一种基于异形弹簧片的桥梁伸缩防水装置、其安装方法及应用制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种基于异形弹簧片的桥梁伸缩防水装置，包括沿桥梁伸缩缝长度方向设置的异形弹簧片(1)，在异形弹簧片(1)内壁设置弹簧(2)，通过挂钩(3)安装尼龙绳(4)收紧异形弹簧片(1)；所述伸缩防水装置还包括沿伸缩缝长度方向设置在异形弹簧片(1)两侧的遇水膨胀橡胶(10)；安装时，通过牵引及线形控制装置(6)和牵引绳(8)配合使所述伸缩防水装置就位，然后剪断尼龙绳(4)使异形弹簧片(1)向两侧张开，其两侧的遇水膨胀橡胶(10)与梁端紧密接触，并沿长度方向设置弹性体防水层(20)。本发明专利技术的防水伸缩装置结构简单，耐候性佳，防水性强，安装施工方便，适应性强，值得推广。

A Bridge Expansion and Waterproofing Device Based on Special Spring Plate, Its Installation Method and Application

【技术实现步骤摘要】
一种基于异形弹簧片的桥梁伸缩防水装置、其安装方法及应用
本专利技术属于高速铁路、地铁、轻轨等轨道交通建筑
，具体涉及适合加装在既有轨道交通桥梁的伸缩防水装置，还涉及该伸缩防水装置的安装方法及应用。
技术介绍
桥梁伸缩缝是为了满足桥跨结构在气温变化、车辆活载、混凝土收缩与徐变等作用下自由变形，而在相邻梁端之间或者梁端与桥台背墙之间设置的伸缩装置。伸缩装置除了要满足桥梁上部结构自由变形的功能要求，还要能防止桥面积水渗入梁端缝隙。我国高铁桥梁在早期建设时并未设置伸缩缝，多年运营结果表明，伸缩缝的缺失导致桥梁遭受水害较为严重：桥面积水从梁端缝隙下泄，直接导致支座钢构件、预应力混凝土梁体端部封锚装置钢构件锈蚀，保护层厚度不足的混凝土构件钢筋锈蚀、表面涨裂，同时还造成墩台污损等，严重影响结构安全及耐久。近年来新建的高铁桥梁已考虑设置伸缩缝，其主要类型有：常规型伸缩装置、快速更换橡胶带伸缩装置和弹性体伸缩装置三种类型，这些伸缩缝构造组成及施工过程如下：1、常规型伸缩装置由异型钢(耐候钢)、防水橡胶条和锚固钢筋等组成，设计伸缩装置位移量分为±30mm，±50mm，±75mm三级。施工过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于异形弹簧片的桥梁伸缩防水装置，其特征在于所述装置包括沿桥梁伸缩缝长度方向设置的异形弹簧片(1)，异形弹簧片(1)由上弓部(11)、两侧壁(12)和位于两侧壁(12)末端的向外延展的翼部(13)构成，在异形弹簧片(1)的两侧壁(12)内壁设置多根弹簧(2)，通过弹簧(2)向两侧壁(12)施力；沿异形弹簧片(1)长度方向在两侧壁(12)内壁设置多对挂钩(3)，通过挂钩(3)安装尼龙绳(4)以收紧异形弹簧片(1)；所述伸缩防水装置还包括沿伸缩缝长度方向设置在异形弹簧片(1)两侧的遇水膨胀橡胶(10)；沿异形弹簧片(1)长度方向在其顶部设置牵引及线形控制装置(6)；在桥梁伸缩缝两侧的梁端(...

【技术特征摘要】
1.一种基于异形弹簧片的桥梁伸缩防水装置，其特征在于所述装置包括沿桥梁伸缩缝长度方向设置的异形弹簧片(1)，异形弹簧片(1)由上弓部(11)、两侧壁(12)和位于两侧壁(12)末端的向外延展的翼部(13)构成，在异形弹簧片(1)的两侧壁(12)内壁设置多根弹簧(2)，通过弹簧(2)向两侧壁(12)施力；沿异形弹簧片(1)长度方向在两侧壁(12)内壁设置多对挂钩(3)，通过挂钩(3)安装尼龙绳(4)以收紧异形弹簧片(1)；所述伸缩防水装置还包括沿伸缩缝长度方向设置在异形弹簧片(1)两侧的遇水膨胀橡胶(10)；沿异形弹簧片(1)长度方向在其顶部设置牵引及线形控制装置(6)；在桥梁伸缩缝两侧的梁端(7)侧面设置一对横梁(4)，用牵引绳(8)连接牵引及线形控制装置(6)的上部并拉拽牵引绳(8)将所述伸缩防水装置设置在桥梁梁端缝隙中，将牵引绳(8)挂在两侧横梁(9)上并绷直，使所述伸缩防水装置在梁端缝隙中就位，然后剪断尼龙绳(4)使异形弹簧片(1)向两侧张开，遇水膨胀橡胶(10)与梁端(7)端面紧密接触，然后沿异形弹簧片(1)长度方向在其两侧的遇水膨胀橡胶(10)上浇筑弹性材料，弹性材料凝固后形成填充在异形弹簧片两侧壁(12)与梁端(7)端面之间的弹性体防水层(20)。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于所述异形弹簧片(1)和弹簧(2)经过热镀锌处理。3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于牵引及线形控制装置(6)的形状为上端是可穿过牵引绳(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘其伟，王成明，罗文林，刘李君，
申请(专利权)人：南京博瑞吉工程技术有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32