是人工直接拿取搬运，在装车或卸车的搬运过程中往往易发生线束脱落滑出，或者没有对线束进行保护导致线束弯折、破损的现象；或者采用麻布袋等搬运装置进行线束的搬运，同样由于麻布袋等搬运装置大小的限制，导致线束弯折、破损的技术问题。本技术提供的一种汽车线束搬运的新型线束保护套，包括保护套本体，保护套本体呈长方形设置，保护套本体由内层到外层依次包括柔性层和耐摩层，其中，柔性层的两长边上设有第一魔术贴勾面，耐摩层上覆盖有与第一魔术贴勾面对应贴合的魔术贴毛毡面。进一步地，柔性层的中心处设有与保护套本体的宽度延伸方向平行设置的用于线束穿入的线束固定套绳，线束固定套绳的两端分别固定于柔性层上。进一步地，魔术贴毛毡面与耐摩层间设有与保护套本体的宽度延伸方向平行设置的锁紧带，锁紧带一端固定于耐摩层上，另一延伸出耐摩层外，锁紧带一端设有与魔术贴毛毡面贴合的第二魔术贴勾面。进一步地，沿保护套本体的长度方向间隔平行布设有多个线束固定套绳。进一步地，沿保护套本体的长度方向间隔布设多个锁紧带。进一步地，线束固定套绳材质为棉纶。进一步地，锁紧带材质为棉纶。进一步地，柔性层的厚度为0.1mm-0.3mm，耐摩层的厚度为0.2mm-0.4mm。进一步地，耐摩层的材质为棉纶。本技术还包括一种可拆卸线束保护套，包括多个如上述中任一所述的汽车线束搬运的新型线束保护套粘结组成。本技术提供的一种汽车线束搬运的新型线束保护套及可拆卸保护套与现有技术相比具有以下进步：1、本技术提供一种汽车线束搬运的新型线束保护套，通过保护套本体由内层到外层依次包括柔性层，防水层和耐摩层的设计，柔性层，保护线束，防水层可以避免水的进入，防止线束受到水的侵蚀损坏，耐摩层可以起到对防水层和柔性层的保护，避免柔性层和防水层的破坏，起到对线束的保护作用；通过柔性层上沿保护套本体长度延伸方向的两侧端设有第一魔术贴勾面，耐摩层上设有与第一魔术贴勾面对应贴合的魔术贴毛毡面的设计，可以在线束放置好后，保护套本体有效的将线束捆绑的牢固，有效的防止脱落，改变了以往的打包袋，无法紧固线束，造成线束脱落损坏的问题，且保护套本体可以根据线束的长度进行相应的选择，选择保护套本体长度大于线束长度的保护套本体，可以避免线束的弯折，起到了对线束的保护。2、本技术提供一种汽车线束搬运的新型线束保护套，通过柔性层的中心处设有与保护套本体的宽度延伸方向平行设置的用于线束穿入的线束固定套绳，线束固定套绳的两端分别固定于柔性层上的设计，可以将线束穿入到线束固定套绳内，方便对线束的快速定位放置，在打包捆绑前起到限位的作用，提高线束打包捆绑速度，提高工作效率。3、本技术提供一种汽车线束搬运的新型线束保护套，通过魔术贴毛毡面与耐摩层间设有与保护套本体的宽度延伸方向平行设置的锁紧带，锁紧带一端固定于耐摩层上，另一延伸出耐摩层外，锁紧带一端设有与魔术贴毛毡面贴合的第二魔术贴勾面的设计，可以进一步保证保护套本体捆绑的牢固性，避免线束的脱落而导致线束的损坏。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为实施例一中所述汽车线束搬运的新型线束保护套的结构示意图(俯视图，从内层看)；图2为图1的A-A剖视图。图3为实施例一中所述汽车线束搬运的新型线束保护套的结构示意图(仰视图，从外层看)；图4为本实施例二中所述汽车线束搬运的新型线束保护套的结构示意图(仰视图，从外层看)。附图标记说明：1-保护套本体；101-柔性层；102-防水层；103-耐摩层；2-第一魔术贴勾面；3-线束固定套绳；4-锁紧带；5-硬板；6-凹槽；7-滚轮；8-锁紧绳；9-魔术贴毛毡面；10-第二魔术贴勾面。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例一如图1、图2、图3所示，本实施例中的一种汽车线束搬运的新型线束保护套，包括保护套本体1，保护套本体1呈长方形设置，保护套本体1由内层到外层依次包括柔性层101和耐摩层103，其中，柔性层101的两长边上设有第一魔术贴勾面2，耐摩层103上覆盖有与第一魔术贴勾面2对应贴合的魔术贴毛毡面9。本技术通过保护套本体1由内层到外层依次包括柔性层101和耐摩层103的设计，柔性层101，保护线束，耐摩层103可以起到对柔性层101的保护，避免柔性层101的破坏，起到对线束的保护作用；通过柔性层101上沿保护套本体1长度延伸方向的两侧端设有第一魔术贴勾面2，耐摩层103上覆盖有与第一魔术贴勾面2对应贴合的魔术贴毛毡面9的设计，整个耐摩层103上覆盖有与耐摩层大小相等的魔术贴毛毡面9，可以在线束放置好后，第一魔术贴勾面2在对线束困紧后，与魔术贴毛毡面9粘结，有效的将线束捆绑的牢固，有效的防止脱落，改变了以往的打包袋，无法紧固线束，造成线束脱落损坏的问题，且保护套本体1可以根据线束的长度进行相应的选择，选择保护套本体1长度大于线束长度的保护套本体1，可以避免线束的弯折，起到了对线束的保护。通过魔术贴毛毡面9与保护套本体1的面积和形状相本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车线束搬运的新型线束保护套，其特征在于：包括保护套本体(1)，保护套本体(1)呈长方形设置，保护套本体(1)由内层到外层依次包括柔性层(101)和耐摩层(103)，其中，柔性层(101)的两长边上设有第一魔术贴勾面(2)，耐摩层(103)上覆盖有与第一魔术贴勾面(2)对应贴合的魔术贴毛毡面(9)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车线束搬运的新型线束保护套，其特征在于：包括保护套本体(1)，保护套本体(1)呈长方形设置，保护套本体(1)由内层到外层依次包括柔性层(101)和耐摩层(103)，其中，柔性层(101)的两长边上设有第一魔术贴勾面(2)，耐摩层(103)上覆盖有与第一魔术贴勾面(2)对应贴合的魔术贴毛毡面(9)。2.根据权利要求1所述的汽车线束搬运的新型线束保护套，其特征在于：柔性层(101)的中心处设有与保护套本体(1)的宽度延伸方向平行设置的用于线束穿入的线束固定套绳(3)，线束固定套绳(3)的两端分别固定于柔性层(101)上。3.根据权利要求2所述的汽车线束搬运的新型线束保护套，其特征在于：魔术贴毛毡面(9)与耐摩层(103)间设有与保护套本体(1)的宽度延伸方向平行设置的锁紧带(4)，锁紧带(4)一端固定于耐摩层(103)上，另一端延伸出耐摩层(103)外，锁紧带(4)一端设有与魔术贴毛毡面(9)贴合的第二魔术...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘贵生，于水，
申请(专利权)人：北斗航天汽车北京有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11