【技术实现步骤摘要】
混合燃料车辆的燃料喷射控制系统及方法
本专利技术涉及燃料喷射控制系统以及方法，尤其是，涉及使用在燃料中包含预定量的乙醇的混合燃料作为燃料，并且设置有用于检测燃料中包含的乙醇的含量发生变化的乙醇传感器的混合燃料车辆(FFV，FlexFuelVehicle)的燃料喷射控制系统以及方法。
技术介绍
最近，由于环境污染的加速，在各个国家中正在加强环境监管，并且加大环保车辆的开发以及替代燃料的普及。尤其是，在巴西以及北美地区，以减少石油使用量以及农业发展为目的，施行以生物乙醇作为替代燃料普及的政策，由此，对于使用混合燃料(汽油+生物乙醇)的混合燃料车辆(FFV，FlexFuelvehicle)的关心激增。例如，以2017年为基准，在美国，在车辆的汽油燃料中最多混合15％的乙醇来销售，在巴西，对混合燃料车辆的关心增加，从而混合燃料车辆(FFV，FlexFuelvehicle)占据了整个轿车销售量的80％以上。被评价为新能源的生物乙醇具有能够降低排气内有害物质的生成的优点。并且，碳排放量较少，从而能够延缓臭氧现象。尤其是，从植物提取的生物乙醇通过光合作用，整体碳排放量为中立，可...
【技术保护点】
1.一种混合燃料车辆的燃料喷射控制系统，在具备氧气传感器和测量混合燃料的乙醇含量的乙醇传感器的混合燃料车辆中，配合乙醇含量变化来控制燃料喷射，所述混合燃料车辆的燃料喷射控制系统包括：乙醇含量变化检测部，根据乙醇传感器的测量值的变化来检测混合燃料中乙醇的含量变化；流量计算部，当通过乙醇含量变化检测部检测到混合燃料中乙醇含量变化时，计算喷射到汽缸内的混合燃料的体积流量并且对计算出的值进行累计；条件判断部，判断通过乙醇含量变化检测部检测到的乙醇的含量变化量是否满足适用燃料喷射校正值的条件；控制实施判断部，当满足适用所述燃料喷射校正值的条件时，将通过所述流量计算部得到的体积流量累计...
【技术特征摘要】
2017.12.13 KR 10-2017-01710851.一种混合燃料车辆的燃料喷射控制系统，在具备氧气传感器和测量混合燃料的乙醇含量的乙醇传感器的混合燃料车辆中，配合乙醇含量变化来控制燃料喷射，所述混合燃料车辆的燃料喷射控制系统包括：乙醇含量变化检测部，根据乙醇传感器的测量值的变化来检测混合燃料中乙醇的含量变化；流量计算部，当通过乙醇含量变化检测部检测到混合燃料中乙醇含量变化时，计算喷射到汽缸内的混合燃料的体积流量并且对计算出的值进行累计；条件判断部，判断通过乙醇含量变化检测部检测到的乙醇的含量变化量是否满足适用燃料喷射校正值的条件；控制实施判断部，当满足适用所述燃料喷射校正值的条件时，将通过所述流量计算部得到的体积流量累计值与预先设定的第二基准值进行比较，从而决定是否适用燃料喷射校正值；以及控制部，决定与乙醇含量变化对应的燃料喷射校正值，通过反映所决定的燃料喷射校正值来调节燃料喷射量。2.根据权利要求1所述的混合燃料车辆的燃料喷射控制系统，其中，当乙醇含量变化的量超过存储器中存储的第一基准值时，所述条件判断部判断为满足系统驱动条件。3.根据权利要求1所述的混合燃料车辆的燃料喷射控制系统，其中，所述流量计算部根据设置在所述车辆各部件中的传感器提供的计算所述混合燃料的体积流量所需的信息，计算喷射到汽缸内的所述混合燃料的体积流量并且对计算出的值进行累计。4.根据权利要求3所述的混合燃料车辆的燃料喷射控制系统，其中，计算所述混合燃料的体积流量所需的信息包括以下信息中一部分或全部：喷射温度、喷射压力、汽缸与燃料管道的压力差、喷射器的打开时间。5.根据权利要求1所述的混合燃料车辆的燃料喷射控制系统，其中，当所述体积流量累计值小于或等于存储器中存储的第二基准值时，所述控制实施判断部判断为变化后乙醇含量的燃料还未反映在实际燃料喷射中，从而重复进行将计算出的体积流量的值累计到前一个值的过程，当所述体积流量累计值超过所述第二基准值时，所述控制实施判断部判断为变化后乙醇含量的燃料反映在实际燃料喷射中，从而输出适用燃料喷射校正值的控制实施信号。6.根据权利要求5所述的混合燃料车辆的燃料喷射控制系统，其中，所述第二基准值是以含量变化建模区间的燃料管道的体积、所述燃料管道的压力、以及温度为变量通过计算得出的结果，或者是通过模拟实验或预先仿真得出的结果，所述含量变化建模区间定义为从设置有乙醇传感器的位置起到喷射混合燃料的位置为止的区间建模。7.根据权利要求1所述的混合燃料车辆的燃料喷射控制系统，其中，通过按照基于乙醇含量变化和冷却水温度变化的各变化区间存储的燃料喷射数据的燃料喷射图，得出所述...
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